原創(chuàng)  廣州豐田實施雙班生產(chǎn) 凱美瑞供應(yīng)有望緩解

　　今年中高級轎車市場的新軍廣州豐田凱美瑞自上市以來，廣受市場追捧，一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。據(jù)悉，從10月起，凱美瑞的供應(yīng)將有望逐步得到緩解。

　　記者近日從廣州豐田汽車有限公司了解到：從10月初開始，廣州豐田已經(jīng)正式開始實施雙班制生產(chǎn)。凱美瑞產(chǎn)量將進一步提升。但廣州豐田表示：雙班制生產(chǎn)后，在嚴格保障質(zhì)量的前提下，10月份的產(chǎn)量不會大幅增長。大幅增長將從11月份以后開始。

　　據(jù)了解，廣州豐田自5月正式投產(chǎn)之日起一直維持單班制生產(chǎn)，產(chǎn)量逐步提升，8月份開始達到了月產(chǎn)7800臺左右的穩(wěn)定產(chǎn)能。而10月份開始的雙班制生產(chǎn)，將使產(chǎn)能獲得進一步的提升，預計10月份產(chǎn)量約8600臺，12月達到月產(chǎn)13000臺左右。這個消息無疑會讓喜愛凱美瑞的消費者精神為之一振。目前，凱美瑞在全國的銷售形勢可謂"如火如荼"，全國范圍內(nèi)累計收到的正式訂單已超過50000份。而雙班制生產(chǎn)的實施，將使已訂車的消費者最關(guān)心的交車時間有望提前。凱美瑞供應(yīng)緊張的情況將在未來一段時間內(nèi)逐步得到緩解。

　　作為一款上市不到半年的新車，凱美瑞無疑對中高級轎車市場格局產(chǎn)生了巨大的影響。來自我國乘用車聯(lián)席會的數(shù)據(jù)顯示，凱美瑞9月的銷量為7852臺，在中高級轎車單車型月銷量榜上排行第3位，這已是凱美瑞自6月中旬上市以來連續(xù)三個月穩(wěn)居中高級轎車單車型銷量前三甲。產(chǎn)能提升后，累積的訂單勢能將逐步釋放，凱美瑞很快將成為中高級轎車月度銷量冠軍。

　　如果單從資歷來看，廣州豐田是我國轎車市場不折不扣的新軍--成立于2004年9月的廣州豐田剛在上個月迎來兩周年慶典。在廣汽集團和日本豐田這兩大母公司的傾力支持之下，廣州豐田創(chuàng)下了令人驚嘆的發(fā)展速度：僅僅用18個月的時間，就建設(shè)出一個設(shè)計產(chǎn)能20萬輛的豐田海外二十一世紀模范工廠；凱美瑞6月17日上市后，首月銷量即躋身中高級車單車型銷量前三甲。如此迅猛的發(fā)展勢頭，在當今業(yè)界實屬罕見。

　　廣州豐田方面表示：自投產(chǎn)以來，為了保證品質(zhì)，廣州豐田在生產(chǎn)速度上進行了科學的控制，產(chǎn)量是逐步放大。為了配合雙班制的實施，公司投入了大量的人力、財力進行準備工作，如人員的培訓，設(shè)備調(diào)整、后勤保障等。這一切都是為了確保產(chǎn)能提升是在嚴格保證質(zhì)量品質(zhì)的前提下實現(xiàn)。

　　廣州豐田為凱美瑞制定的2006年銷售目標是5-6萬臺，考慮到從正式上市到年底僅有6個月時間，因此許多業(yè)內(nèi)人士為廣州豐田能否完成目標捏了一把汗。從目前凱美瑞銷售情況以及工廠產(chǎn)能的進一步提升來看，廣州豐田至年底完成預期的產(chǎn)銷計劃應(yīng)該不成問題。