原創(chuàng)  節(jié)油巔峰 暢享無級 軒逸CVT體驗試駕會

　　9月16日廣州長隆高爾夫會所，東風(fēng)日產(chǎn)廣州7家專營店為剛上市不久的軒逸舉行形式別樣的試駕會，來自羊城的軒逸意向客戶和20多位媒體朋友匯集一堂，爭相體驗CVT無級變速器所帶來的愉悅駕駛感受。

　　據(jù)悉，軒逸自6月18日亮相活動以后，備受消費者關(guān)注，截止目前，已累計訂單近8000多，意向客戶2萬多人。其優(yōu)雅的造型，寬敞的室內(nèi)空間，以及所搭載的先進技術(shù)，使軒逸成為同級車型中最具競爭力的車型。特別是軒逸CVT無級變速器所帶來的順暢加速和低油耗，在油價高起的今天，更成吸引消費者的一大亮點。

　　CVT和普通AT到底有何區(qū)別？駕駛感覺如何？能否節(jié)油？……為了讓消費者和媒體解開疑問，更加深入的了解CVT的產(chǎn)品特性和優(yōu)勢，東風(fēng)日產(chǎn)專營店特舉辦了本次試駕活動。

　　專業(yè)輔導(dǎo)： CVT無級變速成就順暢體驗

　　試駕開始前，參與本次活動的意向顧客和媒體朋友紛紛向?qū)�業(yè)試駕公司的專家"取經(jīng)"，了解軒逸CVT無級變速器的特點及優(yōu)勢，以及駕駛要領(lǐng)，場面十分熱烈。為了讓記者和意向客戶實時掌握油耗，專營店特意在6部試駕車上都安裝了油耗計，可以測量實時油耗和百公里油耗。同時為增加試駕的趣味性，組辦方特意舉辦CVT百公里油耗評比，各專業(yè)試駕媒體紛紛摩拳擦，想盡快一展自己的駕駛絕技。

　　為使軒逸如行云流水般的駕馭感得到更好的體驗，同時讓媒體和客戶體驗軒逸日常駕駛環(huán)境下的駕馭感受，專營店特意從多個道路模式中精選既接近日常交通形式模式，又能考量座駕性能的100公里左右的試駕路線，即長隆高爾夫俱樂部---迎賓路------清河路收費站---南沙快速干線---洪奇瀝大橋---蘇十頃出口---禺山大道---七星崗收費站---長隆高爾夫俱樂部，以便于讓大家體驗軒逸日常環(huán)境下的駕駛感受和油耗。

　　有一位記者在試駕后評論道，這條路線設(shè)計合理，既有一般市內(nèi)道路，又有可以測試提速的高速公路，非常接近日常生活中的線路。他認(rèn)為軒逸的加速十分平穩(wěn)順暢，MR20DE引擎與新一代CVT無級變速器確實是"天作之合"，能在保證動力持久的同時發(fā)揮行云流水的駕駛特性。而且它的響應(yīng)相當(dāng)靈敏，提速順暢，絲毫沒有普通AT加速時的頓挫感。"軒逸順滑的動力傳遞的確給我留下深刻的印象。"這位記者頗有感觸地說。

　　在整個試駕過程中，途經(jīng)市內(nèi)公路、高速公路和郊外等路況，在車輛行駛速度變化的過程中，記者通過油耗計可以實時觀測軒逸的瞬間油耗，當(dāng)時速為60km時，油耗計的顯示值為3.2，這意味著如果在60公里的等速情況下形式，軒逸的百公里油耗只有3.2升。親眼所見的數(shù)據(jù)，讓專業(yè)人士紛紛稱贊，"對于一部2.0排量的中高級車來說，那實在是太驚人了"。在油價日益飛漲的今天，CVT無級變速器可以稱得上是消費者的及時雨。

　　經(jīng)過一個多小時的角逐，來自南方都市報的劉俊榮獲本次CVT 體驗大賽的冠軍，成績?yōu)榘俟�里油�?.7L,令人贊嘆的是本次比賽的亞軍、季軍油耗也只有5.0L、5.5L，CVT的低油耗確實名不虛傳。

　　專家解密：優(yōu)越表現(xiàn)源自先進技術(shù)

　　"順暢的加速性能"，"低油耗"是CVT無極變速系統(tǒng)的兩大卓越特點，軒逸新開發(fā)的第三代XTRONIC CVT無級變速箱，在增強加速效果的同時也實現(xiàn)了領(lǐng)先同級的低油耗，具有良好的駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟性。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，由于CVT的無級變速，可以使發(fā)動機在經(jīng)濟油耗狀態(tài)下工作，油耗性能比傳統(tǒng)的AT節(jié)省約15%。

　　"技術(shù)的日產(chǎn)"確實自己的獨到之處，其強大的技術(shù)實力和研發(fā)能力使新一代CVT的省油特性得到進一步發(fā)揮。其它搭載CVT的汽車廠家，發(fā)動機只是單純地搭載CVT，沒有考慮到匹配效果。而軒逸則是在考慮發(fā)動機與CVT匹配的基礎(chǔ)上研發(fā)的，從MR20發(fā)動機開發(fā)階段，就以能有效地和CVT匹配為目的。由于發(fā)動機和CVT的完美匹配，極大的改善了相應(yīng)效果，加速更加順暢迅捷，減少了動力損失，從而實現(xiàn)了低油耗。更值得一提的是，日產(chǎn)CVT無級變速器終身免更換變速箱油，使CVT的可靠性大幅提高，從而進一步降低了消費者的維修成本。

　　專家也向大家傳授了實際駕駛時獲得低油耗的操作要領(lǐng)。CVT無級變速器可以敏捷地感受到駕駛意圖及路況實現(xiàn)智能化控制，油門響應(yīng)速度優(yōu)于AT，能實現(xiàn)無縫加速的效果，駕駛者在起動和加速時應(yīng)順暢地踩油門，并盡可能以穩(wěn)定速度駕駛，可將CVT節(jié)油性能發(fā)揮更佳。專家還建議，要保持適當(dāng)?shù)?a href="http://www.wsmp3.cn/drivers/tire/" target="_blank" class="cmsLink">輪胎氣壓、盡量控制使用空調(diào)、不裝載不必要的行李（車重）、減少空氣阻力等，都可獲得低油耗駛。此外，提早確認(rèn)交通路況，減少不必要的加速或剎車的操作，既能降低油耗，又能保證安全行駛。

　　據(jù)悉，目前越來越多的汽車增加裝備CVT無級變速器車型的產(chǎn)量，CVT正在引領(lǐng)一個節(jié)能新潮流。