原創  1—8月份SUV銷量排名 柴油共軌動力將大有發

　　據中國汽車工業協會產銷快訊：1-8月份登統在冊的SUV品牌累計銷量132998輛，同比增長僅為6.5%，已經大大低于前兩年的增長幅度。其中長城汽車以2.4萬輛名列榜首，占整個SUV市場份額的18.1%，北京現代和東風本田分別以1.73萬輛和1.69萬輛名列第二、第三，占到了13%和12.8%，排名第四、第五、第六的是長豐獵豹、北京奔馳、奇瑞汽車，銷量分別為1.35萬輛、1.01萬輛、0.86萬輛，分別占10.2%、7.7%、6.5%。

　　在1-8月份 SUV單品牌累計銷量排行中，前六名依次是途勝1.73萬輛、CR-V1.69萬輛、哈弗CUV1.62萬輛、獵豹1.11萬輛、瑞虎0.86萬輛、歐藍德0.47萬輛。

　　分析界人士認為，今年以來由于油價持續上漲，曾經美好的SUV市場已風光不再，進入9月份以來，盡管很多品牌亮出"殺手锏"，紛紛降價促銷，一些品牌為迎合用戶節油心理，推出小排量SUV。行家指出：對于SUV車型來說，一味的追求小排量，失去了SUV功能，實質上是"小馬拉大車"，發動機長期的超負荷疲勞運轉，動力偏弱，不僅不能省油，而且縮短整車的壽命。從長遠看，這種現象對于推動SUV的發展起不到根本性作用。

　　從目前市場銷量上看，內行的用戶在選擇SUV時，一是看重它的安全性和越野功能，其次強調它的燃油經濟性。專家指出，今后SUV廠商應在"強心"上下功夫，打造領先動力，大力發展柴油高壓共軌技術，它能比汽油車節省30%以上的油耗，不僅對自然資源的保護有好處，終端用戶也將直接受益，對于SUV而言這個優勢更加明顯，在我國將大有發展前景。