原創(chuàng)  SUV市場(chǎng)上演中日韓“三國(guó)演義” 凸現(xiàn)三強(qiáng)格

　　2006年第二季度SUV上牌數(shù)據(jù)顯示，本田CRV、現(xiàn)代途勝和異軍突起的奇瑞瑞虎NCV，穩(wěn)穩(wěn)位居市場(chǎng)前三甲，上演了SUV市場(chǎng)的新"三國(guó)演義"。而三大品牌的銷售總量更是占據(jù)了國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的半壁江山，大有"壟斷"之勢(shì)。

SUV市場(chǎng)過(guò)去7個(gè)月市場(chǎng)份額推移圖

　　以都市休閑化名義  平SUV亂世之爭(zhēng)

　　國(guó)內(nèi)油價(jià)短短三個(gè)月內(nèi)經(jīng)歷了兩次上調(diào)，93#汽油從4.26元/升上調(diào)至5.09元/升（以北京市場(chǎng)為例）；再加上4月份新消費(fèi)稅實(shí)施，2.5L以上車型稅率大幅增長(zhǎng)，導(dǎo)致眾多大排量SUV價(jià)格變相增加，SUV市場(chǎng)風(fēng)云驟變。專家指出，在油價(jià)、新消費(fèi)稅、消費(fèi)觀念三者的聯(lián)動(dòng)下，大排量SUV銷量在第二季度開始明顯下降，而2.0-2.4L中低排量的都市休閑SUV開始成為市場(chǎng)主力。

　　而以本田CRV、現(xiàn)代途勝、奇瑞瑞虎NCV為代表的都市休閑SUV，顛覆了傳統(tǒng)SUV市場(chǎng)格局，并得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。特別是外形時(shí)尚、1.6-2.4L中低排量的瑞虎NCV，更是在上半年實(shí)現(xiàn)了銷量翻番，一躍成為市場(chǎng)三甲。

　　新SUV市場(chǎng)上演三國(guó)鼎立

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為，從目前居于市場(chǎng)第一軍團(tuán)的本田CRV、現(xiàn)代途勝和奇瑞瑞虎NCV等車型來(lái)看，雖然同屬于都市SUV，但產(chǎn)品定位和價(jià)格區(qū)間各不相同，"壟斷"的局面仍會(huì)延續(xù)，幾個(gè)品牌之間的排名有可能會(huì)發(fā)生變化，三國(guó)鼎立的局面已經(jīng)形成。

　　奇瑞瑞虎NCV

　　在SUV市場(chǎng)被國(guó)外品牌占據(jù)，自主品牌低迷之際，瑞虎NCV率旗下1.6-2.4L共10款產(chǎn)品挺進(jìn)市場(chǎng)。憑借前衛(wèi)的外形、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、轎車化理念，瑞虎NCV成為自主都市休閑SUV的領(lǐng)軍人物，讓國(guó)人看到了自主品牌的飛速崛起。

　　本田CRV

　　憑借其它車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的不俗表現(xiàn)，本田CRV高調(diào)登場(chǎng)，大有"挾天子以令諸侯"之意。從目前的市場(chǎng)表現(xiàn)可見，本田CRV的確實(shí)力不凡。但自主品牌奇瑞、長(zhǎng)城與日俱增的競(jìng)爭(zhēng)力，使價(jià)格過(guò)高的本田CRV大有高處不勝寒之意，第二季度增長(zhǎng)速度的放緩就說(shuō)明了這種趨勢(shì)。據(jù)悉，本田CRV將在近期推出新品來(lái)緩解銷售壓力。

　　現(xiàn)代途勝

　　韓國(guó)品牌現(xiàn)代途勝進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)健。外形動(dòng)感十足，擁有2.7L大排量車型，途勝可謂三大品牌中最偏越野的一款。不過(guò)頻頻大幅降價(jià)給它的品牌減分不少。

　　SUV市場(chǎng)朝著都市休閑化方向發(fā)展的大勢(shì)已經(jīng)形成，本田CRV、現(xiàn)代途勝、奇瑞瑞虎NCV三強(qiáng)鼎立的格局將長(zhǎng)期存在。值得肯定的是，瑞虎NCV表現(xiàn)搶眼，呈持續(xù)上揚(yáng)之勢(shì)。瑞虎NCV能否代表自主品牌改寫SUV"三國(guó)演義"，而成就霸王之業(yè)，值得期待。