原創(chuàng)  解密汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)之氣缸篇

　　稍微懂車的人都知道，衡量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)的兩個(gè)最基本參數(shù)，就是氣缸數(shù)量和氣缸工作容積，后者也就是通常所用的排氣量。在過(guò)去，國(guó)人理所當(dāng)然地認(rèn)為，排量大的車就是好車，現(xiàn)今隨著各地"限小"政策的解禁，以及物美價(jià)廉的小排量車在城市里的興起，消費(fèi)者已經(jīng)漸漸脫離了這個(gè)誤區(qū)。然而，另一個(gè)重要指標(biāo)--氣缸的數(shù)量對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響，卻不是每個(gè)人都了解的。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)行家介紹，一般來(lái)說(shuō)，在同等缸徑下，一款車所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)越多，它的排量就越大，功率也越高；而在同等排量下，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)越多的話，缸徑就越小，轉(zhuǎn)速便可以提高，從而獲得較大的提升功率。所以大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)通常氣缸數(shù)量也會(huì)越多，性能也相對(duì)較小排量的車型好。而且氣缸數(shù)目越多，運(yùn)行就越平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格也越貴。這就是為何氣缸的數(shù)目會(huì)成為判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能乃至汽車級(jí)別的重要指標(biāo)之一的原因。

　　只要對(duì)目前市面上的汽車做一個(gè)盤(pán)點(diǎn)，便可發(fā)現(xiàn)，一般排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3個(gè)氣缸，排量2.5升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)則多采用4缸，而排量在3升以上的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是配置6缸的。例如本田雅閣2.0L和2.4L車型以及豐田凱美瑞240V、240G都是采用4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，而高級(jí)車皇冠3.0L與新天籟3.5L配備的都是6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　當(dāng)然在國(guó)內(nèi)也有排量2.5L以下的車型配備了6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如新天籟2.3JK車型就是配備了6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，這在國(guó)內(nèi)無(wú)論是在同一價(jià)格領(lǐng)域還是同一排量的車型中都是極少見(jiàn)的。新天籟2.3L所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大扭矩分別為127千瓦和221牛米，而排量2.5升的別克君威和2.4升的奧迪A6的功率都沒(méi)有這么高。專家指出，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速下，具有很好的動(dòng)力輸出，2.3L的發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)新天籟一噸半重的車身時(shí)也不會(huì)顯出絲毫的吃力。尤其是在油價(jià)飛漲的今天，能夠享受大排量帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力同時(shí)又能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，無(wú)論是從環(huán)保角度還是從使用成本上都是值得稱道的優(yōu)勢(shì)，而這些優(yōu)勢(shì)都是2.3L新天籟的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力所在。

　　專家指出，現(xiàn)今車市上同排量汽車的性能看起來(lái)似乎都大同小異，但諸如像氣缸數(shù)量這樣的細(xì)節(jié)便可分出決定性的勝負(fù)，消費(fèi)者在購(gòu)車的時(shí)候，除了必備的汽車常識(shí)，還應(yīng)該對(duì)細(xì)節(jié)卻關(guān)鍵的地方多留意，才能買(mǎi)到一輛真正物有所值的好車。