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原創(chuàng)  解密汽車發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)之氣缸篇

2006-08-23 17:21:39 來源: PCauto 作者:小唐

  稍微懂車的人都知道,衡量汽車發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)的兩個最基本參數(shù),就是氣缸數(shù)量和氣缸工作容積,后者也就是通常所用的排氣量。在過去,國人理所當(dāng)然地認(rèn)為,排量大的車就是好車,現(xiàn)今隨著各地"限小"政策的解禁,以及物美價廉的小排量車在城市里的興起,消費者已經(jīng)漸漸脫離了這個誤區(qū)。然而,另一個重要指標(biāo)--氣缸的數(shù)量對汽車發(fā)動機(jī)性能的影響,卻不是每個人都了解的。

  據(jù)業(yè)內(nèi)行家介紹,一般來說,在同等缸徑下,一款車所搭載的發(fā)動機(jī)的氣缸數(shù)越多,它的排量就越大,功率也越高;而在同等排量下,發(fā)動機(jī)的氣缸數(shù)越多的話,缸徑就越小,轉(zhuǎn)速便可以提高,從而獲得較大的提升功率。所以大排量的發(fā)動機(jī)通常氣缸數(shù)量也會越多,性能也相對較小排量的車型好。而且氣缸數(shù)目越多,運(yùn)行就越平穩(wěn),發(fā)動機(jī)的價格也越貴。這就是為何氣缸的數(shù)目會成為判斷汽車發(fā)動機(jī)性能乃至汽車級別的重要指標(biāo)之一的原因。

  只要對目前市面上的汽車做一個盤點,便可發(fā)現(xiàn),一般排量1升以下的發(fā)動機(jī)常用3個氣缸,排量2.5升以下的發(fā)動機(jī)則多采用4缸,而排量在3升以上的發(fā)動機(jī)一般都是配置6缸的。例如本田雅閣2.0L和2.4L車型以及豐田凱美瑞240V、240G都是采用4缸的發(fā)動機(jī),而高級車皇冠3.0L與新天籟3.5L配備的都是6缸的發(fā)動機(jī)。

  當(dāng)然在國內(nèi)也有排量2.5L以下的車型配備了6缸的發(fā)動機(jī),比如新天籟2.3JK車型就是配備了6缸的發(fā)動機(jī),這在國內(nèi)無論是在同一價格領(lǐng)域還是同一排量的車型中都是極少見的。新天籟2.3L所搭載的發(fā)動機(jī)最大功率最大扭矩分別為127千瓦和221牛米,而排量2.5升的別克君威和2.4升的奧迪A6的功率都沒有這么高。專家指出,這款發(fā)動機(jī)在中低轉(zhuǎn)速下,具有很好的動力輸出,2.3L的發(fā)動機(jī)在驅(qū)動新天籟一噸半重的車身時也不會顯出絲毫的吃力。尤其是在油價飛漲的今天,能夠享受大排量帶來的強(qiáng)勁動力同時又能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,無論是從環(huán)保角度還是從使用成本上都是值得稱道的優(yōu)勢,而這些優(yōu)勢都是2.3L新天籟的6缸發(fā)動機(jī)的實力所在。

  專家指出,現(xiàn)今車市上同排量汽車的性能看起來似乎都大同小異,但諸如像氣缸數(shù)量這樣的細(xì)節(jié)便可分出決定性的勝負(fù),消費者在購車的時候,除了必備的汽車常識,還應(yīng)該對細(xì)節(jié)卻關(guān)鍵的地方多留意,才能買到一輛真正物有所值的好車。

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