原創(chuàng)  途勝何以逆流而上呢？

　　隨著夏日氣溫的升高，車市競爭的火藥味也不斷升級，但銷量卻沒有明顯提升。多方數(shù)據(jù)顯示，自3月車市銷售高峰過后，4月銷量的增長速度就已經(jīng)開始放緩，5、6月份車市則趨于冷淡，到了7月，多款車型的銷量更是大幅下滑。在消費(fèi)稅大幅提高和燃油成本上漲的雙重壓力下，這種趨勢反映在“吃油大戶”SUV車型上更是明顯。而一出世就高舉“省油”“節(jié)能”旗號的“城市SUV”，卻是盡顯優(yōu)勢。其中代表車型途勝更是越來越受消費(fèi)者的青睞，銷量每月都有小幅增加。上市一年來，途勝累計銷量2萬多輛，7月更是以2287輛的銷售成績位列同級車銷量第一，達(dá)到環(huán)比7%，同比165%的銷量增長幅度。途勝在SUV市場逆勢而上、穩(wěn)中有升的良好表現(xiàn)，為北京現(xiàn)代的快速發(fā)展添加了重要籌碼。

　　引進(jìn)車型求變化

　　探尋途勝成功的軌跡，要從兩年前的產(chǎn)品選型說起。北京現(xiàn)代擅長于營銷在業(yè)界早有公認(rèn)，而在恰當(dāng)?shù)臅r機(jī)選擇適合的產(chǎn)品是其成功的重要一環(huán)。北京現(xiàn)代第一款產(chǎn)品索納塔開了個“好局”，樹立了很好的市場形象；隨后的伊蘭特在市場上高歌猛進(jìn)，為北京現(xiàn)代立下了汗馬功勞。接下來，擺在北京現(xiàn)代面前的問題是：下一步該引進(jìn)哪款車型呢？雖然從2004年的市場狀況來看，轎車市場仍占據(jù)很大比重，而此時北京現(xiàn)代已經(jīng)規(guī)劃穿插一些其它類型的新品，比如SUV產(chǎn)品。他們希望新品在給消費(fèi)者帶來新鮮感的同時，也能夠最大限度地滿足不同消費(fèi)者的需求。從國際市場來看，轎車市場迅速增長，SUV也占據(jù)了一定的市場份額，城市SUV成為SUV車型發(fā)展的新方向。

　　當(dāng)時，國內(nèi)的緊湊型SUV市場正在興起，但是有影響力的全新車型并不多見。北京現(xiàn)代準(zhǔn)確把握市場需求，新型的SUV不僅要能夠越野休閑還要能兼顧到日常出行的駕乘需求。作為一款革命性車型，途勝采用了多種新興元素和革新技術(shù)。途勝的設(shè)計完全從實用性和舒適性角度出發(fā)，著重強(qiáng)調(diào)整車的高品質(zhì)與高性能，這種高品質(zhì)和高性能集中表現(xiàn)在發(fā)動機(jī)動力、內(nèi)外觀及空間設(shè)計、安全性等方面，形成兼具舒適感、動力性及其完美實用價值的“城市SUV”理念。該車推出不久，就已經(jīng)暢銷韓國和歐美市場，很快成為各種國際汽車大獎追逐的新星。而中國消費(fèi)者對新型的“城市SUV”也表現(xiàn)出極大的興趣，為了滿足市場需求北京現(xiàn)代果斷決定把技術(shù)領(lǐng)先、時尚前衛(wèi)的途勝車型引入中國市場。

　　未成曲調(diào)先有情

　　04年北京車展上，途勝首次亮相，其時尚的外形，先進(jìn)的技術(shù)給觀眾留下了深刻的印象。車展亮相為途勝揭開了上市預(yù)熱的序幕，而北京現(xiàn)代在展會現(xiàn)場向廣大消費(fèi)者征求改進(jìn)意見，也幫助途勝進(jìn)一步完善了滿足中國市場需求的針對性改進(jìn)。

　　此后，北京現(xiàn)代通過一系列試駕活動，從各個方面展示了途勝的優(yōu)異性能。在與CCTV-2《旅游風(fēng)向標(biāo)》欄目組共同策劃的《由零開始》跨越巔峰活動中，途勝車隊從上海崇明島出發(fā)，跨越十幾個省市，穿越青藏公路，跨越世界屋脊青藏高原，最終到達(dá)海拔5200米的珠穆朗瑪峰登山大本營。車隊在這次行程中經(jīng)受了惡劣路況和寒暑變化的極端環(huán)境，車輛沒有出現(xiàn)任何機(jī)械故障，再次客觀地驗證了途勝具備了適應(yīng)各種惡劣路況和氣候的卓越品質(zhì)。04年11月，途勝又在貴陽的試駕活動中全面呈現(xiàn)出在城市及山區(qū)路面條件下的舒適性、穩(wěn)定性和良好的操控性。就在上市前期的05年5月，途勝又出現(xiàn)在北京警察學(xué)校的專業(yè)試車場地中。在沙石路況、高速急轉(zhuǎn)、爬坡、涉水等各種極限路況環(huán)境下，途勝優(yōu)異的通過性、爬坡性、穩(wěn)定性以及駕駛靈活性贏得了媒體、經(jīng)銷商和用戶的一致認(rèn)可。

　　同時，北京現(xiàn)代非常注重與媒體及用戶的廣泛交流。在途勝萬里行座談會、杭州座談會、貴陽試駕交流會、北京警察學(xué)院討論會上，北京現(xiàn)代與廣大的媒體、經(jīng)銷商及用戶朋友多方交流，認(rèn)真聽取了他們的建議和意見。北京現(xiàn)代所有的努力，都為途勝的成功上市做了鋪墊。

　　審時度勢 推陳出新

　　經(jīng)過前期一系列的預(yù)熱工作，正式上市后的途勝很快贏得消費(fèi)者的喜愛與信賴。當(dāng)然，途勝并沒有就此停下自己的步伐。上市一年來，北京現(xiàn)代不斷豐富途勝的產(chǎn)品線，為國內(nèi)用戶提供更多更加豐富的選擇空間。

　　途勝憑借時尚動感的外形、豐富周全的配置以及極高的安全性和舒適性，深得城市越野族的喜愛，一上市就取得了驕人的銷售成績。由于途勝2.7L排量讓一些喜歡城市SUV但又不喜歡大排量的用戶進(jìn)退兩難，因此，05年9月份北京現(xiàn)代又適時推出了2.0L排量的四驅(qū)途勝。在燃油不斷漲價、消費(fèi)稅率大幅提高的雙重壓力下，配備了代表世界先進(jìn)技術(shù)CVVT發(fā)動機(jī)的途勝2.0L的上市，既可以滿足消費(fèi)者的駕駛享受，又能為消費(fèi)者提供實用、經(jīng)濟(jì)的車型選擇，從而贏得了更多用戶的喜愛。

　　隨著05年SUV市場競爭的加劇，新的車型不斷出現(xiàn)，SUV市場進(jìn)入了成熟期，市場銷量趨于平穩(wěn)，而兩驅(qū)SUV市場在05年前11個月則保持了188.18%的增長。為了進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的需求，提升市場份額，北京現(xiàn)代從更優(yōu)的性價比出發(fā)，在途勝原有2款車型的基礎(chǔ)上，再次細(xì)分市場，推出了兩驅(qū)手動2.0L新車型，這是同級車中唯一一款2.0L排量的手動兩驅(qū)型“都市SUV”車型。途勝2.0L兩款車型在價位上遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同級別車型，并且配置要高于同級車型，表現(xiàn)出極高的性價比優(yōu)勢。兩驅(qū)途勝的上市，也使各地消費(fèi)者購買途勝的熱情上升到了一個全新的高度。

　　今年5月底，北京現(xiàn)代針對更加時尚的年輕消費(fèi)者的特定購買能力以及駕乘需求，又推出了新款途勝——2.0L手動兩驅(qū)時尚版，售價16.98萬元。它是繼2.7L自動四驅(qū)、2.0L手動四驅(qū)、2.0L手動兩驅(qū)之后，途勝家族的第四款產(chǎn)品。新款時尚版途勝不但裝備了頂置行李架和一體式包圍，還配備了前排雙安全氣囊，車形尺寸也發(fā)生了變化。新車型的寬度從原來的1795mm增至1830mm，高度由原來的1680mm增至1730mm。新款時尚版2.0手動檔的加盟讓途勝在細(xì)分市場中的表現(xiàn)更加值得期待。據(jù)悉，途勝家族下半年還將增加一款2.0L自動兩驅(qū)車型，北京現(xiàn)代將對這款車的外觀作出進(jìn)一步調(diào)整，同時還將繼續(xù)增加新的配置。

　　需求決定一切。途勝通過SUV細(xì)分市場上的精耕細(xì)作，不斷發(fā)現(xiàn)并迎合消費(fèi)者的需求取向。這正是途勝在激烈的市場競爭中贏得主動的重要法寶。憑借不斷豐富的產(chǎn)品線以及消費(fèi)群體的準(zhǔn)確定位，途勝作為SUV市場的后來者，卻能在百舸爭流中順勢而出，逆流而上。我們相信憑借出色的產(chǎn)品性能和出眾的營銷手段，途勝將帶給消費(fèi)者更多的驚喜。