原創(chuàng)  旗云之星每公里省0.1元 與捷達并駕出游顯身

　　有了車而不去自駕游，那簡直是一種浪費。我在7月中旬買的旗云之星，每天都是上下班用，一直沒有機會拉到長途上去練練呢，總是感覺心里癢癢的。也等不及十一長假了，趕個周末拉上小叔一起跑了趟秦皇島，說是去避暑吃海鮮，其實我是真的想看看旗云之星長途表現(xiàn)如何，也想讓我的小旗和小叔的捷達飆一飆。

　　小叔年齡也不大，但思想?yún)s保守得很，在我買旗云之星的時候他就阻撓過，還想說服我買和他一樣的老款捷達被我嚴詞拒絕了。估計這次小叔爽快答應陪我出游也是有想跟我的旗云之星比一比的想法。

　　旗云之星以節(jié)油著稱，而捷達據(jù)說也不費油，為了看誰更省，出發(fā)前我和小叔特意一起去加油站加滿油，出發(fā)前我把首保給的添加劑給旗云之星吃了，不知道算不算做點小手腳，反正根據(jù)平時城市道路的油耗表現(xiàn)，我對小旗絕對有信心，只是希望它表現(xiàn)的更好些。

　　小叔帶著小嬸開著白色捷達CIF，我?guī)е�女朋友開著我黑色的旗云之星，一前一后由東四環(huán)上京沈高速路。開到香河收費站領卡后，進入京沈河北段，就開始想拉拉速度，一開始以120的速度開，后來忍不住了開到了140，高速路上我的小旗路感清晰、底盤扎實,超車提速很快。后來干脆開到170、180，車子還是很穩(wěn)，一點都沒有發(fā)飄的感覺，一路上本田豐田的，我是見車就超。感覺旗云之星還真不像1.6的動力，說它是2.0的都綽綽有余。到了天津地界的時候超了一輛帕薩特2.0，它還不甘心在后面跟我飆了一段，后來看一時也超不過我，就放棄了。

　　北京至秦皇島有270多公里，以前走大概都是3個小時能到，這次我開著自己的旗云之星不到2個半小時內(nèi)就到了"秦皇島"出口。駛出高速后停在路邊等小叔，一路光顧飛車了，居然把小叔給忘了。等了好半天，等來了小叔的一頓數(shù)落，過后小叔對我旗云之星的動力還是給予了客觀的肯定，承認了甘拜下風，但也教訓我以后不準拿汽車當飛機來開。

　　到了秦皇島市區(qū)，吃完海鮮逛完海貨又住了一宿，返回前又給車加滿油，差不多跑了300多公里小叔的捷達加到150元時油槍才剛跳，我的旗云之星加到120元就幾乎滿出來，看來和捷達相比我的旗云具有明顯的省油優(yōu)勢。

　　為了確切計算油耗，回到北京后又和小叔到同一個加油站加滿了油，全程跑了765公里，秦皇島93號汽油為4.92元，北京為5.09元。我兩次加油加了120+108=228元，120/4.92=24.39L，108/5.09=21.22L。也就是765公里用去了24.39+21.22=45.61升油，平均油耗則為45.61/765*100=5.96L。（全程80%開空調(diào)）

　　小叔的捷達是150+153=303元，150/4.92=30.48L，153/5.09=30.05L，765公里用去了30.48+30.05=60.53升油，平均油耗為60.53/765*100=7.91L。（全程80%開空調(diào)）

　　可以說開空調(diào)的情況下小叔的捷達也算是省油的了，可是和我的旗云之星比起來還是要差很多。這一趟秦皇島之行，光油錢我就比小叔少花了303-228=75元，也就是旗云之星平均每公里能夠節(jié)省0.1元錢。