原創  06第二季度銷售飄紅 新天籟領跑高級車市

　　日前記者獲悉，據全國乘用車市場信息聯席會近日提供的數據顯示，東風日產乘用車公司在中國市場推出的主打車型新天籟繼續上一季度的火爆行情，銷售成績尤其驕人。

　　據業內專家分析，今年市場上最大的亮點之一就是應接不暇的實力新車，如新天籟、思域、馬自達6轎跑車、TIIDA升級版、藍瑟等等。這些新車在每個細分市場都是久經考驗的耀眼明星。如目前在車市上表現出色的東風日產新天籟就在今年的博鰲亞洲論壇年會上成功擔任年會貴賓用車，接待各國名士與政要，而此項榮譽往年都是屬于德系車。新天籟作為首款擔任博鰲貴賓用車的亞洲車被譽為"樹立高級車新標桿"的車型。

　　天籟轎車是于2004年下半年上市的，是東風日產推出的一款高級車主打車型。2005年，東風日產乘用車公司汽車銷售超過15萬輛，以超出上一年2.6倍的增速名列國內行業首位；2006年第一季度，公司的銷售再創歷史新高，這其中天籟的貢獻率就有50％，市場上幾乎供不應求。專家分析，第二季度新天籟的銷售可以逆市上揚，除了博鰲亞洲論壇的洗禮為新天籟做出的首肯促進了銷售之外，經過升級上市的全新天籟的高性價比也使得其即使度過與消費者的蜜月期也后勁十足。

　　東風日產負責人在接受記者采訪時表示，高檔定位、合理價格和品質保證是新天籟銷售火爆的制勝法寶。成功擔任博鰲亞洲論壇貴賓用車的新天籟從外觀到性能都符合豪華轎車的苛刻要求。去年J.D. Power Asia Pacific中國汽車性能、運行和設計最新調研報告權威發布，在競爭異常激烈的高檔車市場中，天籟奪得桂冠。今年年初，天籟的獨特賣點之一的日產VQ發動機又連續第十二次榮膺美國權威汽車雜志《Ward's Auto World》的"全球十佳發動機"殊榮。針對VQ35DE低轉速高扭矩、扭矩峰值帶寬的特性，新天籟還配備有世界最大排氣量帶狀（Belt式）CVT，以求無頓挫的零換擋、動力傳遞零損失、加速平順有力，全面提升高級車獨屬的駕乘舒適性。

　　專家分析，2006年的中國汽車市場硝煙彌漫，尤其是同級車之間的競爭十分激烈，若無富有競爭力的常青亮點實在難以為繼。無論同奧迪，還是同樣日系出身的豐田皇冠相比較，新天籟與其定位人群"新成功人士"一樣，偏向更為年輕的年齡層，也顯得更有活力和發展前途，從新天籟今年上半年的表現看，作為高級車市的一支生力軍，它的發展后勁依舊強勁。