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原創  跨越世界屋脊 NISSAN車隊接受終極檢驗

2006-07-14 18:49:11 來源: PCauto 作者:arashi

  6月24日,由東風NISSAN組織、主題為"跨越顛峰,超越夢想"的西藏圓夢之旅活動正式啟動。據悉,一支由天籟頤達騏達陽光組成的車隊,于6月24日從魯中腹地淄博出發,首先到達濟南,隨后跨越18個省、市、自治區,最后車隊回到淄博,整個行程達2萬多公里。

  "西藏圓夢之旅"并非沿途處處風景,當年紅軍過五嶺、越烏蒙、度金沙、搶大渡,硬生生從敵人的重圍中殺出一條血路。而NISSAN車隊此行也同樣面臨復雜的地形和惡劣的天氣,在高原甚至會遇上高寒、無人區、缺氧等困難,既是對隊員們,同時也是對NISSAN車性能極限的終極挑戰。然而,以技術著稱的NISSAN車,與隊員們一起經受住了惡劣環境與長途跋涉的極限挑戰。長達28天的日夜兼程,支撐著"圓夢之旅"隊員們的,除了挑戰自我極限的信念,更多的還是來自NISSAN值得信賴的性能保障。

  發動機是汽車的心臟,一部汽車的性能好壞,大部份功勞是要歸功于它。NISSAN車隊各車型發動機的先進技術,為完成此次長途跋涉提供了強有力的保證。

  作為車隊的領軍車型,天籟搭載的VQ引擎是唯一連續十二年獲得美國汽車專業權威Ward's Auto World"全球十佳發動機"頭銜的發動機,具有輕質、高效、安靜、低排放等優越性能。

  而此次活動的主力車型TIIDA配備了全新全鋁合金發動機實力也不可小覷,這款HR16DE發動機采用了航空輕量鋁合金制造技術,世界首臺采用賽車級低磨損真圓內徑加工工藝的量產車引擎,使1.6L發動機扭矩、輸出功率、燃耗三者均具備更高的技術水準,實現了最佳的匹配。

  車隊中的另一個重要力量--陽光的發動機也可圈可點,陽光搭載的是曾經在全國場地錦標賽中獲得總冠軍的Nissan第四代SR20發動機,它采用全新的微電腦集成控制系統(ECCS),具備行使中的自學習功能,調整各系統的工作狀態,能在提供充足動力的同時降低燃油成本,能夠適應各種復雜環境。天籟、TIIDA和陽光在此次活動中,展示出了它們世界水準的發動機技術,這也正與此次西藏圓夢之旅對車輛性能的特殊要求不謀而合。

  另外,NISSAN采用最先進的構造設計理念,力求使產品的室內達到最佳的舒適效果,天籟家居式的室內風格,使得整車空間顯得溫馨而有檔次;TIIDA將機器占用空間最小化,人員乘坐空間最大化,寬裕自如的空間,為乘坐者輕松伸展身體提供了便利,很好地減緩了隊員們長途顛簸的疲倦感。新陽光則配備了眾多舒適便捷的E化裝置,從而增強了新陽光的便利性、舒適性和安全性,使得陽光在這次西藏之旅的活動中大顯身手,充分展現了其超強魅力,圓滿完成這次難度非凡的極限挑戰。

  凱旋而歸的隊員們紛紛表示,重走長征路的"跨越顛峰,超越夢想--西藏圓夢之旅",讓他們相信了"技術的日產"并不是一句空話。業內人士也指出,如果汽車企業對自己的車系沒有足夠的信心,絕不敢舉行這樣挑戰極限的活動。

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