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原創  夠爽、夠猛——瑞虎NCV夏日試駕報告

2006-07-10 16:28:15 來源: PCauto 作者:arashi

  炎炎夏日6月,在當地經銷商的安排下,有幸參加了瑞虎NCV2.4AT試駕會,現將試駕體驗與大家分享。

  空間寬大,視野開闊,操控靈活--駕駛感覺,爽!

  坐進瑞虎車內,簡潔明快、材質優良的內飾給我的第一感覺是心清氣爽,車外炎熱天氣而產生的焦躁情緒頓時大減。與一般的轎車相比,瑞虎NCV有著更加高大的車身、清晰的視野,內部空間比我想象中的要大得多。手感極好的真皮方向盤、舒適的真皮電動六向可調坐椅讓駕駛者始終處于愉悅的駕駛狀態,后排兩個座椅是獨立的,除了可以調節靠背角度外,還可以方便的前后移動,讓坐在后排的人有了足夠的腿部空間。如果需要,后排座椅還能拆下來,再加上側開的后門和寬大的行李箱,搬幾個大件兒什么的完全不成問題。

  在操控感覺上,自動擋的設計免去了市區行駛頻繁換檔的麻煩,四檔手自一體變速箱加上液壓助力轉向,即使是女士駕駛也能操作自如。行駛中的任何操作意向都能及時準確的傳達到車輪,轉彎時的動力銜接令人滿意,制動效果也非常好。

  SUV動力--動力感覺,猛!

  發動機所產生的強勁動力,使這款瑞虎NCV 2.4AT在交通允許的情況下,頃刻破百毫不費力,如同猛虎一樣,呼嘯而馳。本人在高速上試車時,油門一踩下去頓時就有明顯的推背感,感覺其啟動加速能力超強,特別是發動機轉速達到2000轉以上的時候,更感覺到背后有強大的推力。

  空調涼爽,油耗

  從曾經試駕的幾款SUV來看,開空調后動力不足、提速緩慢、爬坡無力幾乎是共有的毛病。但這次試駕瑞虎,感覺瑞虎這款車除了有非常凌厲的空調制冷效果,最主要的是對其動力性影響不大。4S店的銷售顧問解釋,一般情況下車身較重或經濟型車在開空調后都會出現"無力"的現象,瑞虎NCV采用了中高級轎車底盤和輕化的新型車身材料,在保證車體的抗沖擊強度和行駛穩定性的前提下減輕了車體的重量,動力匹配非常好。這次在開空調的情況下,百公里油耗接近9L,與其他同等排量的車型相比,油耗已經算是非常低了。

  總之,經過一番試駕下來,感覺這款瑞虎NCV 2.4AT在外形高大、操控靈活、動力強勁的同時,其寬大的內部空間和駕駛視野、良好的空調系統以及較低的油耗,在炎炎夏日里給車主帶來駕駛的清爽感覺,是夏季車市的一款強有力競爭車型。

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