原創(chuàng)  凱旋車(chē)主談凱旋：說(shuō)說(shuō)俺小凱子的優(yōu)缺點(diǎn)

　　俺的是旗艦型的凱旋，外型咱就不多說(shuō)了。一句話(huà)概括吧：作為一個(gè)已有十余年駕齡的老司機(jī)，偶也可以說(shuō)是閱車(chē)無(wú)數(shù)了，朋友買(mǎi)車(chē)也讓俺幫忙挑過(guò)數(shù)次，但沒(méi)有哪輛車(chē)子能像凱旋這樣，讓俺對(duì)它一見(jiàn)鐘情的。

　　這車(chē)科技含量高，底盤(pán)較硬朗，動(dòng)力強(qiáng)勁，手自一體的感覺(jué)不錯(cuò)，加速很凌厲。深踩油門(mén)，當(dāng)轉(zhuǎn)速攀升至4000轉(zhuǎn)左右時(shí)，動(dòng)力輸出十分平順，發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮著，其它車(chē)輛很快被拋在身后。方向盤(pán)手感一流，并可隨速度調(diào)整力度，操控起來(lái)很是輕松、舒適。有點(diǎn)不方便的就是，喇叭位置略顯偏低。俺最受用的還是小凱的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈，因?yàn)榘逞劬�近視，晚上開(kāi)車(chē)一直很是小心，凱旋的氙大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向總能在俺準(zhǔn)備過(guò)彎或上下坡的時(shí)候就主動(dòng)幫俺照亮要經(jīng)過(guò)的路面，能提前看清路面的情況，這讓俺覺(jué)得很安全很踏實(shí)。

　　另外，小凱子并不像有些哥們說(shuō)的那樣耗油啊，這幾天俺上下班都開(kāi)著，普通公路開(kāi)了近100多公里了，平均時(shí)速不到60公里，還開(kāi)著空調(diào)，百公里最多也就7個(gè)多油。在這兒俺作為一名老司機(jī)，有幾條省油的經(jīng)驗(yàn)?zāi)脕?lái)和大伙分享：

　　1、改掉亂轟油的習(xí)慣。轟空油是有百害而無(wú)一益，它不僅加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和環(huán)境的污染，而且每轟一腳油門(mén)都要消耗0.01升燃油。

　　2、切莫走走停停和濫用制動(dòng)。走走停停比正常行駛多耗油50％，行駛中應(yīng)盡量減少制動(dòng)，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)和低檔位的牽制作用，以達(dá)到和剎車(chē)一樣的效果。

　　3、不要長(zhǎng)時(shí)間升溫和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車(chē)啟動(dòng)后，緩慢升溫至50度時(shí)便可起步均勻地加速前進(jìn)，待完全升溫后迅速轉(zhuǎn)入正常駕駛。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的耗油量為每小時(shí)4升，一分鐘則耗油0.07升，比重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次所用的油料還多。

　　4、短途用車(chē)能省即省，既鍛煉了身體，又節(jié)省了一筆不小的開(kāi)支。

　　5、少開(kāi)甚至盡量不開(kāi)空調(diào)。哈哈！怎么樣？

　　這部車(chē)子，總體來(lái)講俺是相當(dāng)滿(mǎn)意的。當(dāng)然，俺個(gè)人認(rèn)為它也有一些美中不足的地方：如，前門(mén)腰線(xiàn)的裝飾條處有一明顯硬角，視覺(jué)上不是很好看；后視鏡稍嫌小些，某些時(shí)候存在盲區(qū)。這倒并不影響俺對(duì)凱旋的感情，但為了最大限度地追求完美，俺還是期望東風(fēng)雪鐵龍以后能稍作改進(jìn)吧。