原創(chuàng)  普力馬最大降幅12000 再次拉低家用MPV門檻

　　近日了解到，海馬汽車于5月30日正式宣布旗下福美來(lái)、普力馬兩大品牌全系產(chǎn)品全線降價(jià)。其中，福美來(lái)1.6AT豪華型最大降價(jià)幅度達(dá)到了9000元，而其他車型也有5000－6000元的降幅；普力馬5座自動(dòng)豪華型降價(jià)后的指導(dǎo)價(jià)格為15.36萬(wàn)，與降價(jià)前16.56萬(wàn)的價(jià)格相比，降幅高達(dá)12000元，而其他型號(hào)均有10000元的降幅。整體來(lái)說(shuō)，降價(jià)后海馬全線產(chǎn)品的價(jià)格更為實(shí)惠，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更為明顯。

　　據(jù)了解，此次降價(jià)涉及到福美來(lái)、普力馬兩大產(chǎn)品線的全系列型號(hào)。降價(jià)后，福美來(lái)的價(jià)格區(qū)間將下調(diào)至10.86－12.96萬(wàn)元之間，而1.6MT標(biāo)準(zhǔn)型將成為目前"新三樣"中價(jià)格最接近"10萬(wàn)元級(jí)"的中級(jí)家轎；而一直位居休閑轎車市場(chǎng)前列的普力馬降價(jià)后，價(jià)格區(qū)間也降至12.86－15.36萬(wàn)元之間，性價(jià)比更高，也勢(shì)必給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)更大的市場(chǎng)壓力。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，這次是海馬首次官方降價(jià)，降價(jià)后，福美來(lái)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)將再次得到強(qiáng)化，隨之帶來(lái)的是中級(jí)家轎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的再度加劇；而普力馬的降價(jià)則似乎是對(duì)此前途安降價(jià)的一種回應(yīng)，進(jìn)而鞏固普力馬在家用MPV市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。依照以往規(guī)律，6月應(yīng)該是銷售淡季，各廠商均有降價(jià)意圖，海馬此時(shí)降價(jià)已經(jīng)搶得市場(chǎng)先機(jī)。

　　另外據(jù)記者了解，海馬汽車在國(guó)內(nèi)家用轎車領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展了近4年時(shí)間，累計(jì)銷量已經(jīng)突破25萬(wàn)。海馬負(fù)責(zé)人表示，近幾年來(lái)，海馬汽車一直不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝、強(qiáng)化質(zhì)量控制、進(jìn)一步提升產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化率，在控制生產(chǎn)成本、管理成本、物流成本等前提下，將利潤(rùn)轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠直接回饋給消費(fèi)者。