原創  旗云公路“漂移” 夢想與現實的辨證法

　　一年前的一部電影《頭文字D》讓周杰倫耍了一回帥，劉偉強賺了一大筆錢，但最主要的是讓"漂移"這一賽車專業詞匯鋪天蓋地地進入了中國老百姓的眼中。看著電影中花哨的賽車場面，不禁讓有車一族手癢癢，而且讓沒車的人心癢癢。于是我們邀請了奇瑞星飛騰車隊頂尖車手、全國拉力賽冠軍、權威車手訓練師謝春旭來和我們共同探討一下，作為都市主流車型，家庭車概念的新旗云如何做到漂移。

　　先來看看什么是漂移。謝春旭介紹說，漂移是一種最快速通過彎道的手段，即基本不需要減速，通過車體后部的移動控制轉向來流暢地通過較大彎道的駕駛技巧。漂移的步驟從剎車起始，改變前后輪的速度差，使車體在轉角時產生重量轉移。產生重量轉移的方法很多，可以利用加速，減速，剎車等等多種手段產生應有的效果。一個成功的重量轉移效果要經過減速，轉向和加速三個步驟。

　　漂移的車輛理想選擇是一部后輪驅動的汽車，在入彎過程中幾乎失去了正常情況下的轉向能力時，靠點擊剎車獲得重量轉移的力量轉向，漂移。一部獲得足夠能量的四輪驅動的車也可以使用這種方法，國內大部分車都是前輪驅動的，這些前驅車也可以做漂移，但需要更多的駕駛技巧。當然也不是所有的車都可以做漂移。比如底盤太高的吉普車，面包車，卡車等等，這些車底盤太高，路面不好的情況非常容易翻車。

　　謝春旭經常在平時的訓練和比賽中用旗云車進行漂移，他總結出漂移需要注意的幾點內容：

　　1、對底盤結實程度、操控、駕駛技術、剎車轉向要求高，所以要求一輛可操控性好，安全系數高的車。

　　2、從地面到車手到方向盤路感要好，車手要對路況，車況非常的熟悉。 3、車手要可以根據路面好壞快速選擇過彎飄移的速度。一般大概在70km/h-120km/h之間。 4、車手要有長期的經驗，過彎用油門和剎車方向來配合。這需要很多次的練習。    

　　說到這里，謝春旭夸起了新旗云，因為它不用改裝就能靈活自如地進行漂移。不光新旗云的運動版，就是配置稍低的都市版也能自如地進行漂移。為了提高操控的穩定性，新旗云都市版換用了更粗的前穩定桿，將后彈簧的鋼度提高了20.5%，同時更換了輪胎供應商。調整后，新旗云的操穩性能在移線、破碎瀝青路面轉彎的穩定性、車輛行駛對發動機扭矩的敏感性、高速行駛的穩定性、專向力以及轉向噪聲等方面都有所改觀。如此優越性能的汽車，漂移當然不在話下，可以輕松勝任。

　　但是謝春旭又提醒到，雖然新旗云能夠進行漂移，但是在日常工作生活中，還是不要進行這類比較專業的動作。電影中看到的漂移的車都是經過了改裝的車，在安全性和操控性上進行了全面的提升。而且即使是改裝車，對輪胎的磨損也是很大的。專業的拉力賽賽車的輪胎每個2000元，而且跑5公里就要進行更換，普通車是無法承受這樣的使用成本的。漂移有一定風險性，需要長時間的經驗積累，非專業車手如果想做漂移這種動作，最好在進行相應的培訓后，在相應的場地進行。

　　不要在公路上進行，因為會對自己和他人帶來一定的人身傷害風險。中汽聯已經授予一些國內一些專業賽車俱樂部培訓車手的資格，想要學習漂移的朋友可以就近前往培訓。然后在專業老師的看護下享受痛快的漂移樂趣。