今年以來我國轎車市場持續活躍,1至4月國內轎車市場共銷售120.63萬輛,同比增長61.27%,遠遠超過國內整體汽車市場同比增長 33.48%的銷售水平。其中,一汽-大眾的銷售增長態勢尤為突出。
據中汽協統計,今年 1-4月,轎車銷量排名前5位的企業依次是:上海通用、上海大眾、奇瑞、一汽-大眾、北京現代;銷量分別為11.86萬輛、11.08萬輛、9.54萬輛、9.30萬輛、8.41萬輛。
在各企業不同程度增長的基礎上,一汽-大眾的發展顯示出強勁復蘇勢頭,成為今年車市的最大亮點。據4月份銷售排行表顯示,最新三甲為:上海通用、一汽-大眾、上海大眾。其中,一汽-大眾月銷售33753輛,環比增長10%,成績也由原來的第四名躋身第二名。
與此同時,捷達在1-4月份銷售總額達到60061臺,并以18068輛和17975輛的成績,保持3、4月份國內轎車市場單一品牌的銷量冠軍。這樣驕人的成績,主要得益于一汽-大眾營銷變革的漸顯成效和重磅車型速騰的推出。
眾所周知,3月8日,一汽-大眾新任領導班子燒起上任以來的第一把火,進行了大刀闊斧的營銷變革,其中變革涉及內部組織架構調整、設立戰略業務單元、進行價格體系調整等各個方面,而這些正是一汽-大眾能夠在3、4月份強勢反彈的根源。當然,在這里也不能忽視其全新車型速騰的推出。據悉,速騰在4月份一個月的經銷商訂單就達到5343份,和同級轎車的銷售相比,占有絕對優勢。
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