原創(chuàng)  哈雷戴維森中國內(nèi)地首家授權(quán)經(jīng)銷商正式開業(yè)

　　美國第一摩托車品牌——哈雷戴維森

　　中國內(nèi)地首家授權(quán)經(jīng)銷商在北京正式開業(yè)

　　2006年4月8日，美國頂級摩托車制造商--哈雷戴維森公司在中國內(nèi)地的首家授權(quán)經(jīng)銷商在北京正式開業(yè)。哈雷戴維森亞洲公司中國區(qū)總經(jīng)理傅德偉先生(Mr. David Foley) 和北京風(fēng)火輪的執(zhí)行董事宛繼東先生今天在北京的開幕典禮上共同為這一首家授權(quán)經(jīng)銷商揭幕。

　　位于北京東北四環(huán)的這家授權(quán)經(jīng)銷商，將提供經(jīng)過認(rèn)證的美國制造的高檔哈雷戴維森摩托車及相關(guān)產(chǎn)品和售后服務(wù)。通過首家授權(quán)經(jīng)銷商的開業(yè)，哈雷戴維森已經(jīng)邁出了把哈雷戴維森的生活方式帶給中國摩托車愛好者的第一步。

　　"我們在中國首要關(guān)注的將是通過我們在美國制造的摩托車，來引領(lǐng)休閑重型摩托車市場的發(fā)展。從北京，我們開始了在中國建立品牌形象、促進(jìn)銷售和拓展渠道的長期航程。" 哈雷戴維森亞洲公司中國區(qū)總經(jīng)理傅德偉先生表示。

　　"隨著中國的改革開放，特別是加入WTO以后迅速的發(fā)展，哈雷戴維森看到了這里休閑摩托車市場的巨大發(fā)展機(jī)會。正如在世界上其他60多個國家一樣，我們承諾將會為中國的摩托車騎手創(chuàng)造一個與眾不同的高檔休閑的品牌和安全的騎乘體驗。"哈雷戴維森摩托車公司亞太及拉丁美洲區(qū)總經(jīng)理穆杰夫先生（Mr. Jeff Merten）在他寫給宛繼東先生的賀信中說。

　　北京風(fēng)火輪----現(xiàn)在被命名為北京哈雷戴維森----是中國最好的進(jìn)口摩托車零售商之一，在銷售和為進(jìn)口重型及高檔摩托車提供服務(wù)方面有超過十年的經(jīng)驗。北京哈雷戴維森由北京風(fēng)火輪創(chuàng)辦人及執(zhí)行董事宛繼東先生領(lǐng)導(dǎo)，他和他的管理團(tuán)隊及員工都在摩托車經(jīng)營方面有豐富的經(jīng)驗。除此之外，他們都是摩托車的狂熱愛好者，對摩托車駕駛充滿熱情并且非常了解這一市場。"哈雷戴維森對于我們來說絕不僅僅是零售生意，這是我從事摩托車行業(yè)十多年來最大的夢想，如今，這充滿激情的夢想之旅就要啟航了！我期待和所有人一同分享我對于哈雷戴維森與眾不同的騎乘體驗的熱情。"宛繼東先生如是說。

　　哈雷戴維森精選了經(jīng)過認(rèn)證的美國制造的 Touring、Softail和VRSC摩托車系，這些摩托車制造上符合中國相關(guān)的機(jī)動車和交通法規(guī)，并被允許進(jìn)入中國銷售。這家授權(quán)經(jīng)銷商還將提供一系列的哈雷戴維森原廠機(jī)車零配件、以"MotorClothes"為品牌的哈雷戴維森服飾、紀(jì)念收藏品和其他商品。除了摩托車銷售和服務(wù)之外，北京風(fēng)火輪還提供騎手培訓(xùn)服務(wù)，組織騎乘活動，并且已經(jīng)在北京成立了摩托車騎手俱樂部，擁有超過4,000名成員。

　　沒有禮服，沒有西裝，毫不沉悶----這就是哈雷戴維森在北京的開業(yè)慶典。傅德偉先生和宛繼東先生都是騎著哈雷戴維森摩托車來到活動現(xiàn)場的。開業(yè)慶典之后，還舉辦了一個哈雷戴維森騎手及愛好者的聚會，這是讓所有哈雷戴維森狂熱愛好者分享激情，展示自豪的激動時刻。在到場的所有人當(dāng)中，李文革先生是最為幸運(yùn)的一位。他不僅在首家授權(quán)經(jīng)銷店享受了哈雷戴維森帶來的與眾不同體驗，而且成為中國內(nèi)地首輛正式進(jìn)口的哈雷戴維森摩托車的主人。

　　哈雷戴維森公司預(yù)計進(jìn)入中國市場后的業(yè)務(wù)發(fā)展將是一個循序漸進(jìn)的長期過程。北京授權(quán)經(jīng)銷店的開業(yè)標(biāo)志著哈雷戴維森公司在中國建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的第一步。哈雷戴維森相信中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和長期的市場潛力決定了這里將是哈雷戴維森摩托車的重要市場。哈雷戴維森認(rèn)為，在中國針對休閑用途的高檔重型摩托車市場正在開始形成，然而由于多數(shù)大型城市限制對摩托車的使用和所有，這個市場的發(fā)展也受到了一定的限制。中國消費(fèi)者的購買力正在不斷增長，哈雷戴維森公司中國戰(zhàn)略的重要部分將是不斷尋求放開對摩托車駕駛限制的可能性，并且引領(lǐng)中國休閑重型摩托車市場的發(fā)展。