原創(chuàng)  “TIIDA達人專訪”3月份“空間”主題文案

　　從這兩年國內汽車市場的發(fā)展來看，主打運動牌似乎成為一種新潮流，各級市場里都可以找到冠以"運動車"的車型，這里面有些是投產不久的新車型，有些則是在原有車型上升級而來，用良莠不齊來一言以蔽之也許有些偏激，但對一些追求個性，希望愛車"運動"起來的人來說，選擇一款適合自己的運動車確實需要仔細鑒別。

　　日前，素有中級家轎"新三樣"之稱的福美來也推出一款運動轎車。這款名為福美來SPORTS的運動款轎車一經推出，就憑借良好的操控性、不俗的動力和11.96萬元的價格，迅速在家轎市場刮起了一陣運動旋風。據業(yè)內人士評價，福美來SPORTS的上市兼顧了市場多元化、個性化、年輕化的發(fā)展趨勢，滿足了細分市場消費者的需求，因此剛一上市就取得了不錯的成績，得到了市場的認可。

　　追根溯源，福美來品牌一直流動著馬自達的血液，而馬自達汽車公司素以生產跑車而聞名于世。正是因為擁有著純正的馬自達血統(tǒng)，所以福美來SPORTS傳承了馬自達一貫的運動氣質，從內到外都散發(fā)著運動的氣質，將運動演繹地更具時代感。

　　雖然福美來進入中國汽車市場后一直是作為家用轎車，但是其操控性一直是同級別車型中最為優(yōu)秀的，此次福美來SPORTS的推出強化了馬自達運動基因在福美來品牌的體現。馬自達引以為豪的優(yōu)良底盤調教，以及福美來SPORTS對馬自達ZOOM-ZOOM基因的還原，讓赴美來SPORTS擁有完全超越同級運動版轎車的卓越操控性能。同時，繼承了以往福美來品牌所具有的成熟、可靠的產品品質，整體性能自然更加出眾，更加適合年輕一族的用車、玩車。

　　業(yè)內人士分析指出，福美來SPORTS的定位正是海馬針對細分市場滿足個性化需求的結果，是市場細分的體現。在為數不多的競爭車型中，福美來SPORTS以其強勁的動力、穩(wěn)定的操控、合理的價格和運動化的氣質，再度成為愛好運動的年輕消費者的新寵。

　　事實確實如此，現在已經有越來越多熱愛汽車運動的年輕人為了追求速度和激情，甚至不計后果私自改裝汽車，而疏忽了私自改裝帶來的風險性。實際上，原廠推出的運動版轎車的性能提升也是相當不錯的。畢竟不是專業(yè)賽車，性能提升得再高在城市路況下也是浪費，而且原廠的運動版轎車安全性更保障，這是與簡單的坊間改裝車本質的區(qū)別。

　　"運動性是建立在車輛的動力性和操控性上"，一位資深車手如是說。"10萬元以下的車型受到技術、成本等多方面原因的制約，因此實際上"視覺運動"明顯大于"身體運動"。而大部分10萬元以上的車型則表現得表里如一，具備真正的運動精神。"這款福美來SPORTS正是如此，在為數不多的競爭車型中，福美來SPORTS完全煥發(fā)出馬自達"ZOOM -ZOOM"的運動基因，以其強勁的動力、穩(wěn)定的操控、合理的價格、運動化的氣質和平易個人檔案
　　令狐磊

　　生于1978年。2001年畢業(yè)于暨南大學新聞學系。1998年創(chuàng)辦個人網絡雜志《磊周刊》，被譽為當今中國網絡雜志風潮的始祖。2001年開始涉足雜志傳媒評論，將國內先進雜志引薦給中文讀者。并提出"慢雜志"、"熟年雜志"、"有閑雜志"、"一本特立獨行的雜志"及"中文VOGUE，何必早產"等概念與觀點，在雜志產業(yè)中頗具業(yè)界影響。致力于創(chuàng)意經濟、生活方式以及時尚產業(yè)的評論與研究。2005年成為蘋果電腦在全球開展的"SEED PROJECT"中國成員。

　　創(chuàng)意在行進中發(fā)想

　　空間，一個可實可虛的詞匯，建筑空間、生活空間為之實；想象空間、創(chuàng)作空間為之虛，還有介于虛實之間的網絡空間……空間的多維性，決定了它本身就是一種無限存在的可能。而這種可能性，對一個以創(chuàng)意、觸覺為生的人尤為重要。作為雜志創(chuàng)意總監(jiān)的令狐磊，他心目中的空間，有著怎樣更為生動、豐富的層次？

　　寡言、微訥，是令狐磊一般給人的第一眼印象，然而凡事是相對的，他不是一個發(fā)言者，卻是一個觀察者，而且觸覺敏銳，走在前端。在他大學二年級時，就創(chuàng)辦了個人網絡雜志《磊周刊》，被譽為當今中國網絡雜志風潮的始祖。他從對雜志的無比狂熱，延伸至對創(chuàng)意經濟、生活方式以及時尚產業(yè)地深入研究，使他的身份遠不止于雜志人這么簡單。而當今最HIT的一詞--"創(chuàng)意階層"，正好用于形容他的角色。關于空間，他認為是重要的，它的最重要的意義是"認清自我與世界之關系"。

　　令狐磊認為"空間"可分為三個層次。第一層為精神空間，屬于精神層面的向往、欣賞與感受，一切都是心靈的愉悅，對美的鑒賞、對知識的吸納都屬于這個空間層。他的精神空間日常表現為：閱讀、網絡瀏覽、窗外、咖啡桌上的下午三點。

　　第二層則為物質空間，屬于物事范疇的使用、把玩與收藏，一切都是可以用手觸摸的，對享受的追求、對占有欲望的訴求都屬于這個空間層。日常表現為：居住、購買、消費、陳列架、PSP與iPod的隨身攜帶等。

　　第三層為移動空間，發(fā)生于社會與環(huán)境的轉移運動中，屬于個人運動的需要與社會環(huán)境變化的適應，從辦公室到家里，從這座城市到那座城市都屬于移動空間層，日常表現為：個人擁有的汽車、公交系統(tǒng)、飛行、時差的轉換。

　　"如果在這三層次中選擇，很多人會認為精神空間最空泛，應該位于最上層，我卻認為精神空間是最基本的。"他說。

　　他舉例，在其工作中，"空間"并不僅僅是指辦公的環(huán)境，在他的電腦的桌面上有一個名為"創(chuàng)意空間"的文檔文件，這個文件用于紀錄他日常忽然得到的靈感。這些靈感有些已經實現了，還有幾百個像是一間"創(chuàng)意銀行"一樣，留作日后使用。"這個時候，空間是一個人的領地。"確切地說，是他創(chuàng)作的領地。

　　關于第二層物質空間，他用心目中的典范--瑞典家具設計師、建筑師Bruno Mathsson的房子來詮釋。"他設計了很多符合人體工學的房子，制造過一個靈感源自交通立交橋的桌子，建造過很多引入陽光與外界自然景色的透明房子。讓很多人意識到：一個空間，不應該是固守的，應該是開放的，應該善于引入其他的元素，才可成就一個完美的、理想的空間。"

　　"而第三層移動空間存在于轉換之中，看似最難把握、較為被動，但它是實現不同空間轉換之間的接軌，所以此層空間也非常重要。"令狐磊說。

　　由于職業(yè)關系，令狐磊習慣于無時不刻進行觀察、思考，以迸發(fā)新鮮創(chuàng)意，所以他希望在交通行進中，可以讓思維不受局促。像鄰座無人的飛機座椅，或寬敞舒適的車廂就是理想的移動空間。"在車里你可隨意安坐，看陽光通過車窗灑落，清風輕拂面孔，兩旁的風景一路向后，這時，你不會覺得自己身在車內，而是身在一個愜意的自主空間。這種移動的思維感受，是在家里、辦公室也體會不到的，可令我更容易想入非非。"令狐磊微笑著說。

　　在這位年輕非凡的創(chuàng)意人心中，原來真正的理想空間，是無時不在行進中的，讓創(chuàng)意無限發(fā)想的空間。

　　BOX：令狐磊的空間要求

　　1、辦公空間

　　辦公室的空間應該是一個高效的處理器。我們應該盡可能地圍繞這個空間的處理器有效地完成工作。在辦公室環(huán)境上，要達到這種高效，大空間的簡約設計是有效的，但亦應該給予每個工作的人以獨立的小空間。

　　2、居住空間

　　有著Bruno Mathsson式的通透與對外界的吸收能力--包括對陽光、自然風和外界風景的處理能力。在內部，我希望我的家居物件位于每一個自然合適的位置，它不可過于簡約，它應該充滿生活的氣息。

　　3、創(chuàng)作空間

　　它首先是自由的，這是這個行業(yè)的生命力與創(chuàng)作源泉；然后它該是富于激發(fā)性的，充滿激情，不能死氣沉沉和過于社交禮儀；它同時應該是有成長性的，隨著個人能力以及團隊創(chuàng)作發(fā)展的要求而呈現出創(chuàng)作空間的變化。

　　4、座駕空間

　　它應該是精神空間、物質空間與移動空間的合體。我希望它可以讓陽光與自然風和諧、溫馨地進入。它該充滿活躍的創(chuàng)造力，讓每個坐進車中的人都覺得怡然、豁達，隨心所欲地表達他們所領會到的MILD生活。

　　近人的價格，再一次贏得了市場和消費者的歡迎。