優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  “TIIDA達人專訪”3月份“空間”主題文案

2006-04-11 17:28:07 來源: PCauto 作者:arashi

  從這兩年國內汽車市場的發(fā)展來看,主打運動牌似乎成為一種新潮流,各級市場里都可以找到冠以"運動車"的車型,這里面有些是投產不久的新車型,有些則是在原有車型上升級而來,用良莠不齊來一言以蔽之也許有些偏激,但對一些追求個性,希望愛車"運動"起來的人來說,選擇一款適合自己的運動車確實需要仔細鑒別。

  日前,素有中級家轎"新三樣"之稱的福美來也推出一款運動轎車。這款名為福美來SPORTS的運動款轎車一經推出,就憑借良好的操控性、不俗的動力和11.96萬元的價格,迅速在家轎市場刮起了一陣運動旋風。據業(yè)內人士評價,福美來SPORTS的上市兼顧了市場多元化、個性化、年輕化的發(fā)展趨勢,滿足了細分市場消費者的需求,因此剛一上市就取得了不錯的成績,得到了市場的認可。

  追根溯源,福美來品牌一直流動著馬自達的血液,而馬自達汽車公司素以生產跑車而聞名于世。正是因為擁有著純正的馬自達血統(tǒng),所以福美來SPORTS傳承了馬自達一貫的運動氣質,從內到外都散發(fā)著運動的氣質,將運動演繹地更具時代感。

  雖然福美來進入中國汽車市場后一直是作為家用轎車,但是其操控性一直是同級別車型中最為優(yōu)秀的,此次福美來SPORTS的推出強化了馬自達運動基因在福美來品牌的體現。馬自達引以為豪的優(yōu)良底盤調教,以及福美來SPORTS對馬自達ZOOM-ZOOM基因的還原,讓赴美來SPORTS擁有完全超越同級運動版轎車的卓越操控性能。同時,繼承了以往福美來品牌所具有的成熟、可靠的產品品質,整體性能自然更加出眾,更加適合年輕一族的用車、玩車。

  業(yè)內人士分析指出,福美來SPORTS的定位正是海馬針對細分市場滿足個性化需求的結果,是市場細分的體現。在為數不多的競爭車型中,福美來SPORTS以其強勁的動力、穩(wěn)定的操控、合理的價格和運動化的氣質,再度成為愛好運動的年輕消費者的新寵。

  事實確實如此,現在已經有越來越多熱愛汽車運動的年輕人為了追求速度和激情,甚至不計后果私自改裝汽車,而疏忽了私自改裝帶來的風險性。實際上,原廠推出的運動版轎車的性能提升也是相當不錯的。畢竟不是專業(yè)賽車,性能提升得再高在城市路況下也是浪費,而且原廠的運動版轎車安全性更保障,這是與簡單的坊間改裝車本質的區(qū)別。

  "運動性是建立在車輛的動力性和操控性上",一位資深車手如是說。"10萬元以下的車型受到技術、成本等多方面原因的制約,因此實際上"視覺運動"明顯大于"身體運動"。而大部分10萬元以上的車型則表現得表里如一,具備真正的運動精神。"這款福美來SPORTS正是如此,在為數不多的競爭車型中,福美來SPORTS完全煥發(fā)出馬自達"ZOOM -ZOOM"的運動基因,以其強勁的動力、穩(wěn)定的操控、合理的價格、運動化的氣質和平易個人檔案
  令狐磊

  生于1978年。2001年畢業(yè)于暨南大學新聞學系。1998年創(chuàng)辦個人網絡雜志《磊周刊》,被譽為當今中國網絡雜志風潮的始祖。2001年開始涉足雜志傳媒評論,將國內先進雜志引薦給中文讀者。并提出"慢雜志"、"熟年雜志"、"有閑雜志"、"一本特立獨行的雜志"及"中文VOGUE,何必早產"等概念與觀點,在雜志產業(yè)中頗具業(yè)界影響。致力于創(chuàng)意經濟、生活方式以及時尚產業(yè)的評論與研究。2005年成為蘋果電腦在全球開展的"SEED PROJECT"中國成員。

  創(chuàng)意在行進中發(fā)想

  空間,一個可實可虛的詞匯,建筑空間、生活空間為之實;想象空間、創(chuàng)作空間為之虛,還有介于虛實之間的網絡空間……空間的多維性,決定了它本身就是一種無限存在的可能。而這種可能性,對一個以創(chuàng)意、觸覺為生的人尤為重要。作為雜志創(chuàng)意總監(jiān)的令狐磊,他心目中的空間,有著怎樣更為生動、豐富的層次?

  寡言、微訥,是令狐磊一般給人的第一眼印象,然而凡事是相對的,他不是一個發(fā)言者,卻是一個觀察者,而且觸覺敏銳,走在前端。在他大學二年級時,就創(chuàng)辦了個人網絡雜志《磊周刊》,被譽為當今中國網絡雜志風潮的始祖。他從對雜志的無比狂熱,延伸至對創(chuàng)意經濟、生活方式以及時尚產業(yè)地深入研究,使他的身份遠不止于雜志人這么簡單。而當今最HIT的一詞--"創(chuàng)意階層",正好用于形容他的角色。關于空間,他認為是重要的,它的最重要的意義是"認清自我與世界之關系"。

  令狐磊認為"空間"可分為三個層次。第一層為精神空間,屬于精神層面的向往、欣賞與感受,一切都是心靈的愉悅,對美的鑒賞、對知識的吸納都屬于這個空間層。他的精神空間日常表現為:閱讀、網絡瀏覽、窗外、咖啡桌上的下午三點。

  第二層則為物質空間,屬于物事范疇的使用、把玩與收藏,一切都是可以用手觸摸的,對享受的追求、對占有欲望的訴求都屬于這個空間層。日常表現為:居住、購買、消費、陳列架、PSP與iPod的隨身攜帶等。

  第三層為移動空間,發(fā)生于社會與環(huán)境的轉移運動中,屬于個人運動的需要與社會環(huán)境變化的適應,從辦公室到家里,從這座城市到那座城市都屬于移動空間層,日常表現為:個人擁有的汽車、公交系統(tǒng)、飛行、時差的轉換。

  "如果在這三層次中選擇,很多人會認為精神空間最空泛,應該位于最上層,我卻認為精神空間是最基本的。"他說。

  他舉例,在其工作中,"空間"并不僅僅是指辦公的環(huán)境,在他的電腦的桌面上有一個名為"創(chuàng)意空間"的文檔文件,這個文件用于紀錄他日常忽然得到的靈感。這些靈感有些已經實現了,還有幾百個像是一間"創(chuàng)意銀行"一樣,留作日后使用。"這個時候,空間是一個人的領地。"確切地說,是他創(chuàng)作的領地。

  關于第二層物質空間,他用心目中的典范--瑞典家具設計師、建筑師Bruno Mathsson的房子來詮釋。"他設計了很多符合人體工學的房子,制造過一個靈感源自交通立交橋的桌子,建造過很多引入陽光與外界自然景色的透明房子。讓很多人意識到:一個空間,不應該是固守的,應該是開放的,應該善于引入其他的元素,才可成就一個完美的、理想的空間。"

  "而第三層移動空間存在于轉換之中,看似最難把握、較為被動,但它是實現不同空間轉換之間的接軌,所以此層空間也非常重要。"令狐磊說。

  由于職業(yè)關系,令狐磊習慣于無時不刻進行觀察、思考,以迸發(fā)新鮮創(chuàng)意,所以他希望在交通行進中,可以讓思維不受局促。像鄰座無人的飛機座椅,或寬敞舒適的車廂就是理想的移動空間。"在車里你可隨意安坐,看陽光通過車窗灑落,清風輕拂面孔,兩旁的風景一路向后,這時,你不會覺得自己身在車內,而是身在一個愜意的自主空間。這種移動的思維感受,是在家里、辦公室也體會不到的,可令我更容易想入非非。"令狐磊微笑著說。

  在這位年輕非凡的創(chuàng)意人心中,原來真正的理想空間,是無時不在行進中的,讓創(chuàng)意無限發(fā)想的空間。

  BOX:令狐磊的空間要求

  1、辦公空間

  辦公室的空間應該是一個高效的處理器。我們應該盡可能地圍繞這個空間的處理器有效地完成工作。在辦公室環(huán)境上,要達到這種高效,大空間的簡約設計是有效的,但亦應該給予每個工作的人以獨立的小空間。

  2、居住空間

  有著Bruno Mathsson式的通透與對外界的吸收能力--包括對陽光、自然風和外界風景的處理能力。在內部,我希望我的家居物件位于每一個自然合適的位置,它不可過于簡約,它應該充滿生活的氣息。

  3、創(chuàng)作空間

  它首先是自由的,這是這個行業(yè)的生命力與創(chuàng)作源泉;然后它該是富于激發(fā)性的,充滿激情,不能死氣沉沉和過于社交禮儀;它同時應該是有成長性的,隨著個人能力以及團隊創(chuàng)作發(fā)展的要求而呈現出創(chuàng)作空間的變化。

  4、座駕空間

  它應該是精神空間、物質空間與移動空間的合體。我希望它可以讓陽光與自然風和諧、溫馨地進入。它該充滿活躍的創(chuàng)造力,讓每個坐進車中的人都覺得怡然、豁達,隨心所欲地表達他們所領會到的MILD生活。

  近人的價格,再一次贏得了市場和消費者的歡迎。

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