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原創  PASSAT領馭2.0即將推出 預計售價19-22萬

2006-04-04 16:40:56 來源: PCauto 作者:arashi

  從2005年的中國車市不難發現,呈現了一種兩頭粗中間細的局面。去年,10-15萬元車型銷售最大,競爭也最為激烈,共銷售74.74萬輛,占轎車銷售總量的26.81%。而在15萬元以上中高檔轎車中,20萬~30萬元系列所占的比例較大,雅閣、PASSAT領馭君威天籟蒙迪歐的主力車型都在這個區間,共銷售43.13萬輛,占轎車銷售總量的15.47%。

  但是在20萬元以下區間,去年只銷售了32.13萬輛轎車,而且占多數的是A級車的高端品牌。顯然在20萬元以下價格段內,尚缺少一款真正讓消費者心動、品牌價值與性價比兼具的B級車型。

  市場分析顯示,在此區間的購車人群主要是兩類:一類是事業剛步上正軌的創業者,另一類就是高品位的私人消費者等新銳人群,他們有一定的購買力,同時對品牌、外形、空間的要求卻一點不亞于20萬以上級別車的車主。同時,這部分新銳人群還要綜合考慮車輛的使用成本,因此在這個區間內僅僅只是低價,或者僅僅提供中高級車入門級產品,都不能很好滿足他們的需要。

  目前,很多廠家針對這一市場的2.0L車型已經陸續推出,而傳聞上海大眾即將推出的PASSAT領馭2.0無疑也是市場密切關注的一款競爭車型。

  對于上海大眾來說,在這個區間內,原來只有帕薩特2.0L一款車型,"布陣"兵力顯得很是不夠。而在領馭成功地沿續了PASSAT品牌聲譽,并在人性化和性價比等方面做出了適合中國人消費習慣的突破后,上市兩月僅憑1.8T和2.8V6兩個排量就獲得中高級車市的銷量冠軍,無疑正是乘勝追擊、擴大市場的好機會。

  據內部人士透露,針對新銳人群的消費特點,領馭2.0延續了PASSAT領馭剛柔并濟、雍容大氣的整體造型風格,同時保持了領馭豐富配置和精致的細節。在此基礎上,領馭2.0還特別采用了全面革新的DST協同動力系統。通過整合、協同Bosch ME 7.5電控系統,電子油門、SSR可變長度進氣管等一系列先進技術,這套革新的DST協同動力系統可以確保功率充分運用到驅動中。因此,領馭2.0在動力方面不僅大大改善了低速加速性能,而且更加適應在城市中頻繁地起步與停車,并達到了很高的燃油效率,每百公里油耗不到7個,油耗降低了約11個百分點,排放也能達到歐IV技術水平,可以說是兼具了中級車的"身體素質"和A級車的"食量"。

  從目前各廠家2.0車型價格范圍來看,基本上集中于18-22萬之間。現在,領馭2.0的價格尚未公布,但坊間已有傳聞,預計PASSAT領馭2.0最低售價在19.98萬元。考慮到產品的綜合性能和品牌定位,這個價格還是比較合理的。至于最高配置的定價,從上海大眾近期的產品定價策略來看,其價格應該會繼承高端車型的性價比優勢,有可能在22萬以下,與領馭1.8T形成銜接,共同迎戰市場。

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