2006年的第一天,
陸風汽車高調宣布:旗下全線車型全部
降價銷售,其中一款X6 2.4汽油兩驅車型最高降幅達到了2.8萬。作為國內中檔
SUV的標桿,
陸風汽車這一大手筆動作,無疑將促使國內中檔SUV市場重新洗牌。
據相關資料顯示,今年SUV市場的年度銷量在19萬輛左右,而到目前為止各汽車
廠商的排產量已經突破了25萬輛,更何況新上市和即將上市的新SUV的生產能力有的根本沒有列在其中,真可謂是千軍萬馬過獨木橋。再看10萬至16萬的中檔SUV市場,回顧04年,除了
陸風和
JEEP2500外,還沒有其他品牌加入,而今年以來,
長城哈弗、
奇瑞瑞虎等相繼加入戰團,欲分一杯羹,要想在競爭如此激烈的市場搶奪彈丸之地,
陸風汽車這次大幅降價,可謂是用心良苦。
陸風汽車自02年上市以來,保持了連年持續的高速增長,2005年,全年銷售汽車13500臺,同比增長80%,這在剛剛由低迷轉為復蘇的國內SUV市場可謂是一支獨秀,格外引人注目。自與
長安強強聯手后,陸風汽車在SUV市場時有大手筆出現,在今年4月的
上海車展,陸風隆重推出
陸風X6,意在進一步標定陸風SUV“讓越野更轎車化”的設計
理念,爭奪更大的市場份額。陸風X6全新的底盤及整車設計,使整車的操控性和乘坐舒適性大大
超越中檔SUV的常規概念,一經推出,即受到廣大消費者及越野車迷的熱烈追捧,成為陸風汽車的熱銷品種。
我們看到,降價后的陸風SUV價格體系,價位在9萬元至14萬元之間,其整體價格涵蓋了國內SUV市場的主流區間,陸風汽車要進一步做大作強其市場份額的決心和信心不言而喻。記者致電陸風營銷公司市場部了解到,此次降價,是陸風為制定長遠發展規劃而作出的戰略舉措,其目的是鞏固和拓展陸風汽車在中檔SUV市場的地位,為企業下一步發展奠定基礎。