原創  品牌飛越新旗云開路 奇瑞"奔騰06"拉開序幕

　　05年累計銷售18.5萬輛，凈增10萬輛；同比增長達118%，是行業平均增速的5倍而有余；出口1.6萬輛，連續四年蟬聯第一……一條挺拔向上的成長曲線使奇瑞成為05年汽車行業最具影響力的企業之一。

　　而這條成長曲線的起勢處，正是奇瑞汽車于05年1月1日奏響的"激昂05三部曲"--震撼價格、震撼技術、震撼服務。可以說，一定程度上正是"激昂05"的宏大開篇，促成了奇瑞汽車從黑馬到駿馬的震撼蝶變。

　　那么，06年，奇瑞汽車將以怎樣的基調開篇？奇瑞還會為這條曲線注入哪些增長動力，以繼續保持其昂然挺拔之姿？

　　日前，記者從奇瑞汽車內部人士處獲悉，奇瑞2006全年營銷規劃已經制定完畢，延續"激昂05三部曲"的風格，這套營銷規劃將被冠之以"奔騰06三重奏"。

　　"與'激昂05'不同，'奔騰06'計劃除了要繼續強調營銷手段和銷量業績的'震撼'，而且要更加關注客戶體驗以及奇瑞自身能力的'飛躍'--品牌飛躍、服務飛躍、品質飛躍。"

　　對于"品牌飛躍、服務飛躍、品質飛躍"的具體實施細節，這位負責人并沒有透露，而是非常謹慎地指出，與05年1月1日以"全線產品震撼降價"奏響"激昂05"第一樂章一樣，06年1月1日，奇瑞汽車同樣將以大動作開局，用"品牌飛躍"拉開"奔騰06"序幕。

　　據記者多處探訪，上述奇瑞負責人所說的"大動作"，就是風云與旗云的品牌整合升級后新旗云的重裝上市。

　　奇瑞風云曾創下5-8萬元價位區間裝備"ABS+雙安全氣囊"的中國家轎安全新標準，并以"風云感恩節"的形式首開汽車企業大規模回饋用戶的先河，頗具創新色彩的55555的價格也成為經濟型轎車市場的價格標桿，風云目前用戶人群已突破20萬，是中國汽車市場頗具傳奇色彩的一款車型。

　　而旗云則憑借TRITEC 1.6L 16氣閥高功率發動機、德國ZF公司原裝CVT變速器等高科技裝備，創下8-10萬元之間1.6L轎車0－100加速只用11.64秒、百公里油耗僅為4升的動力和節油新標準。這兩款在外觀、內飾、安全、動力、節能、價格等各方面都各具標桿色彩的車型，通過優勢互補和整合，顯然在知名度、美譽度、忠誠度、推薦度等品牌的各個維度上必將形成質的飛躍，成為5到10萬元家轎市場的新標桿。

　　當整合后的新旗云以"最能體現中國國民價值的國民品牌車"的形象、以及"更省錢、更省油、更安全、更時尚、更皮實"的鮮明風格出現，給市場和業界帶來的沖擊可想而知。

　　據奇瑞汽車北京經銷商透露，新旗云上市，不僅是風云、旗云兩款車型的 "品牌整合"，而且包括在原有基礎上的"技術升級"。風云的升級體現在：采用旗云歐美同步流行的外觀設計，裝配全新設計的時尚精致新旗云內飾，匹配成熟發動機以及經奇瑞公司與意大利Prototipo公司聯合調校后更舒適、平順、安靜的底盤，從而在動力、節能、操控穩定性、剎車性能等方面表現得更加強勁。

　　而旗云的升級表現在：外觀增加標明運動風格的擾流尾翼，裝配了全新設計的時尚精致新旗云內飾，沿用性能強大的TRITEC發動機，突出動力和運動風格，在整體風格和品質上更好地滿足都市生活運動化情趣需求，符合中國總體都市化進程趨勢。

　　據悉，經過品牌整合和技術升級之后的新旗云將形成都市版和運動版兩大系列共8款車型，其中都市版5款車型，主要面向中等以上教育水平的都市男性青年，而運動版共三款車型，主要面向追求生活品質和情趣的都市精英和白領人群。這樣新旗云將全面覆蓋都市主流人群對有車生活第一輛三廂車的需求以及追求駕駛樂趣的需要，樹立起"新旗云，登頂旺君，加速我生活"的品牌形象。

　　對于8款車型的價格，各方人士均未作具體說明，只是透露，55555的價格體系將依然存在；而對于新旗云的上市儀式，奇瑞汽車主管品牌推廣的秦力洪先生告訴記者，新旗云的上市準備工作已經在全國30個城市有序展開，從元月一日開始，將不斷奉獻多項新春大禮，使大家感受到"驚喜"程度的"飛躍"。

　　業內人士指出，汽車市場01、02年出現井噴式增長之后，經過近三年的盤整，車型更加多樣、競爭更加激烈、對廠商精耕細作的能力也提出了更高的要求；而奇瑞汽車05年整體銷量急劇攀升、全球市場的迅速擴張，這對品牌形象、服務質量以及品質控制都提出了更高的挑戰，在這樣的背景下，奇瑞將"奔騰06"的基調或目標定位在"品牌飛躍、服務飛躍、品質飛躍"上，可以說不僅號準了市場的脈搏，而且踏準了自身發展的節奏。

　　另悉，在"品牌飛躍"上，除了風旗云的品牌整合，奇瑞汽車還將以消費者購買習慣為基點，對麾下品牌根據個性突出、優勢鞏固的原則進行全面整合，以更好滿足中國汽車消費需求，提升自主創新品牌的競爭力。

　　同時，奇瑞斥巨資建立的"奇瑞汽車營銷服務培訓中心"也于日前正式開課，而設計產能在30萬輛、以高自動化、低能耗為特點的奇瑞新廠區，目前也完成了沖壓線和焊裝廠房的封頂工作，涂裝車間也將于06年初正式動工。顯然，在"服務飛躍"和"品質飛躍"上，奇瑞汽車也已然蓄勢待發。

　　也許現在我們很難斷定06年奇瑞就一定能像05年一樣以超過100%的速度劃出一條挺拔向上的成長曲線，但毋庸置疑的是，驅動這條曲線繼續挺拔的力量已經更加厚實，奇瑞汽車以"奔騰"之勢"飛躍"06，并不是奢望。