原創  節油大賽圓滿落幕 眾車主分享心得

　　2005“千里馬節油大賽”已于11月19日圓滿落幕，這一汽車文化運動引起了新一輪關于國家能源的思考。在聽多了官方節能倡議后，一種純粹來自民間的節能聲音，以一種特殊的方式被更加切實地表達出來。

　　“千里馬節油大賽”是從今年9月開始，由東風悅達起亞汽車在全國范圍內發起的。經過歷時兩個月的初賽、各大區復賽和11月17日至19日在上海的決賽，一場轟轟烈烈的汽車文化運動在全國展開了。

　　“倡導節能生活，構建和諧社會”、更加突出公益性，成為本次大賽與歷屆節油賽相比較而言的最大亮點。也正是出于這一動機，這次比賽的主要目的就是能讓更多的人通過比賽關心國家的能源和環保問題，開始接受一些科學的駕駛技巧，養成良好的駕駛習慣。

　　從最終的效果來看，雖然類似的業余節油大賽會受到路況、行程、天氣等諸多主客觀因素的制約，但是與純粹的競爭相比，它卻很好地普及了節油常識，為大家提供了經驗交流的平臺。

　　來自廣東的曹先生，是本次大賽華南賽區的第一名，已經有10年駕齡的他平時駕駛的千里馬1.6L百公里耗油不超過6升。對于如何省油，曹先生的最大心得是：勤換擋。他提醒駕駛者在踩油門時一定要穩；遇到紅燈不要掛擋，務必將排擋桿推到空擋位置；同時，發現油擋使用不順暢就要及時去修理，車上有不經常用到的東西就拿走，減輕負重。

　　無獨有偶，大賽冠軍李先生也認為要省油，換擋的技巧相當重要。在他看來，在保持時速60的勻速跑的同時，不用離合器換檔是一種相當不錯的節油方式。同時，他認為保持原廠規定的胎壓也很重要，胎壓不足會增加耗油量，在不漏氣的情況下，一般一個月檢查一次即可。來自北京的秦先生平時開車更是省油到家，在交通如此擁堵的城市他平時百公里油耗才5.5升左右！

　　他的竅門便是冷車啟動，暖機時間不要過長。他說千里馬的發動機起動性能很好，發動機升溫很快，所以，在北京一般情況下均可以起動后低速行駛２００米左右再轉入正常行駛；當下雪氣溫較低時，原地暖機二三分鐘就可以了。來自四川的胡先生還反復提醒說開車心態一定要平和，不要盲目地加速或緊急制動，80公里的時速是最省油的。

　　其實，在參加本次大賽的千里馬車主中，節油早已成為大家的共識，而在談到對于駕駛千里馬的感受時，大多數人都提到了，油耗低，換檔方便，操控性好這樣的評語。

　　據專家預計，中國汽車需求量將在近期內超過德國。嚴重的能源壓力和越來越大的購車需求，使得低油耗、小排量車型責無旁貸地將成為未來中國市場的主旋律。而在激烈的汽車市場競爭中，先前小排量車型的一些缺陷已經被修繕，千里馬就是這些車型中的佼佼者。

　　在安全性方面，千里馬獲得了NCAP四星級安全標準，科學合理的車身結構、完善的主動被動安全防護系統，充分滿足了各國嚴格的安全標準。現代最新設計的發動機，不但為千里馬日行千里提供最強勁的動力保證，同時更兼顧低油耗在同級車中可謂是一枝獨秀。外型、內飾時尚宜人，整體設計緊跟國際潮流。外觀上，千里馬更加時尚有活力，塑造了蓄勢待發的運動感；內飾淡雅明快，控鍵的布置也合理人性，實在是一款值得購買的好車！

　　作為中國經濟型轎車的標桿，千里馬此次舉行節油大賽，是對自身性能的一次全方位挑戰，更是在為培養中國消費者的節能環保意識和良好的駕駛習慣盡自己的心力！