原創(chuàng)  奇瑞風(fēng)云的全面安全設(shè)計—人與車的和諧之道

　　人與車的和諧，可以理解為相知，相助，默契的配合，在理解的基礎(chǔ)上，能夠歡快相伴。

　　有人說汽車是鐵老虎，因為它高速運動，稍有差池帶來的危險就會很可怕。我認(rèn)同這樣的觀點，但是，汽車又是現(xiàn)代生活最不可或缺的工具，從自身感受出發(fā)，我是無法離開汽車的。對于我這樣稱得上國內(nèi)汽車主流消費者的人，首先我想發(fā)表一些看法：一些合資品牌對我們沒有足夠的誠意，一輛車以每小時100公里的速度和每小時200公里的速度，如果撞在同樣的障礙上，對乘員的傷害，其實都足可以致命。而我們這些花五六萬元買車的中國消費者，合資品牌往往并不給予應(yīng)當(dāng)?shù)陌踩�關(guān)懷，氣囊上吝嗇，主動安全配置上摳門，難道駕駛低價位車型的人的生命就應(yīng)當(dāng)更為脆弱？

　　奇瑞風(fēng)云給了我和諧的生活，因為它有一個基本的和諧理由，它比同價位其他合資品牌更安全。這不僅僅是一種安全感，而且是真正的關(guān)鍵性的安全保護(hù)。

　　奇瑞風(fēng)云5.98萬元的車型就標(biāo)準(zhǔn)配備了前排雙安全氣囊、ABS兩大關(guān)鍵性主被動安全配置，這在行業(yè)內(nèi)絕對是首屈一指。對現(xiàn)在汽車市場行情稍有了解的人就都知道，在不足六萬元的價位上，大多的合資品牌產(chǎn)品就只有駕駛席位的單氣囊安全配置，甚至根本無安全氣囊配置。安全氣囊保護(hù)的重要作用，我不想贅述，我想說的是單氣囊和雙氣囊對于廠家成本的影響：無氣囊到單氣囊很簡單，只需要在方向盤上加裝即可，成本不過幾千元。

　　奇瑞風(fēng)云早期的車型上并沒有安全氣囊的配置，奇瑞風(fēng)云安裝雙氣囊則必須重新設(shè)計中控面板，甚至于改變中控臺結(jié)構(gòu)，開發(fā)新模具，必須付出較大額度的投資。而奇瑞汽車認(rèn)為國民的安全是最重要的，這樣的成本付出十分值得，所以奇瑞汽車不管花多大的代價也要把雙氣囊變成奇瑞風(fēng)云的標(biāo)準(zhǔn)配備。從中我們不難看到，合資品牌，之所以在氣囊配置上如此吝嗇，無非是在成本投入和利潤產(chǎn)出上的平衡上賺取更多；而奇瑞風(fēng)云卻能夠選擇犧牲更多的自身利益，給予用戶更多呵護(hù)。

　　另外，風(fēng)云的ABS是ABS（剎車防抱死系統(tǒng)）+EBD（電子制動力分配系統(tǒng)）+ESBS（高速動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)）的整體套裝，保證了制動的循跡性和高速的穩(wěn)定性。可以說奇瑞風(fēng)云已經(jīng)開創(chuàng)了6萬元價格區(qū)間的車輛安全新標(biāo)準(zhǔn)。

　　雖然一款車子的安全性對于行業(yè)有多么大的意義與我們的生活并不是密切相關(guān)，但是在日積月累的使用中，誰都可能遇上些危險的狀況，個人的駕駛水平只是化解危險的一方面能力，更為關(guān)鍵的是車子得安全。生命寶貴，不容忽視。

　　一種和諧的穩(wěn)定是依靠著多種因素，但是，對于和諧生活的破壞，很簡單，不安全便足夠了。在奇瑞風(fēng)云陪伴下，我在享受和諧的生活陽光。奇瑞可以把利潤空間轉(zhuǎn)化為對國民生命價值的充分尊重和殷切關(guān)懷，她是不愧對民族品牌稱號的，她承載了我這樣許多普通國民的期望，我為她加油。