原創  中國已成梅賽德斯－奔馳重要市場

　　在剛剛開幕的2005年上海國際汽車工業展覽會上，梅賽德斯汽車集團4款亞洲首次亮相的神秘車型終于露出廬山真面目，讓翹首期待的中國公眾大飽眼福。這4款車分別是梅賽德斯-奔馳的R級、B級和M級車三款新車型，以及梅賽德斯汽車集團的超豪華品牌邁巴赫的邁巴赫57S（特別版）。此次車展，梅賽德斯-奔馳按照國際A級車展規模的投入，將全新運動旅行車概念帶到中國市場等舉措，都充分表明：中國已經成為梅賽德斯-奔馳全球最重要的市場之一。

　　R級車登陸  進軍國內運動旅行車市場

　　R級大型運動旅行車首次在亞洲公開亮相，向我們充分展示了梅賽德斯-奔馳率先在業內提出的運動旅行車的概念。

　　作為新的概念，運動旅行車融合了運動型轎車、旅行車、多用途車（MPV）和運動型多功能車(SUV)等現有車型的優勢，置物空間更大、具有跑車化加速性能和轎車般的舒適性能等，既可以滿足當前消費者對時尚和實用的多重需求，更符合未來的消費取向。

　　據2004年前7個月美國車市的銷量統計數據顯示：運動旅行車共銷售了98.16萬輛，同比上升了18.5%。而2004年中國多用途車（MPV）、運動型多功能車（SUV）銷量的增長幅度也均高于轎車，其中多用途車（MPV）總計銷售111,097輛，增長31.2；運動型多功能車（SUV）總計銷售165,007輛，增長18.4。此外，從環保和能源損耗的角度來看，未來汽車應用的方向也將是趨向一車多用，以節約能源。因此，運動旅行車將是今后汽車最重要的發展方向之一。

　　在梅賽德斯-奔馳獨到的設計理念和強大的技術支撐之下，R級大型運動旅行車在尺寸、設計和動力性能方面都有著卓越的表現，提供了全新的駕乘體驗，是一款真正意義上實現多功能于一身的產品。

　　首先，在空間方面，梅賽德斯-奔馳R級大型運動旅行車不同于傳統轎車，其內部空間達4.5立方米，前窗玻璃為1.5平方米，還可以選裝達1.2平方米的全景視野天窗。寬松的座椅間距以及頭部和肩部空間，使梅賽德斯-奔馳R級車的寬敞度和舒適性水平提升到了新高度。

　　梅賽德斯-奔馳R級車標準配備了高效的氣候控制裝置――THERMATIC自動氣候控制系統，在各種溫度條件下都能夠為乘客提供最佳的舒適性。選裝配備包括多區THERMOTRONIC系統，該系統能夠在三個不同區域設定三種不同的溫度：駕駛區、前排乘客區、后部乘客區（第二排座椅）。另外，多區THERMOTRONIC套件還可以為第三排座椅在客廂后部的左側隔板后添加后部空調系統。2005年2月，梅賽德斯-奔馳R級車在全球最大的氣候風洞中通過了大量的試驗和測試項目。

　　卓越的設計從視覺上充分表達了梅賽德斯-奔馳R級車平衡、自信、動態的特征。前端醒目的散熱器格柵與修長、水平的散熱器百葉窗體現了力量和活力。精巧設置的前照燈也增強了強勁的外形以及車身的寬大造型。拱形車頂線條形成了圓潤、跑車般的輪廓。突出、強健的車身肩部為其增添了更加強烈的動感，并展現了大型運動旅行車的真正特性。

　　梅賽德斯-奔馳R級車發動機的功率介于165千瓦/224馬力至225千瓦/306馬力，充分顯示了其在動態性能和駕駛樂趣方面的能力。R350裝配200千瓦/272馬力的V8汽油機，0-100公里小時的加速時間僅為8.3秒，最高車速可達230公里/小時。R500裝配強勁的V8發動機，從靜止到100公里/小時的加速時間僅需6.9秒，最高車速可達240公里/小時。

　　發動機系列還包括采用了第三代共軌和直接噴射技術的新款6缸發動機，其優點在于降低燃油消耗量，減少尾氣排放物，使發動機的聲音更加純凈。V6發動機在同類發動機中具有無與倫比的峰值扭矩：從1600轉/分鐘的低轉速時即可達到510牛頓•米。

　　另外一款梅賽德斯-奔馳B級車是緊湊型運動旅行車，擁有緊湊型轎車的外型與大型轎車的內部舒適性，并具有卓越的操控性能及安全性，可以帶來非凡的駕駛樂趣。

　　此外，新款M級越野車也以其卓越的外觀設計及張揚的運動個性征服了現場的觀眾。新款M級融入了多項尖端技術，例如三款強勁的發動機，標準配備7速自動變速器7G-TRONIC，四輪驅動系統，AIRMATIC空氣懸掛系統，以及乘客保護預防性安全系統PRE SAFE®等，處處都顯示出其在越野車市場中的領先地位。

　　邁巴赫62Wellendorff版豪華亮相

　　邁巴赫57S（特別版）是梅賽德斯展臺的另一大看點。作為超級豪華轎車中的重要一員，邁巴赫在歷經六十年沉寂后，于2002年在梅賽德斯-奔馳的大力支持下復出，即以完美的品質再次成為該細分市場的王者。邁巴赫已經超出了頂級豪華車的意義，代表著一種生活方式。

　　邁巴赫融合了技術優勢、典雅、美學和完美設計，近220萬種配置方案滿足所有用戶的個性需求，無與倫比的動力與扭矩提供超強性能。

　　邁巴赫57S（特別版）以強勁的性能和附加的個性化裝備，吸引了眾多觀眾駐足欣賞。其裝配的6升V12雙渦輪增壓發動機，是和梅賽德斯-AMG聯合開發的，其功率比邁巴赫57提高了45千瓦/62馬力，從靜止加速至100公里/小時僅需5秒。為了和更加強勁的動力相匹配，邁巴赫57S（特別版）的懸掛系統調教得略硬，路感更強，可以提供夢幻般的駕乘體驗。

　　此外，梅賽德斯還帶來了被譽為“貴族中的貴族”的邁巴赫62 Wellendorff版，它只在VIP區展出。據邁巴赫全球市場及銷售總監雷昂•胡斯汀先生介紹，目前邁巴赫62 Wellendorff版全球僅有兩輛：一輛是白金裝飾為主，另外一輛就是此次展出的以黃金裝飾為主。

　　此款邁巴赫62 Wellendorff版新增加的主要選裝配備包括：嵌入內部木質裝飾件中的精美裝飾條，以及以黃金和鉆石為背景的個人姓名首字母和盾形紋章。黃金與鉆石打造的個性化內飾創造出無與倫比的氛圍。精美的黃金裝飾條上附著特制的定位銷，固定在木質裝飾件上，并有菱形頂端，用于安裝個性化裝飾件。

　　A級車展  中國已成最重要市場之一

　　隨著中國市場的日益發展，上海國際車展已經成為梅賽德斯-奔馳的A級車展。此次車展的人力、物力的投入和參展規模, 均達到了梅賽德斯-奔馳汽車在法蘭克福、巴黎等其它頂級國際車展的水平。此次車展從展位預定、展臺設計、展車挑選到現場活動的安排，都得到了梅賽德斯-奔馳汽車在中國及世界各地的分支機構的全力支持。展臺方面，采用了去年巴黎車展的設計，并且融入了中國東方文化的特色，由國外的原班人馬親自搭建。參展的觀眾漫步其中，濃郁的浪漫氣息，賞心悅目的香車美女，仿佛徜徉在一個時光停滯的時尚長廊。

　　在參展車型上，除了上面提到的亞洲首次亮相的4款外，其他近20款產品也都是在全球各個細分豪華車市場處于領先地位的巔峰之作，其中包括中國公眾所熟悉的S級轎車、C級和E級轎車，以及時尚動感的CLS、經典的新款CLK級跑車、SL500豪華跑車、S600防彈車、SLR Mclaren超級跑車、F1方程式賽車和具有超強運動性能的AMG系列等，從不同的角度充分展示出梅賽德斯-奔馳豪華典雅、動感時尚、節能環保等多元化的魅力。

　　梅賽德斯-奔馳參展的主題是“奔馳原創，一脈相承”。 據梅賽德斯奔馳公關部經理王燕小姐介紹，“奔馳原創，一脈相承”強調的不僅是參展的每款產品都有著濃厚的梅賽德斯-奔馳烙印，同時，還意味著一些參展產品是在傳承原有經典元素的基礎上，進行了概念以及車型上的融合與創新。此次車展上的運動旅行車概念的主推車型R級車，以及在3月份剛剛推出的轎跑車概念的CLS，無疑是“奔馳原創，一脈相承”的最佳詮釋。

　　可以看出，無論是龐大的參展規模，還是梅賽德斯-奔馳高層對車展的高度重視，中國市場的重要性已經勿庸置疑。2004年，梅賽德斯-奔馳在中國市場以11,500輛的銷量創造了新記錄，比2003年增長了5%。目前，梅賽德斯-奔馳投放中國市場的產品包括R級、S級、E級、C級、M級、SL級、SLK 跑車、CLK 跑車和敞篷車、CLS級、SLR邁凱輪和頂級豪華轎車邁巴赫。

　　為了給中國用戶提供更好的支持，梅賽德斯-奔馳中國有限公司建立了遍及中國各地的服務網絡。目前，中國各地有53家梅賽德斯-奔馳銷售和服務中心。到2007年，梅賽德斯-奔馳銷售和服務中心的數量將增加到100多家。其中，95％的特許銷售及服務中心都沿用了符合“星徽理念”的全球化服務標準，基礎設施投資通常在100-500萬美元之間。每家網點均配備符合梅賽德斯-奔馳要求的測試和維修設施，并備有梅賽德斯-奔馳原廠配件和部件。

　　梅賽德斯-奔馳中國有限公司總裁韓力達先生表示：“今年是梅賽德斯-奔馳的產品年。我們將繼續在中國市場保持長期穩定的發展戰略，不斷推動和實現可持續增長。目前梅賽德斯-奔馳正致力于在最短時間內把全球同步的最新車型引入中國市場，這也是梅賽德斯-奔馳對中國市場的承諾�！�