原創(chuàng)  瘋狂降價(jià) 花樣促銷不敵真材實(shí)料

　　雞年將至，中國(guó)車市中長(zhǎng)時(shí)間以來消費(fèi)者持幣待購(gòu)的現(xiàn)象，將在春節(jié)前夕伴隨著更多汽車企業(yè)、經(jīng)銷商的新一輪降價(jià)促銷活動(dòng)而得到緩解。元旦至今，已經(jīng)有近20款車型加入到2005年降價(jià)車的行列。這讓其中的不少車商都嘗到了促銷降價(jià)的甜頭。

　　2004年第四季度，江鈴、福田等國(guó)內(nèi)大型商用車企業(yè)聯(lián)合經(jīng)銷商，紛紛使出渾身數(shù)解，連續(xù)推出各種促銷活動(dòng)。江鈴旗下的寶典、全順，拋出 “征服性價(jià)比極限，勇敢降價(jià)6000元”，“寶典旺銷2周年，輕松購(gòu)車送助理”；“全順金秋送爽，限時(shí)優(yōu)惠10000元”等重型炸彈，整個(gè)國(guó)產(chǎn)卡車市場(chǎng)硝煙彌漫。福田緊隨其后，不失時(shí)機(jī)地推出了“購(gòu)4D22皮卡，讓利2000+2500元大禮包”、“購(gòu)4JB1節(jié)能型皮卡讓利3000元”等促銷活動(dòng)。

　　其他卡車企業(yè)隨后也聞風(fēng)而動(dòng)。頓時(shí)，大大小小的促銷活動(dòng)五花八門，花樣百出。“亂花漸欲迷人眼”，消費(fèi)者完全淹沒在眾多的促銷活動(dòng)中，不知何去何從。惟有慶鈴笑看風(fēng)云，僅在10月底推出為600P新車讓路，“100P下調(diào)萬(wàn)元”的促銷活動(dòng)就沒有其他大的動(dòng)作了 。

　　元旦過后，慶鈴終于再度出手，聯(lián)合經(jīng)銷商于1月18日在廣東地區(qū)推出“慶鈴新春回家送禮”的活動(dòng)：在專賣店和經(jīng)銷商處填寫《用戶有獎(jiǎng)答卷》均送“來店禮”，并有機(jī)會(huì)贏得慶鈴汽車新年大獎(jiǎng)——慶鈴公司、重慶三日游。該活動(dòng)推出僅幾天，立即受到新老用戶的追捧和好評(píng)。不少用戶認(rèn)為慶鈴此舉拿出了誠(chéng)意，實(shí)實(shí)在在地為客戶著想。

　　在降價(jià)狂潮的狂轟亂炸下，到底是什么能讓慶鈴汽車有如此的自信，敢于不跟風(fēng)而獨(dú)樹一幟呢？歸根到底，還是因?yàn)閼c鈴汽車具備了高效率、高完好率、低油耗、低污染的絕佳品質(zhì)。在中國(guó)，慶鈴是五十鈴惟一授權(quán)在中國(guó)使用五十鈴ISUZU商標(biāo)的輕卡，因此無論從原材料、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)管理到產(chǎn)品質(zhì)量都能完全達(dá)到ISUZU五十鈴國(guó)際領(lǐng)先的標(biāo)準(zhǔn)。

　　在廣東省，慶鈴汽車的保有量達(dá)到了25萬(wàn)，占廣東全省汽車保有量的10%。這一數(shù)據(jù)充分說明了廣大用戶看重的是慶鈴車優(yōu)越的性價(jià)比和幾乎超過普通車一倍的使用壽命，所以他們寧可一次投入多些，也要得到長(zhǎng)久的使用保證，省去很多維修等二次投入，并獲得更持久、更豐厚的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。

　　所以，對(duì)用戶來說，花俏的促銷活動(dòng)都是過眼云煙，只有得起時(shí)間檢驗(yàn)的產(chǎn)品，才是真正的NO.1。