“用戶推薦指數(shù)”
“用戶推薦指數(shù)”概念來源于一項針對消費(fèi)者購車信息來源渠道構(gòu)成的調(diào)查結(jié)果。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,消費(fèi)者的信息獲取組成如下:媒體相關(guān)報道占31.5%;他人推薦占25.3%;廣告占 22.7%;銷售人員的介紹占15.1%;其它來源占5.4%。據(jù)此,業(yè)內(nèi)專家提出了“用戶推薦指數(shù)”。
用戶推薦是指用戶在使用某種產(chǎn)品后向他人推薦的一種情況,更深一層含義是指用戶對企業(yè)所提供產(chǎn)品(服務(wù))的美譽(yù)度和滿意度。而用戶推薦指數(shù)是衡量用戶推薦的一個指標(biāo),以百分比來表示。在汽車行業(yè),用戶推薦指數(shù)體現(xiàn)的是消費(fèi)者對某款車的美譽(yù)度。在對轎車市場和SUV市場進(jìn)行調(diào)研時,專家發(fā)現(xiàn):用戶推薦指數(shù)每增加一個百分點,銷售額則會隨之提高五個百分點。
點評:“用戶推薦指數(shù)”之所以值得關(guān)注,是由于用戶對汽車的綜合品質(zhì)是最有發(fā)言權(quán)的,任何車型也只有經(jīng)過市場和用戶的考驗才值得消費(fèi)者信賴。無獨(dú)有偶,今年海馬在宣傳中使用了類似的概念——“口碑銷售”,海馬產(chǎn)品在市場上“行走”多年始終暢銷不衰,除了過硬的產(chǎn)品和合理的價位外,市場口碑的因素一樣不容忽視。據(jù)了解,超過六成的海馬車主是通過老車主推介選擇海馬產(chǎn)品的,這足以說明海馬產(chǎn)品的市場認(rèn)可度。
“國民車”
盡管今年國內(nèi)汽車市場的增幅注定要在18%徘徊,但去年和前年高達(dá)百分之七八十的增長率告訴我們不要輕視了中國市場,這仍將是一個充滿誘惑力的市場。2003年中國汽車產(chǎn)銷量增長首次突破400萬輛,家用轎車年度增長率高達(dá)80%,而商務(wù)部預(yù)計今年的年汽車總產(chǎn)量將超過500萬輛。
于是有人便欣欣然地宣布中國已經(jīng)進(jìn)入了汽車時代。然而,與發(fā)達(dá)國家相比,一個巨大的落差就是福特T、甲克蟲這樣的“國民車”在中國還是覓不著蹤跡。“國民車”有三個標(biāo)準(zhǔn):首先,它必須物美價廉,符合普通家庭消費(fèi)水平;第二,在國內(nèi)汽車市場上,具備相當(dāng)大的擁有量和占有率;第三,要求基本是自主開發(fā)創(chuàng)新,外形設(shè)計、車輛配置等適合本國人民的使用和審美習(xí)慣。
點評:偌大的中國汽車市場如果沒有一輛“國民車”似乎是一種悲哀。“國民車”呼吁的背后是國人對于處于成長期的中國汽車工業(yè)的厚望。調(diào)查顯示,80.1%的消費(fèi)者認(rèn)為,中國需要有自己的“國民車”作為汽車工業(yè)成熟的象征,而自主品牌的汽車成為“國民車”則是眾望所歸。
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