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原創  世界權威調查報告:日本車VS德國車實力比較

2004-12-31 15:53:15 來源: PCauto 作者:pcauto

  一直以來,關于日本車與德國車孰優孰劣的議論似乎從未停息,最近,來自世界各地的調查報告給眾說紛紜的議論提供了清晰可靠的答案。

  美國J.D. Power是一家享譽全球的市場調查公司,特別是在汽車領域內的調查,常常被政府、企業和消費者團體引用,作為決策的強有力支持。今年7至9月,J.D.Power公司在中國北京、上海、廣州、成都、重慶、杭州、青島等大中型城市,對本年度1至7月內購買的個人用車近7000名新車主進行深度訪問,針對10個項目的商品滿意度進行了調查,主要調查內容涵蓋了車輛發動機變速器,乘車感,款式,便利性等的滿意度,即顧客對新車的設計、內容、布局以及性能的認可度的APEAL調查(Automotive,Performance,Execution and Layout study)。

  整個調查活動以車的級別與檔次進行細分和歸類,將汽車分為八大類,即緊湊型轎車、中級入門轎車、中級轎車、中級高檔轎車、豪華入門轎車、豪華轎車、多功能運動車、多用途車。

  調查結果顯示,日系汽車在中級入門轎車、中級轎車和中級高檔轎車中均表現不俗,如在中級轎車中,日產陽光以807分領先,在中級高檔車中,日本汽車亦榜上有名,本田雅閣、馬自達6日產藍鳥分別以859分、826分、824包攬前三名。德國車,唯有BMW在豪華轎車中位居前列,獲得877分。在緊湊型轎車中,天津夏利以768分拔得頭籌,榮居首位,是大多數平價車購買者的心儀對象。在多用途車中,Buick GL8獲得817分,是多用途車購買者的首選。

  據美國J.D.Power公司發表的另一篇報告顯示:世界1000輛汽車平均有269個問題。寶馬有264個問題;奧迪有295個問題;奔馳有327個問題;大眾有386個問題。

  另外,德國《汽車畫報》最新質量報告顯示:排名前六的汽車品牌中有5個是日本車,分別為日本日產、日本本田、日本馬自達、日本豐田和日本三菱。接下來是歐寶排名第7、富豪第8、Smart第9、福特第10、奔馳雪鐵龍并列第11名、Seat第13、奧迪寶馬并列第14名、標志第16,雷諾、斯科達和大眾并列第17名,最后第20名是菲亞特。從排名看,德國車集體總分遠遠低于日本車。

  英國和美國的媒體發表的報告也顯示出類似結果,即日本汽車質量比德國好。如英國消費者刊物《Which》把大眾、奔馳、奧迪和寶馬都從較高檔向下移降。

  汽車是一種復雜的高科技產品,對購車者來說,僅憑外觀和感覺來選購汽車,顯然不太現實,由具有國際權威的市場調查公司發布專業的調查報告,作為購車者選購汽車的參考和依據,是以消費者為導向的市場經濟日趨成熟的標志。在品牌眾多、令人眼花瞭亂的汽車市場上,來自世界各地的權威調查報告,為消費者的購買決策提供了具有說服力的證據。

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