原創(chuàng)  賽弗賽影創(chuàng)造大市場

　　受種種因素的影響，今年的汽車市場遭遇了寒流，SUV的銷量也普遍低于廠家年初的預(yù)期，尤其是一些實(shí)力差、規(guī)模小的品牌，陷入了困境。在激烈的競爭中，今年10月，長城賽弗賽影雙雙實(shí)施大優(yōu)惠，銷量大增，遙遙領(lǐng)先同類產(chǎn)品，為SUV市場帶來了生機(jī)。

　　據(jù)悉，去年賽弗曾一舉奪得國內(nèi)SUV品牌中的銷量冠軍，被北京、深圳、天津、廣州等各大城市評(píng)為最暢銷車型。業(yè)內(nèi)人認(rèn)為：賽弗賽影成為領(lǐng)導(dǎo)品牌，其主要原因是：

　　用戶看中的是高性價(jià)比，適應(yīng)中國國情的車才能有大市場。針對不同客戶，消費(fèi)層面廣闊是SUV的生命。比如賽弗，它是引進(jìn)國際先進(jìn)底盤技術(shù)的一款純正的運(yùn)動(dòng)型SUV，最明顯的標(biāo)志是底盤前橋?yàn)樵揭靶透邚?qiáng)度大擺臂結(jié)構(gòu)獨(dú)立懸架，斷開式四連桿懸掛后橋，螺旋彈簧非獨(dú)立懸架，這種結(jié)構(gòu)在國產(chǎn)品牌中只有長城賽弗。玩車一族評(píng)價(jià)說，有些SUV不敢玩，有些不能玩，而賽弗不僅能玩，也讓我們敢玩。而賽影RUV則是一款休閑多功能車，充分體現(xiàn)了客貨型，不僅適應(yīng)于城市家庭休閑，也適應(yīng)于商務(wù)用車，用戶的評(píng)價(jià)是時(shí)尚實(shí)用多功能、怎么用都行。這兩款車目前匹配技術(shù)成熟的491QE發(fā)動(dòng)機(jī)，排量在2.23升，標(biāo)定油耗百公里7.9升，符合當(dāng)前頒布的“乘用車燃料油耗標(biāo)準(zhǔn)”，動(dòng)力能適應(yīng)不同路面，上山下鄉(xiāng)不成問題，只需7、8萬元就解決問題，適應(yīng)中國國情。

　　SUV品牌眾多 用戶青睞實(shí)力雄厚的專業(yè)生產(chǎn)商。目前市場上SUV品牌很多，但產(chǎn)品魚龍混雜，但真正的SUV并不多，有相當(dāng)部分經(jīng)濟(jì)型SUV用于乘人載貨還可以，但不具備運(yùn)動(dòng)越野性能，其底盤是與皮卡一樣的鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，牢固性、減震性、舒適性、通過性就大打了折扣。許多消費(fèi)者表示，在這種情況下，一個(gè)簡單而又行之有效的做法就是，挑選有實(shí)力和產(chǎn)銷規(guī)模大的專業(yè)廠家。做為國內(nèi)最大的民營汽車企業(yè)、海外上市公司，長城汽車由于其實(shí)力雄厚、產(chǎn)品質(zhì)量過硬，加上產(chǎn)品系列豐富、售后服務(wù)有保證，在消費(fèi)者心目中已經(jīng)樹立起了良好的形象。

　　銷售旺季實(shí)施大優(yōu)惠，為賽弗賽影爭得了更大市場份額。進(jìn)入10月，長城賽弗、賽影每輛優(yōu)惠5000元，優(yōu)惠后的銷售價(jià)（不含運(yùn)費(fèi)）為，兩驅(qū)賽弗豪華型7.78萬元，四驅(qū)賽弗豪華型8.88萬元，賽影豪華型7.88萬元，賽影頂級(jí)型8.68萬元。這個(gè)價(jià)位與其它品牌的經(jīng)濟(jì)型SUV相比，無疑有更強(qiáng)的競爭力。而高價(jià)SUV盡管大幅降價(jià)，但對普通用戶來說，仍是遙不可及，不可能會(huì)對賽弗賽影形成沖擊。