原創  雪鐵龍生產出的世界第一輛前驅車創造的奇跡

　　在世界汽車發展歷史上，雪鐵龍的產品系列是一個重要組成部分。因為雪鐵龍汽車的設計理念、產品思路、生產方式都是極具風格和特點的，對世界汽車發展的推動和影響也是舉足輕重的。

　　50年前，雪鐵龍DS車系亮相巴黎車展，即刻成為當時最大的熱門。它所擔負的是“未來車型”的使命。DS車系那圓滑的錐式外形以及巨大的玻璃面積，使它看起來比當時公路上奔跑著的所有車型都前衛20年。尤其是它那革命性的自我調平液壓氣動懸停功能、動力方向盤（帶前向盤）的動力剎車以及半自動變速箱，都是當時世界上最先進的技術。”雪鐵龍公司的高級管理人士說。直至今日，在雪鐵龍所有汽車身上，都還能依稀找到DS的蛛絲馬跡。可見，雪鐵龍的創新精神、時代意識由來已久，而且始終保持著旺盛的活力。

　　1934年牽引先鋒是雪鐵龍生產出的世界第一輛前輪驅動汽車，也是雪鐵龍公司在當年推出的最新科技成果，盡管雪鐵龍汽車的創始人安德烈·雪鐵龍于1935年7月3日與世長辭，但由于雪鐵龍公司是法國最早采用流水線生產的公司，因而在它成立僅僅6年之后，年產量即突破100萬輛。1928年即達到日產汽車400輛，占法國汽車產量的 l／3。此后，雪鐵龍又推出了輕型15，該款車系在此后的二十年中“紅顏不老”，直至1955年在巴黎車展上推出新的車系DS19后，才完成了它的歷史使命。而直至1975年，雪鐵龍汽車公司已經達到年產量70萬輛。

　　1976年，雪鐵龍與標致公司達成協議，標致-雪鐵龍集團從此以更強大、殷實的集團形象，使雪鐵龍汽車的引領潮流理念得到了更好發揮的平臺。

　　1992年雪鐵龍推出動感與舒適巧妙結合的富康ZX，1999年推出的第一款震驚世界、獨具潮流敏感度的薩拉·畢加索XSARA PICASSO，2000年推出挑戰速度魅力的賽納XSARA以及成為世界冠軍車的XSARA WRC，2001年推出符合都市生活的C3和高檔豪華并采用升降底盤技術的C5，2002年的旅行車貝林格BEILIGE、陸地公務艙C8、以及在中國推出的愛麗舍ELYSEE,2003年推出的青春理念車C2……雪鐵龍追求創新的設計精神從未停歇，反而在不斷地磨練中愈演愈烈。