原創(chuàng)  決戰(zhàn)尖峰時刻——愛麗舍極限加速公開挑戰(zhàn)賽決

　　6月19日，對所有關注愛麗舍極限加速公開挑戰(zhàn)賽的車迷來說都是一個激動人心的時刻，因為就在這一天，愛麗舍極限加速公開挑戰(zhàn)賽決賽經(jīng)過兩個回合的奮力廝殺，“愛麗舍提速王”終于浮出水面，來自富康聯(lián)合會的趙振剛最終以9.44秒的成績當之無愧地摘走了“愛麗舍提速王”桂冠，這一成績比廠家公布的11.3秒的愛麗舍0-100公里提速數(shù)據(jù)縮短了近2秒的時間。同時，邊志軍和米汪洋分別以9.50秒和9.53秒的成績屈居亞軍，從而為歷時4周的愛麗舍極限加速公開挑戰(zhàn)賽畫上了一個令人矚目的驚嘆號。

　　有了預賽的經(jīng)驗，就連那些過去從未接觸過愛麗舍的車手也很快適應了愛麗舍的駕駛習慣，更對如何深度挖掘愛麗舍的動力潛能有了進一步的認識，所以比賽一開始，車手們的競爭就尤為激烈。同時，和資格賽時的秒表人工計時不同，決賽采用先進的電子計時，成績測定更精確，也更公正，所以絕大多數(shù)車手的決賽成績明顯好于資格賽成績。

　　首位上場的是來自愛麗舍車友俱樂部的顧凌碩，他資格賽時成績是10.96秒，僅比排在第一位的米汪洋的10.67秒慢了0.29秒。此次一上場，顧凌碩便先聲奪人，跑出了10.78秒的好成績，比資格賽時的成績快了0.18秒，為決賽來了個“開門紅”。

　　接下來上場的是來自富康聯(lián)合會的趙振剛，只見他泰然自若地起步、換檔、加速，動作干凈利落，紅色的愛麗舍16V像一頭獵豹咆哮著向前沖去。“2號車手第一輪的成績是——10.26秒！”當主持人大聲地宣布趙振剛的成績時，現(xiàn)場所有的人都對這位資格賽時成績僅為11.07秒、但卻率先打破資格賽最好成績的“黑馬”報以熱烈的掌聲。雖然在接下來的比賽中再次有7名車手都沖過了11秒大關，但沒有人能夠打破趙振剛創(chuàng)下的10.26秒記錄。

　　下午開始第二輪比賽時，天氣果真像天氣預報的“陰有陣雨”那樣出現(xiàn)了陣雨將至的征兆，先前還是暴曬的日頭悄無聲息地躲了起來，一陣陣涼爽的微風給賽場帶來了一片清涼，也讓車手們在下午的比賽中更加鎮(zhèn)定自若，好成績接連產(chǎn)生。

　　依然是顧凌碩第一個上場，他在下午一開賽便爆出了冷門，成績僅為9.86秒，再次使上一輪剛剛產(chǎn)生的愛麗舍0-100公里提速新記錄作古。“是愛情的魔力吧？”一位愛麗舍俱樂部的會友和剛剛當上新郎官的顧凌碩開玩笑說。

　　趙振剛再次坐進車內(nèi)。雖然自己剛剛創(chuàng)造的新記錄已被他人打破，但他對自己信心十足，比先前顯得還要鎮(zhèn)靜。伴著發(fā)動機震耳欲聾的轟鳴聲，轉(zhuǎn)速表的指針快速地攀升至3000轉(zhuǎn)時，趙振剛猛地松開離合，同時加大油門，愛麗舍伴著輪胎刺耳的嘯叫聲像一支離弦的箭向前沖去。趙振剛換檔時沒有絲毫的頓挫感，并再次以他嫻熟、高超的駕駛技巧輕松完成了這次比賽。激動人心的時刻到了，當主持人用激動得有些顫抖的聲音宣布趙振剛的成績是9.44秒時，全場頓時沸騰起來，觀眾不約而同站起身，并用熱烈的掌聲向這位再次創(chuàng)造了愛麗舍0-100公里提速全新記錄的英雄致意。

　　趙振剛再次將比賽推向了高潮，接下來參賽的車手也都各不相讓，絕大多數(shù)車手的成績不僅明顯好于第一輪，而且另有7名車手也都陸續(xù)突破了10秒大關，使在場所有的人都對愛麗舍16V刮目相看。最終，趙振剛以9.44秒的優(yōu)異成績無可爭議地摘走了愛麗舍極限加速公開挑戰(zhàn)賽0-100公里“最佳提速王”桂冠，邊志軍和米汪洋分別以9.50秒和9.53秒的成績屈居亞軍。