以“智”取勝東風(fēng)標(biāo)致308S精致格調(diào)與眾不同
2016-03-29 15:33:08
來源:
PCauto
作者:周金雯
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近年來兩廂車頗受關(guān)注,最為熱門的要數(shù)高爾夫7、全新福克斯和東風(fēng)標(biāo)致308S三款車型。“老將”高爾夫7,資格夠老,全新?怂箵Q新上市也勢頭猛進(jìn),但東風(fēng)標(biāo)致308S憑借著經(jīng)濟、高效的“T+STT”和超強的安全性能以及極具格調(diào)的配置成為兩廂車市最具實力的競爭者。
東風(fēng)標(biāo)致308S
高爾夫7
全新?怂
【小排量比拼,動力強油耗低才是關(guān)鍵】
小排量車,動力掌握第一話語權(quán),如果還能兼顧低油耗那就是不二之選了。
高爾夫7 1.2TSI發(fā)動機
全新?怂1.0T發(fā)動機
一直以來東風(fēng)標(biāo)致308S都以“T+STT”的高效節(jié)油組合著稱。搭載的1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動機動力強勁,最大功率可達(dá)100kW、最大扭矩可達(dá)230N·m,動力水平與市場主流1.4TSI發(fā)動機相比也是不遑多讓。難能可貴的是,在擁有強動力的同時東風(fēng)標(biāo)致308S 1.2THP發(fā)動機還兼顧了節(jié)油課題,與“STT”組合,將百公里油耗降至4.9L,刷新了同級節(jié)油記錄,率先達(dá)成國家2020年國產(chǎn)乘用車平均百公里油耗降至5.0L的規(guī)劃目標(biāo),創(chuàng)下“同級最省油耗”。
那高爾夫7如何呢?搭載的1.2TSI發(fā)動機同樣是小排量發(fā)動機的經(jīng)典之作,最大功率81kW,最大扭矩200N·m的賬面數(shù)據(jù)雖比308S遜色一些,但百公里5.1L的綜合油耗僅,與東風(fēng)標(biāo)致308S相差不太多,屬可接受范疇。
最后再看“換新上市”的全新福克斯兩廂。1.0T發(fā)動機最大功率92kW、最大扭矩170N·m,動力上倒是不錯,但油耗超出了預(yù)期值,雖同樣搭載了發(fā)動機智能啟停技術(shù),但全新?怂箖蓭畹陀秃膮s是5.2L,讓人不容樂觀。
三款車對比無論從動力上還是油耗上東風(fēng)標(biāo)致308S都雙雙占優(yōu),全新?怂闺m在數(shù)據(jù)上略有優(yōu)勢,但油耗卻差強人意,“老將”高爾夫7則顯平庸。
【簡潔不簡陋,用心的配置最見誠意】
比完動力和油耗再來對比一下配置。
東風(fēng)標(biāo)致308S i-Cockpit唯我座艙
全新?怂筍YNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)
高爾夫7 液晶觸控屏幕
東風(fēng)標(biāo)致308S i-Cockpit唯我座艙繼承法系設(shè)計延續(xù)海外版極簡理念,精致智能,賞心悅目。
智控數(shù)字組合高位儀表與靈動多功能方向盤搭配,不僅使駕駛更精準(zhǔn),也讓駕駛者觀看儀表盤信息的同時不錯失前方路況信息;9.7吋超大觸控屏,將音樂、空調(diào)、藍(lán)牙等7大功能集于一體,手指點一點即可完成操作,簡便快捷,暢享極“智”;更有整合多重功能的Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng),在線提供天氣、新聞、興趣等一系列信息服務(wù),讓駕乘真正成為一種享受。除此之外,東風(fēng)標(biāo)致308S還配備有盲點監(jiān)測、自動泊車、坡道輔助、胎壓監(jiān)測和無鑰匙進(jìn)入等一系列亮點科技配置,以及同級獨有的1.444㎡的全景天窗,壓倒性的配置優(yōu)勢讓東風(fēng)標(biāo)致308S精致舒適盡顯極“智”格調(diào)。
而全新福克斯升級后的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng),雖然也將屏幕提升到了8.0寸,趕上了“大屏?xí)r代”的腳步,但是對比東風(fēng)標(biāo)致308S,誠意還是不夠驚艷。且功能上明顯更偏重娛樂性,實用性方面缺失。
最后看高爾夫7。不得不說高爾夫7在中控的設(shè)計方面“規(guī)矩”到了近乎呆板的程度,其搭載的車載娛樂系統(tǒng)雖然具備相應(yīng)的多媒體、導(dǎo)航、娛樂功能,但小尺寸的中控顯示器顯然已跟不上市場需求,且其堅持德系的一貫嚴(yán)謹(jǐn),功能較少,毫無突破性可言,讓人略發(fā)“英雄老矣”的感慨。
小結(jié):
如今,兩廂車在市場中呈現(xiàn)越來越受寵的趨勢,熱門車型更是備受關(guān)注。通過對比,我們不難看出,在兩廂車細(xì)分市場上,東風(fēng)標(biāo)致308S不僅在動力與油耗上領(lǐng)先一籌,其獨特的產(chǎn)品優(yōu)勢更是全面滿足了消費者的各項需求,除在動力及油耗上表現(xiàn)出色外,精致的內(nèi)飾及品質(zhì)配置都使其形成了獨有的“精致格調(diào)”,相信在兩廂車市逐漸火熱的當(dāng)前,東風(fēng)標(biāo)致308S絕對會成為該市場上的首選,為廣大車友帶去品質(zhì)感十足的駕車體驗。
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