全新標準軸距C級車運動版和GLA SUV登陸西安

    作為中國歷史上建都時間最久、影響最大的都城，西安與雅典、羅馬和開羅并列為世界四大文明古都，而前盛唐時期的“金市”就是東西商業交流匯集最好的例證。作為汽車的發明者，129年來，梅賽德斯-奔馳也同樣在引領著汽車行業的前行，并不斷在傳承經典的基礎上尋求創新與突破，為人類的出行及生活帶來更多貢獻。現如今，汽車早已跳脫了單純出行工具的角色，以歷久彌新的姿態全面深入人們生活的各個角落。在本屆西安車展上，梅賽德斯-奔馳為古都西安帶了奔馳家庭的新成員——全新標準軸距C級車運動版和國產GLA SUV，透過其前衛設計、豪華配置和卓越性能充分展現了129年悠久歷史汽車品牌的全新活力，并為西北地區帶來了歷史積淀下的耳目一新。

 

 

    1982年誕生的C級是奔馳家族第一款中級車，它的出現在世界范圍內引起了極大的轟動。如今，經歷長達33年、五代車型的不斷開拓進取，C級全球銷量已經突破850萬臺。每一代梅賽德斯-奔馳C級車都改寫了豪華中型車這一細分市場的歷史，創立著新的市場標桿，并始終引領著其所在細分市場的變革潮流。全新標準軸距C級車運動版配有修長的發動機罩，短前懸長后懸的設計則成就了經典的車身比例，線條和曲面設計上和諧而動感，曲面鮮明張力十足，精致的線條更與仿佛雕琢而成的曲面產生了漸次變幻的光影效果，配合大尺寸輪轂，凸顯了車尾張力，更是傳達出全新標準軸距C級車運動版時尚現代的運動個性。垂瀑式的中控臺面板優雅地掠過中央通風口和扶手，輪廓鮮明的流暢線條也帶來了更開放的空間感，傳遞出一種純粹的流線和現代感，車內所有開關都采用了與豪華車相稱的高品質三維設計，排列干凈利落，五個圓形通風口采用新式設計，造型動感，擁有清涼的金屬觸感。AMG運動座椅采用ARTICO皮革，并搭配鮮明紅色縫線以及AMG風格三幅多功能運動方向盤，畫龍點睛般地凸顯了全新標準軸距C級車運動版的運動特質。

 

 

 

    目前全新標準軸距C級車運動版的三款車型C 200、C 200 4MATIC和C 300均采用M274系列的新型2.0升四缸渦輪增壓發動機，通過運動化的調校可在低轉速下實現超高扭矩，當轉速為1200轉/分時，發動機可以開始輸出最大扭矩，并將最大扭矩轉速持續至4000轉/分，同時兼具高轉速下的靈敏響應——不僅急加速時車輛反應更直接，也更適合日常駕駛需要，配合ECO啟/停系統，可以達到驚人的燃油效率。通過中控臺顯示屏，駕駛員便可一鍵在舒適、運動、高效的駕駛模式或自定義的個性化風格等5種模式之間自由選擇，這些模式的變化會自動對應到油門反應、自動傳動裝置的換擋點以及懸架阻尼特性等細節，讓駕駛者感受到截然不同的駕駛特性。

 

 

    全新標準軸距C級車運動版的配置水準也給同級別車型樹立了榜樣。它是同級別中首個配備全LED頭燈和尾燈的車型，其中C 300還配置奔馳獨創的智能照明系統和自適應遠光輔助系統增強版，為駕駛員在多種路況下均可提供最佳視線。碰撞預防輔助系統增強版、注意力警示系統、盲點輔助系統、預防性安全系統等智能駕駛輔助技術則為全新C級車運動版提供了同級別最佳的安全保障。3種色調和5種亮度的環境氛圍燈、過濾97％以上的PM2.5的車內空調過濾系統、同級別中獨一無二的超大面積全景式滑動天窗、新穎觸摸板支持中文手寫輸入，諸多的技術創新進一步提升了標準軸距C級車運動版的舒適性和便捷性。尤為值得一提的是C 200 4MATIC上搭載的4MATIC全時四輪驅動系統，該系統結構緊湊，前后軸之間的扭矩分配恒定為45:55，能在一個或多個車輪失去抓地力時自動啟動，自動對這些車輪實施分別制動，并在同時增加有抓地力的車輪的驅動扭矩，從而提供充沛的牽引力，在光滑路面和彎道上使汽車始終保持良好的動態穩定性，這在多雨的夏季和積雪的冬季以及西北地區復雜的地形尤為實用。

 

 

 

 

    GLA SUV是奔馳SUV家族的第五款產品，也是北京奔馳繼E級、C級和GLK以來投產的第四款新品，更是其新生代車型生產線的第一款產品。與全新標準軸距C級車運動版一樣，GLA SUV沿襲了奔馳全新“感性·純粹”的理念，無論是從它的車身比例還是車內細節而言，在同級別車型中都足夠出類拔萃。此外， GLA SUV更具備了同級別最大的204毫米離地間隙，確保了極佳的通過性。

 

 

 

    裝配在GLA SUV上的四驅系統與C級車運動版上搭載的稍有不同，這套4MATIC智能適時四驅系統是奔馳適應市場需求和產品特性專為新生代車型平臺量身定做的，賦予了30多年歷史的4MATIC系統新的內涵。通過這套系統，一般路況下動力會全部傳輸給前輪，以提高燃油經濟性，只有當行駛到惡劣路況比如越野路段時，動力才會根據需求被分配至后輪，前后軸最大扭矩分配比可達50:50。系統標配DSR下坡速度調節系統，透過位于中控臺的按鈕啟動后，即可在下坡路段掌控下坡節奏，而變速箱的越野模式一旦開啟，變速箱換擋點與輸出特性的調整將會更好地滿足越野路面的行駛要求。

 

 

    GLA SUV擁有同級別唯一的碰撞預防輔助系統增強版和注意力警示系統。前者可以為駕乘者提供三重防護，后者可在60 至 200 公里/小時之間的車速范圍內探測出駕駛者是否處于疲勞或注意力分散狀態，從而對駕駛者發出警告，提醒駕駛者不要走神和瞌睡。除此之外，自適應剎車系統、預防性安全系統等奔馳獨家安全技術的裝備，讓GLA SUV堪稱同級別最安全的車型之一。

 

    33年前率先通過C級車進入了中級車市場，33年后繼續用最美設計和最頂級裝備持續保持同級最強C引力；4年前通過新生代車型平臺進入緊湊級市場，4年后新生代車型平臺的第四款產品投入最具活力的中國市場，并且實現了“中國制造 專屬中國”的承諾——自汽車發明后，在129年間梅賽德斯-奔馳一直保持著對市場的熱情和創新的執著，而C級車和GLA SUV正是作為其中的佼佼者，生動詮釋了歷久彌新的不滅激情。