廣汽300萬(wàn)向長(zhǎng)安轉(zhuǎn)讓V標(biāo) 雙方握手言和

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】注重商標(biāo)設(shè)計(jì)的廣汽乘用車(chē)早在2009年就申請(qǐng)了V形商標(biāo)，作為儲(chǔ)備之用。然后2010年，長(zhǎng)安推出了現(xiàn)在的V標(biāo)品牌LOGO。長(zhǎng)安作為后來(lái)申請(qǐng)商標(biāo)注冊(cè)者，被國(guó)家商標(biāo)局拒絕通過(guò)。

　　據(jù)最新消息，廣汽乘用車(chē)最終以300萬(wàn)人民幣向長(zhǎng)安轉(zhuǎn)讓V標(biāo)，兩家中國(guó)品牌車(chē)企已握手言和。

　　眾所周知，廣汽傳祺現(xiàn)用的是G形商標(biāo)，與長(zhǎng)安撞臉的V形標(biāo)已于2009年向國(guó)家商標(biāo)局申請(qǐng)注冊(cè)，在2011年2月完成第37類(lèi)(汽車(chē)零部件)和39類(lèi)(運(yùn)輸儲(chǔ)藏)的商標(biāo)注冊(cè)，V標(biāo)不過(guò)是廣汽乘用車(chē)其中一個(gè)作為戰(zhàn)略圖形儲(chǔ)備的V商標(biāo)。

　　廣汽乘用車(chē)在成立之初就非常注重商標(biāo)設(shè)計(jì)和商標(biāo)注冊(cè)，為公司的品牌建設(shè)戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備資源，并于2009年啟動(dòng)自主品牌命名及標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)1年多時(shí)間的策劃、設(shè)計(jì)、調(diào)研與甄選，經(jīng)前后兩次大型社會(huì)征集以及眾多專(zhuān)業(yè)公司設(shè)計(jì)，從近萬(wàn)個(gè)標(biāo)識(shí)中挑選出入圍的7個(gè)商標(biāo)，并向國(guó)家商標(biāo)局成功申請(qǐng)注冊(cè)。

　　令廣汽乘用車(chē)始料未及，長(zhǎng)安在2010年推出全新的轎車(chē)V商標(biāo)，并于同年向國(guó)家商標(biāo)局申請(qǐng)注冊(cè)，于2012年5月在第12類(lèi)(汽車(chē)及運(yùn)輸工具)注冊(cè)成功，2013年10月在第35類(lèi)(廣告銷(xiāo)售)成功注冊(cè)。而在第37類(lèi)上，國(guó)家商標(biāo)局認(rèn)為，長(zhǎng)安的商標(biāo)與廣汽乘用車(chē)在該服務(wù)類(lèi)提交注冊(cè)的V商標(biāo)近似，因此國(guó)家商標(biāo)局沒(méi)能通過(guò)長(zhǎng)安的商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌使用V標(biāo)后，這幾年來(lái)還是獲得市場(chǎng)的認(rèn)可。隨著逸動(dòng)、CS35、致尚XT、CS75等車(chē)型的推出，長(zhǎng)安汽車(chē)在乘用車(chē)市場(chǎng)的份額不斷擴(kuò)張，并于今年超過(guò)長(zhǎng)城成為自主品牌老大。不過(guò)，由于在長(zhǎng)安汽車(chē)37類(lèi)(汽車(chē)零部件)未能注冊(cè)成功，其在售后服務(wù)等領(lǐng)域或?qū)⒃庥銎款i。如若廣汽乘用車(chē)不同意并存或轉(zhuǎn)讓?zhuān)�長(zhǎng)安汽車(chē)在37類(lèi)和39類(lèi)使用V標(biāo)時(shí)，存在侵權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)，要規(guī)避此風(fēng)險(xiǎn)，長(zhǎng)安汽車(chē)需要廣汽乘用車(chē)同意此商標(biāo)并存，或讓廣汽乘用車(chē)轉(zhuǎn)讓V標(biāo)。

　　因此，雙方從去年便就V標(biāo)問(wèn)題開(kāi)始進(jìn)行談判。記者了解到，廣汽乘用車(chē)的V標(biāo)雖然并未投入使用，但不排除該商標(biāo)作為后續(xù)車(chē)型使用，考慮到長(zhǎng)安汽車(chē)商標(biāo)已投入市場(chǎng)使用，若同意長(zhǎng)安汽車(chē)提出的商標(biāo)并存建議，將有可能降低此商標(biāo)將來(lái)在整車(chē)市場(chǎng)的辨識(shí)度，雙方在商標(biāo)并存問(wèn)題存在分歧，而經(jīng)過(guò)一年多協(xié)商，最終廣汽乘用車(chē)以300萬(wàn)人民幣向長(zhǎng)安轉(zhuǎn)讓V標(biāo)，而該筆轉(zhuǎn)讓費(fèi)用，也將用于公益事業(yè)。

　　不僅是廣汽乘用車(chē)與長(zhǎng)安的商標(biāo)“撞臉”，不少車(chē)企在車(chē)標(biāo)上也有“撞臉”的情況，而車(chē)型外觀上“撞臉”則更常見(jiàn)。因此，有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，目前，國(guó)內(nèi)自主車(chē)企在品牌戰(zhàn)略上普遍缺乏經(jīng)驗(yàn)，在品牌辨識(shí)度以及品牌管理水平等方面還有待提高。

　　(文/一財(cái)網(wǎng))