億緯鋰能發(fā)布八款新品電池 覆蓋微面、輕卡、重卡、干線、客車等

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】2025年5月9日，億緯鋰能召開了電池新品發(fā)布會。發(fā)布會現場，億緯鋰能發(fā)布了8款開源電池王牌產品，覆蓋物流車的微面、輕卡到重卡的短倒、干線再到客車和工程機械的全場景。

　　針對城市物流配送占比高達93%的微面市場，億緯鋰能推出LF125P-41.86kWh標準化電池產品。通過采用2C恒流直充架構，該電池產品可全程穩(wěn)定輸出250A最大充電電流，實現SOC 20%-80%補能僅需18分鐘，提供8年60萬公里的超長質保。

　　物流車的輕卡市場，城市、城鄉(xiāng)和城際物流運輸占比相似。該細分市場痛點是運距不足，電池多配，車自重比較高，導致空載能耗高。為解決市場痛點，億緯鋰能推出的LM254-160kWh電池，采用同級最大中置大單包方案，支持400公里續(xù)航且無懼低溫環(huán)境。得益于LMX材料體系的應用，其系統能量密度達到180Wh/kg，可在-20℃低溫環(huán)境下保持85%的能量效率。

　　為了響應重卡市場差異化場景需求，億緯鋰能推出全系CTB技術架構產品矩陣。此次發(fā)布的四款重卡專用產品，通過CTB技術系統性優(yōu)化整車能量密度布局，為短倒場景提供極速補能方案，為干線運輸構建超長續(xù)航體系，全面重構新能源重卡的技術經濟性邊界。

　　產品一：兆瓦級產品，LF230P-453kWh電池，為電池后背的短倒重卡提供的解決方案，僅需18分鐘能實現SOC 10%-80%，最高達1500kW充電，并且耦合充電樁端液冷，預計為用戶創(chuàng)造每年5萬元的運營增收。

　　產品二：后背高集成產品，LF668-448kWh電池，668Ah容量，整個系統448kWh高度不到1米。該系統采用充換電一體化設計，擁有充電和換電兩個版本，系統集成度更高，同等電量的電池重量減輕0.5噸，預計為用戶每年創(chuàng)造1.2萬元的運營增收。按車輛6年生命周期計算，每臺車預計多賺7.2萬元。

　　產品三：后背進階產品，LF420-563kWh電池，采用目前最高的方形電芯LF420，高度是248毫米。在電量儲備更足，自重僅與423kWh電池相近的情況下，整體高度降低600毫米，不遮擋駕駛艙的后窗玻璃視野，可覆蓋短倒運輸的絕大部分場景需求。短倒最高比能量145Wh/kg使得重量優(yōu)勢每年給用戶帶來1.5萬元的運營增收。按照6年生命周期計算，每臺車多賺9萬元。

　　產品四：LMX產品，LM284-851kWh電池，能量比高達170Wh/kg，可為車輛提供700公里續(xù)航。采用該款王牌產品的電動重卡相較于燃油重卡五年油電差達到50萬元，為用戶創(chuàng)造巨大的營運價值。

　　在客車領域，城市公交主要面臨著“車電不同壽”的痛點。億緯鋰推出LF324S-43.8kWh電池，這款產品實現10年100萬公里超長質保、170Wh/kg系統比能量、268Wh/L的體積比，處于行業(yè)先進水平，為城市公交全生命周期穩(wěn)定運營提供可靠保障。

　　目前裝載機主流產品是350kWh，應用痛點主要是電池體積大、視野受限和壽命短、影響收益。為了解決這兩個痛點，億緯鋰能開源電池為工程機械領域的裝載機打造了新產品——LF628-350kWh。其所采用的大方形電池和CTB技術可以實現200Wh/L的高集成，支持2分鐘快速裝配到整車，6000次超長循環(huán)壽命設計可有效延長設備收益周期。

　　億緯鋰能的開源電池擁有五大核心技術升級，分別是電芯升級：采用LMX化學材料體系，體積與容量可與磷酸鐵鋰電芯一致；電壓平臺升級到3.6V，支持整車電壓平臺升級到800V，續(xù)航提升15%、-30℃環(huán)境下充電時間從60分鐘減少到40分鐘。

　　集成升級：通過極簡設計使系統零部件數量減少50%、系統電量提升25%，配合系統連接內阻降低50%的突破，實現商用車電池系統“能量效率更高，減少電能發(fā)熱浪費”的性能躍升。

　　溫控升級：采用第三代3D液冷技術，實現更精準的溫度控制，實現系統最高溫度42℃、全域溫差5℃、提升壽命20%。

　　安全升級：標準高于新國標。電池包采用鋼盾技術，進行比國標高出一倍的300J磕碰測試之后，電池包仍能完好并照常運行；順利通過高于老國標的3米跌落測試，保障了電池包即使在重卡側翻等特殊情況下的安全和完好性。

　　AI賦能，云端協同，開啟智慧運維。億緯鋰能已經構建完成云平臺對市場車輛電池包進行遠程數據監(jiān)控和分析，并結合Ai大模型對運行數據進行機器學習，實現BMS的狀態(tài)參數SOX在線估算，不僅實現故障提前7天預警，全場景SOX精度3%。讓電池得到最優(yōu)使用的同時，充分釋放潛能，降低系統10%能耗。

　　在產品發(fā)布儀式后，億緯鋰能高級副總裁朱延春與海螺創(chuàng)業(yè)副總經理、海創(chuàng)新能源董事長萬長寶共同簽署戰(zhàn)略合作協議。

（文：太平洋汽車 彭浚哲）