億緯鋰能發(fā)布八款新品電池 覆蓋微面、輕卡、重卡、干線、客車等

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】2025年5月9日，億緯鋰能召開了電池新品發(fā)布會。發(fā)布會現(xiàn)場，億緯鋰能發(fā)布了8款開源電池王牌產(chǎn)品，覆蓋物流車的微面、輕卡到重卡的短倒、干線再到客車和工程機械的全場景。

　　針對城市物流配送占比高達(dá)93%的微面市場，億緯鋰能推出LF125P-41.86kWh標(biāo)準(zhǔn)化電池產(chǎn)品。通過采用2C恒流直充架構(gòu)，該電池產(chǎn)品可全程穩(wěn)定輸出250A最大充電電流，實現(xiàn)SOC 20%-80%補能僅需18分鐘，提供8年60萬公里的超長質(zhì)保。

　　物流車的輕卡市場，城市、城鄉(xiāng)和城際物流運輸占比相似。該細(xì)分市場痛點是運距不足，電池多配，車自重比較高，導(dǎo)致空載能耗高。為解決市場痛點，億緯鋰能推出的LM254-160kWh電池，采用同級最大中置大單包方案，支持400公里續(xù)航且無懼低溫環(huán)境。得益于LMX材料體系的應(yīng)用，其系統(tǒng)能量密度達(dá)到180Wh/kg，可在-20℃低溫環(huán)境下保持85%的能量效率。

　　為了響應(yīng)重卡市場差異化場景需求，億緯鋰能推出全系CTB技術(shù)架構(gòu)產(chǎn)品矩陣。此次發(fā)布的四款重卡專用產(chǎn)品，通過CTB技術(shù)系統(tǒng)性優(yōu)化整車能量密度布局，為短倒場景提供極速補能方案，為干線運輸構(gòu)建超長續(xù)航體系，全面重構(gòu)新能源重卡的技術(shù)經(jīng)濟性邊界。

　　產(chǎn)品一：兆瓦級產(chǎn)品，LF230P-453kWh電池，為電池后背的短倒重卡提供的解決方案，僅需18分鐘能實現(xiàn)SOC 10%-80%，最高達(dá)1500kW充電，并且耦合充電樁端液冷，預(yù)計為用戶創(chuàng)造每年5萬元的運營增收。

　　產(chǎn)品二：后背高集成產(chǎn)品，LF668-448kWh電池，668Ah容量，整個系統(tǒng)448kWh高度不到1米。該系統(tǒng)采用充換電一體化設(shè)計，擁有充電和換電兩個版本，系統(tǒng)集成度更高，同等電量的電池重量減輕0.5噸，預(yù)計為用戶每年創(chuàng)造1.2萬元的運營增收。按車輛6年生命周期計算，每臺車預(yù)計多賺7.2萬元。

　　產(chǎn)品三：后背進階產(chǎn)品，LF420-563kWh電池，采用目前最高的方形電芯LF420，高度是248毫米。在電量儲備更足，自重僅與423kWh電池相近的情況下，整體高度降低600毫米，不遮擋駕駛艙的后窗玻璃視野，可覆蓋短倒運輸?shù)慕^大部分場景需求。短倒最高比能量145Wh/kg使得重量優(yōu)勢每年給用戶帶來1.5萬元的運營增收。按照6年生命周期計算，每臺車多賺9萬元。

　　產(chǎn)品四：LMX產(chǎn)品，LM284-851kWh電池，能量比高達(dá)170Wh/kg，可為車輛提供700公里續(xù)航。采用該款王牌產(chǎn)品的電動重卡相較于燃油重卡五年油電差達(dá)到50萬元，為用戶創(chuàng)造巨大的營運價值。

　　在客車領(lǐng)域，城市公交主要面臨著“車電不同壽”的痛點。億緯鋰推出LF324S-43.8kWh電池，這款產(chǎn)品實現(xiàn)10年100萬公里超長質(zhì)保、170Wh/kg系統(tǒng)比能量、268Wh/L的體積比，處于行業(yè)先進水平，為城市公交全生命周期穩(wěn)定運營提供可靠保障。

　　目前裝載機主流產(chǎn)品是350kWh，應(yīng)用痛點主要是電池體積大、視野受限和壽命短、影響收益。為了解決這兩個痛點，億緯鋰能開源電池為工程機械領(lǐng)域的裝載機打造了新產(chǎn)品——LF628-350kWh。其所采用的大方形電池和CTB技術(shù)可以實現(xiàn)200Wh/L的高集成，支持2分鐘快速裝配到整車，6000次超長循環(huán)壽命設(shè)計可有效延長設(shè)備收益周期。

　　億緯鋰能的開源電池?fù)碛形宕蠛诵募夹g(shù)升級，分別是電芯升級：采用LMX化學(xué)材料體系，體積與容量可與磷酸鐵鋰電芯一致；電壓平臺升級到3.6V，支持整車電壓平臺升級到800V，續(xù)航提升15%、-30℃環(huán)境下充電時間從60分鐘減少到40分鐘。

　　集成升級：通過極簡設(shè)計使系統(tǒng)零部件數(shù)量減少50%、系統(tǒng)電量提升25%，配合系統(tǒng)連接內(nèi)阻降低50%的突破，實現(xiàn)商用車電池系統(tǒng)“能量效率更高，減少電能發(fā)熱浪費”的性能躍升。

　　溫控升級：采用第三代3D液冷技術(shù)，實現(xiàn)更精準(zhǔn)的溫度控制，實現(xiàn)系統(tǒng)最高溫度42℃、全域溫差5℃、提升壽命20%。

　　安全升級：標(biāo)準(zhǔn)高于新國標(biāo)。電池包采用鋼盾技術(shù)，進行比國標(biāo)高出一倍的300J磕碰測試之后，電池包仍能完好并照常運行；順利通過高于老國標(biāo)的3米跌落測試，保障了電池包即使在重卡側(cè)翻等特殊情況下的安全和完好性。

　　AI賦能，云端協(xié)同，開啟智慧運維。億緯鋰能已經(jīng)構(gòu)建完成云平臺對市場車輛電池包進行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控和分析，并結(jié)合Ai大模型對運行數(shù)據(jù)進行機器學(xué)習(xí)，實現(xiàn)BMS的狀態(tài)參數(shù)SOX在線估算，不僅實現(xiàn)故障提前7天預(yù)警，全場景SOX精度3%。讓電池得到最優(yōu)使用的同時，充分釋放潛能，降低系統(tǒng)10%能耗。

　　在產(chǎn)品發(fā)布儀式后，億緯鋰能高級副總裁朱延春與海螺創(chuàng)業(yè)副總經(jīng)理、海創(chuàng)新能源董事長萬長寶共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

（文：太平洋汽車 彭浚哲）