億緯鋰能發(fā)布八款新品電池 覆蓋微面、輕卡、重卡、干線、客車等

2025-05-10 15:25:26 作者:彭浚哲

  【太平洋汽車 行業(yè)頻道】2025年5月9日,億緯鋰能召開了電池新品發(fā)布會。發(fā)布會現(xiàn)場,億緯鋰能發(fā)布了8款開源電池王牌產(chǎn)品,覆蓋物流車的微面、輕卡到重卡的短倒、干線再到客車和工程機械的全場景。

  針對城市物流配送占比高達(dá)93%的微面市場,億緯鋰能推出LF125P-41.86kWh標(biāo)準(zhǔn)化電池產(chǎn)品。通過采用2C恒流直充架構(gòu),該電池產(chǎn)品可全程穩(wěn)定輸出250A最大充電電流,實現(xiàn)SOC 20%-80%補能僅需18分鐘,提供8年60萬公里的超長質(zhì)保。

  物流車的輕卡市場,城市、城鄉(xiāng)和城際物流運輸占比相似。該細(xì)分市場痛點是運距不足,電池多配,車自重比較高,導(dǎo)致空載能耗高。為解決市場痛點,億緯鋰能推出的LM254-160kWh電池,采用同級最大中置大單包方案,支持400公里續(xù)航且無懼低溫環(huán)境。得益于LMX材料體系的應(yīng)用,其系統(tǒng)能量密度達(dá)到180Wh/kg,可在-20℃低溫環(huán)境下保持85%的能量效率。

  為了響應(yīng)重卡市場差異化場景需求,億緯鋰能推出全系CTB技術(shù)架構(gòu)產(chǎn)品矩陣。此次發(fā)布的四款重卡專用產(chǎn)品,通過CTB技術(shù)系統(tǒng)性優(yōu)化整車能量密度布局,為短倒場景提供極速補能方案,為干線運輸構(gòu)建超長續(xù)航體系,全面重構(gòu)新能源重卡的技術(shù)經(jīng)濟性邊界。

  產(chǎn)品一:兆瓦級產(chǎn)品,LF230P-453kWh電池,為電池后背的短倒重卡提供的解決方案,僅需18分鐘能實現(xiàn)SOC 10%-80%,最高達(dá)1500kW充電,并且耦合充電樁端液冷,預(yù)計為用戶創(chuàng)造每年5萬的運營增收。

  產(chǎn)品二:后背高集成產(chǎn)品,LF668-448kWh電池,668Ah容量,整個系統(tǒng)448kWh高度不到1米。該系統(tǒng)采用充換電一體化設(shè)計,擁有充電和換電兩個版本,系統(tǒng)集成度更高,同等電量的電池重量減輕0.5噸,預(yù)計為用戶每年創(chuàng)造1.2萬元的運營增收。按車輛6年生命周期計算,每臺車預(yù)計多賺7.2萬元。

  產(chǎn)品三:后背進階產(chǎn)品,LF420-563kWh電池,采用目前最高的方形電芯LF420,高度是248毫米。在電量儲備更足,自重僅與423kWh電池相近的情況下,整體高度降低600毫米,不遮擋駕駛艙的后窗玻璃視野,可覆蓋短倒運輸?shù)慕^大部分場景需求。短倒最高比能量145Wh/kg使得重量優(yōu)勢每年給用戶帶來1.5萬元的運營增收。按照6年生命周期計算,每臺車多賺9萬元。

  產(chǎn)品四:LMX產(chǎn)品,LM284-851kWh電池,能量比高達(dá)170Wh/kg,可為車輛提供700公里續(xù)航。采用該款王牌產(chǎn)品的電動重卡相較于燃油重卡五年油電差達(dá)到50萬元,為用戶創(chuàng)造巨大的營運價值。

  在客車領(lǐng)域,城市公交主要面臨著“車電不同壽”的痛點。億緯鋰推出LF324S-43.8kWh電池,這款產(chǎn)品實現(xiàn)10年100萬公里超長質(zhì)保、170Wh/kg系統(tǒng)比能量、268Wh/L的體積比,處于行業(yè)先進水平,為城市公交全生命周期穩(wěn)定運營提供可靠保障。

  目前裝載機主流產(chǎn)品是350kWh,應(yīng)用痛點主要是電池體積大、視野受限和壽命短、影響收益。為了解決這兩個痛點,億緯鋰能開源電池為工程機械領(lǐng)域的裝載機打造了新產(chǎn)品——LF628-350kWh。其所采用的大方形電池和CTB技術(shù)可以實現(xiàn)200Wh/L的高集成,支持2分鐘快速裝配到整車,6000次超長循環(huán)壽命設(shè)計可有效延長設(shè)備收益周期。

  億緯鋰能的開源電池?fù)碛形宕蠛诵募夹g(shù)升級,分別是電芯升級:采用LMX化學(xué)材料體系,體積與容量可與磷酸鐵鋰電芯一致;電壓平臺升級到3.6V,支持整車電壓平臺升級到800V,續(xù)航提升15%、-30℃環(huán)境下充電時間從60分鐘減少到40分鐘。

  集成升級:通過極簡設(shè)計使系統(tǒng)零部件數(shù)量減少50%、系統(tǒng)電量提升25%,配合系統(tǒng)連接內(nèi)阻降低50%的突破,實現(xiàn)商用車電池系統(tǒng)“能量效率更高,減少電能發(fā)熱浪費”的性能躍升。

  溫控升級:采用第三代3D液冷技術(shù),實現(xiàn)更精準(zhǔn)的溫度控制,實現(xiàn)系統(tǒng)最高溫度42℃、全域溫差5℃、提升壽命20%。

  安全升級:標(biāo)準(zhǔn)高于新國標(biāo)。電池包采用鋼盾技術(shù),進行比國標(biāo)高出一倍的300J磕碰測試之后,電池包仍能完好并照常運行;順利通過高于老國標(biāo)的3米跌落測試,保障了電池包即使在重卡側(cè)翻等特殊情況下的安全和完好性。

  AI賦能,云端協(xié)同,開啟智慧運維。億緯鋰能已經(jīng)構(gòu)建完成云平臺對市場車輛電池包進行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控和分析,并結(jié)合Ai大模型對運行數(shù)據(jù)進行機器學(xué)習(xí),實現(xiàn)BMS的狀態(tài)參數(shù)SOX在線估算,不僅實現(xiàn)故障提前7天預(yù)警,全場景SOX精度3%。讓電池得到最優(yōu)使用的同時,充分釋放潛能,降低系統(tǒng)10%能耗。

  在產(chǎn)品發(fā)布儀式后,億緯鋰能高級副總裁朱延春與海螺創(chuàng)業(yè)副總經(jīng)理、海創(chuàng)新能源董事長萬長寶共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

(文:太平洋汽車 彭浚哲)

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