專訪領(lǐng)克陳小飛:領(lǐng)克品牌的愿景 持續(xù)改變移動(dòng)出行

2024-04-29 17:15:26 作者:liyantao

PCauto:歡迎來到2024太平洋汽車的車展直播間,今天非常有幸邀請(qǐng)到領(lǐng)克汽車副總經(jīng)理小飛總,老朋友來到我們車展的直播間就有一些新的問題想問一下。

我剛才路過領(lǐng)克的展臺(tái),今天領(lǐng)克展臺(tái)非常有風(fēng)格,整個(gè)黑色的主色調(diào),車又是掛在墻上的,今年的設(shè)計(jì)有什么講究嗎?這里面有什么理念

陳小飛:其實(shí)每年領(lǐng)克的車展展臺(tái)應(yīng)該都是非常驚艷的,非常潮酷的,我們一直以來都是延續(xù)都市游樂場的概念。從去年開始,都市游樂場已經(jīng)做了2.0的升級(jí),你會(huì)看到更多的屏幕、更多的科技化互動(dòng),更多的潮流的元素在。

我們的展臺(tái)其實(shí)從去年開始已經(jīng)贏得了四個(gè)國際級(jí)、大的設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng),也確實(shí)是得到了專家和客戶的一致好評(píng)。這次車展我們把所有的全系明車型都帶過來了,就是去年剛上市的領(lǐng)克08,以及今天上午剛剛發(fā)布預(yù)售的領(lǐng)克07,這是兩個(gè)重磅的產(chǎn)品。其他像01、09、06以及03家族系列,都在現(xiàn)場有展出,掛在頂上的那臺(tái)車性能車一直是我們的傳統(tǒng)。

除了車以外,我們的展臺(tái)最有特色的是互動(dòng)體驗(yàn)環(huán)節(jié),VR的互動(dòng)、賽車模擬器的互動(dòng)、智能座艙的互動(dòng)、智能智駕的互動(dòng),這些都是值得大家去打卡。而且今天我們還特意留了一個(gè)小彩蛋,電車的zero打卡區(qū)大家也可以去做一些小互動(dòng),贏得專屬的禮品。

PCauto:現(xiàn)在大家對(duì)領(lǐng)克最關(guān)心的就是兩臺(tái)車,一臺(tái)是領(lǐng)克07 的EM-P,一臺(tái)是zero,先從zero開始聊。

陳小飛:先從07開始吧,07是今天主打的。

PCauto:我比較關(guān)心的是zero,我們先從zero開始聊,接下來zero的節(jié)奏和目前定下來宣發(fā)的亮點(diǎn)會(huì)是什么,可以先給我們透露一下嗎?

陳小飛:說實(shí)話你今天的這個(gè)問題我不能回答,因?yàn)榇_實(shí)還沒有到能夠?qū)ν忉尫诺臅r(shí)候,但是節(jié)奏其實(shí)也快了,我們接下來應(yīng)該在三季度6月份會(huì)正式亮相,到三季度基本上可以正式上市和開始交付了。

PCauto:因?yàn)楝F(xiàn)在對(duì)外一直叫zero,名字最終定下來是這個(gè)嗎?

陳小飛:zero其實(shí)是代表整個(gè)領(lǐng)克電車系列的代號(hào),它真正的名字還不是完全叫zero,大家也知道我們?nèi)昵爱?dāng)時(shí)的zero concept也是在上一屆的北京車展在這里展出的,大家知道集團(tuán)戰(zhàn)略的變化,當(dāng)時(shí)的zero concept變成了001,但是這個(gè)zero本身概念和含義也在領(lǐng)克的品牌傳承中,因?yàn)閦ero本身就代表零排放、零污染、零焦慮,一系列跟新能源、純電相關(guān)的概念,這個(gè)代號(hào)我們是保留了下來,但是真正車輛的名字我們即將會(huì)揭曉。

PCauto:三年前zero你也參與了,現(xiàn)在的這個(gè)zero你也在參與,三年的時(shí)間你對(duì)zero的理解或者說對(duì)目前電動(dòng)市場定義和定位有什么變化嗎?有什么新的驚喜的地方?

陳小飛:我覺得這三年確實(shí)發(fā)生了特別大的變化,當(dāng)年我們做電動(dòng)車的時(shí)候,其實(shí)當(dāng)時(shí)的市場環(huán)境,大家的參與度,以及對(duì)純電車的接受度都是完全不一樣的。當(dāng)年新能源整體占比還只是百分之十幾、二十20%左右,現(xiàn)在最新的4月份我看到有的數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了50%,所以可見大家對(duì)新能源的浪潮是越來越歡迎了,當(dāng)然這里面包括了混動(dòng)和增程,包括純電一起。

所以,我覺得整體的市場環(huán)境接受度肯定是越來越高了,但是同另一方面大家這里面進(jìn)入的玩家也是越來越多了,競爭也是特別特別激烈。大家都在鉚足勁想要在新能源領(lǐng)域包括純電市場做出一些爆款的產(chǎn)品來。

所以,這個(gè)時(shí)候從我們的角度,我覺得從整個(gè)吉利集團(tuán)的角度來講,基于我們?cè)冸姷募軜?gòu)之上,包括極氪,包括smart,包括沃爾沃,其實(shí)都在我們這樣一個(gè)平臺(tái)上有了非常成熟的、好的產(chǎn)品。這個(gè)時(shí)候領(lǐng)克再在這個(gè)基礎(chǔ)上推出純電產(chǎn)品,一定是對(duì)所有的技術(shù)、架構(gòu)我們是更有信心了,更成熟了。在這個(gè)基礎(chǔ)上,當(dāng)然領(lǐng)克的車還是領(lǐng)克,就像你看到領(lǐng)克的展臺(tái)永遠(yuǎn)是領(lǐng)克的展臺(tái),跟別人就是不一樣,所以領(lǐng)克的電車一定也會(huì)有跟其他電車不一樣的地方。

PCauto:設(shè)計(jì)和風(fēng)格上嗎?

陳小飛:是。

PCauto:您剛剛提到現(xiàn)在是條件成熟了,所以很多其他的品牌開始進(jìn)入純電市場了,過去很長一段時(shí)間我們覺得領(lǐng)克可能是不準(zhǔn)備做純電的。那領(lǐng)克重新開始做純電的初心或者是動(dòng)力是什么?

陳小飛:回到領(lǐng)克品牌的愿景,我們要持續(xù)改變移動(dòng)出行,讓人們更熱愛出行。所以大家看得到從01、02、03、05、06,去年也推出了04,04是一輛自行車,所以我們的理念當(dāng)中是用戶的出行需求其實(shí)是多化的,不存在只需要油車、混動(dòng)車或者是電車。所以,從這個(gè)角度上來講,領(lǐng)克是致力于打造多能源、多場景,更多滿足消費(fèi)者多種出行需求的品牌,純電當(dāng)然也是自然而然的事情。

去年是領(lǐng)克的7周年,用戶已經(jīng)在短短7年不到的時(shí)間賣出了超過100萬臺(tái)車,我們也做過一些調(diào)研,其中有接近30%的用戶是希望領(lǐng)克要出一款電車,所以用戶的需求也在這里,我覺得領(lǐng)克沒有理由領(lǐng)克不出一臺(tái)電車。

PCauto:滿足用戶的需求是第一點(diǎn)。

陳小飛:對(duì),領(lǐng)克的100萬用戶里面可能接近30萬的用戶都希望領(lǐng)克要有自己的電車,我們?yōu)槭裁床蝗ロ憫?yīng)這種需求呢?

PCauto:對(duì),您剛剛提到了除了純電我們還有其他的動(dòng)力形式,我們發(fā)現(xiàn)EM-P現(xiàn)在叫超級(jí)增程電動(dòng),這個(gè)方案比如說跟我們傳統(tǒng)理解的插混或者是其他品牌的插混有什么區(qū)別嗎?主要的區(qū)別點(diǎn)是哪里?

陳小飛:我們EM-P的方案,超級(jí)增程電動(dòng)其實(shí)是基于吉利集團(tuán)的雷神聲動(dòng)力方案而上面來的,我們是從性能、節(jié)能的兩個(gè)角度去考慮的,更多會(huì)采用三檔DHT的變速形式,同時(shí)電機(jī)也會(huì)采用P1、P3、P4——,最高達(dá)到三電機(jī)的形式,所以動(dòng)力一定是會(huì)更強(qiáng)的。從節(jié)能結(jié)論的角度,我們的熱效率也是非常高的。,所以從節(jié)能角度,不管是純電能油耗還是虧電油耗都是非常低的。

同樣其實(shí)它還是一個(gè)非常智能的方案。,能量管理中可以是根據(jù)導(dǎo)航、不同的路況,(比如說你在重慶山路會(huì)更多一點(diǎn))比如說你在重慶山路會(huì)更多一點(diǎn),以及根據(jù)你的駕駛風(fēng)格不同,都會(huì)智能地幫你調(diào)配到底是用油、用電,還是各種工況串聯(lián)、并聯(lián),的時(shí)候非常智能地去調(diào)節(jié)。

所以,我們這套體系回報(bào)客戶聽得懂的利益點(diǎn)來講這個(gè)點(diǎn),我們有三句話:高速不軟、長途不虛、越野不慌。,所以在各種場景下,因?yàn)橄啾仍龀蹋咚倬褪浅掷m(xù)的動(dòng)力輸出。。長途的里程也是非常非常不錯(cuò)的,油加電。今天林總雷諾公布的08的吉尼斯世界紀(jì)錄,達(dá)到了1800公里,通過全程不加油不加電在高速運(yùn)行的時(shí)候。。另外越野不慌,是指我們的越野方式加上四驅(qū)加上、發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)一起,確實(shí)在SUV的越野能力上也是非常強(qiáng)的。所以,它是一個(gè)全工況、全路況的、,你完全可以沒有焦慮的超級(jí)增程。

PCauto:再聊聊展臺(tái),今天這一次展臺(tái)的主角是07,對(duì)于這臺(tái)車大家之前的關(guān)注也很多了,今天預(yù)售之后,我們的目標(biāo)市場主要競品有哪些?大家對(duì)于它的銷量預(yù)期領(lǐng)克內(nèi)部是怎么看的?

陳小飛:首先,07的顏值很能打,它也是從領(lǐng)克08之后我們的第二個(gè)二代設(shè)計(jì)語言的產(chǎn)品,同時(shí)又是這個(gè)設(shè)計(jì)語言的第一款轎車。其實(shí)轎車會(huì)更接近于概念車的舒展?fàn)顟B(tài),所以它的設(shè)計(jì)本身就贏得了很多好感。

再加上它的空間舒適程度,空間是不輸于BBAABB的34CC的,從座椅的舒適程度上甚至還能超過很多產(chǎn)品56E,我們的音響也媲美百萬級(jí)的音響,再加上我們這一套EM-P的超級(jí)增程動(dòng)力,從性能、節(jié)能、續(xù)航一系列產(chǎn)品力,乃至我們的Flyme Auto、從08延續(xù)下來的以及整個(gè)座艙從08延續(xù)下來的,已經(jīng)完全不輸于華為鴻蒙,已經(jīng)進(jìn)入第一陣營的智能座艙。所以,從這個(gè)角度上看,我覺得領(lǐng)克07是一個(gè)幾乎沒有短板的非常適合當(dāng)下新能源時(shí)代的產(chǎn)品。

你說它的競爭對(duì)手,我覺得這個(gè)價(jià)格一出來之后,大家都可以看在這個(gè)價(jià)位里面的新能源產(chǎn)品,都是哪些,說實(shí)話也沒有那么多。從銷量的判斷上,當(dāng)然我們希望能夠上市即開始上量,因?yàn)橄聜€(gè)月正式發(fā)布,月底就可以陸陸續(xù)續(xù)開始交付了。我們希望能夠在這個(gè)細(xì)分市場上有我們的一席之地,具體的數(shù)字我只能希望越多越好吧,怎么也得5000、8000,有這么一個(gè)爬坡的過程。

PCauto:破萬還是一個(gè)小目標(biāo)。

陳小飛:那是。

PCauto:接下來兩款車的定價(jià)都會(huì)是一個(gè)非常關(guān)鍵的時(shí)間點(diǎn),特別是以現(xiàn)在市場上的價(jià)格內(nèi)卷和競爭,領(lǐng)克怎么看待在價(jià)格上的定價(jià)和內(nèi)卷的情況呢?怎么應(yīng)對(duì)?

陳小飛:領(lǐng)克我們一直是以價(jià)值來定價(jià)的,我們不會(huì)拼價(jià)格,我們不像有些品牌是高定價(jià)、高折扣、高權(quán)益,領(lǐng)克的定價(jià)一般都是比較實(shí)在的,我實(shí)實(shí)在在給用戶提供有價(jià)值感的產(chǎn)品,所以定價(jià)也不會(huì)虛高,當(dāng)然一定是物超所值的。所以,我們更多講到我們不打價(jià)格戰(zhàn)但是我們要打價(jià)值戰(zhàn),我們要打服務(wù)戰(zhàn),一定要把用戶的服務(wù)、體驗(yàn)做到最好。,車已經(jīng)是好車了,有了一個(gè)好的、合適的價(jià)格,接下來真的是要拼服務(wù)、拼體驗(yàn)了。

PCauto:感謝小飛總,歡迎大家來領(lǐng)克的展臺(tái)打卡,有很多漂亮的設(shè)計(jì),還有很多可以體驗(yàn)的環(huán)節(jié)。

陳小飛:北京車展最好玩、最有趣的展臺(tái)應(yīng)該就是領(lǐng)克了。

PCauto:謝謝大家!

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