面對豹5領航版和云輦版“雙王炸” 想發揮最大價值這么選

　　方程豹汽車首款車型豹5定位“超級混動硬派SUV”，從性能、安全、空間、舒適、智能等各個維度，解決了傳統燃油越野車不舒適、不智能、不節能的三大痛點，以卓越的產品力重新定義硬派SUV價值標準，為用戶提供新能源硬派SUV全場景駕控體驗。該車共有探索版、領航版、云輦旗艦版三個版本，其中探索版和領航版已于2023年11月內開啟批量交付，云輦旗艦版也將在今年1月啟動交付。

　　作為一款硬派SUV，豹5天生強悍。性能方面，它全系標配1.5T高功率發動機和前后大功率雙電機，擁有505kW的系統功率和760N·m的系統綜合扭矩，零百加速僅需4.8秒，表現在硬派SUV陣營里首屈一指。能耗方面，豹5 CLTC純電續航125km，綜合續航超1200km，虧電油耗7.8L/100km，無論家用還是越野都能大大降低使用成本。豹5還提供蠕行、豹式掉頭、運動、經濟等16種駕駛模式和智能三把鎖，為越野用戶帶來強大保障。安全方面，它全系配L2+級智能駕駛輔助系統和車外空氣質量感知系統，讓駕駛更從容安心。此外，6kW的V2L移動電站和2.5T拖掛資質(選裝)，也讓豹5輕松滿足露營和拖掛房車等拓展需求。

　　網上被推薦最多的領航版，更是擁有50寸抬頭顯示、12.3英寸副駕駛防偷窺娛樂屏、主副座椅按摩功能、車載冷暖冰箱、Nappa真皮座椅、18個帝瓦雷車載揚聲器等配置，堪稱硬派越野SUV的舒適天花板。

　　隨著豹5云輦旗艦版交付日期日漸臨近，問題出現了：面對配置已然拉滿的豹5領航版，是否有必要再加4萬多選擇云輦旗艦版?我們不妨結合兩款車型的配置表來一探究竟。

　　可以看到，云輦旗艦版相比領航版，主要是越野能力、城市駕控、舒適配置和智能配置幾個方面的進階。

　　懸架高度、阻尼智能調節，云輦旗艦版越野表現和駕乘體驗更上一層樓

　　越野能力方面，豹5領航版的最小離地間隙達到220mm，而搭載云輦-P標準版智能液壓車身控制系統的云輦旗艦版，最小離地間隙提高至310mm，涉水深度也比領航版多了90mm。配合獨有的懸架高度手動調節功能，輕松通過山地、泥地等非鋪裝路面，越野通過力更上一層樓。

　　另外，云輦旗艦版可對四輪進行油液壓力精確分配，通過交叉控制讓車輪有著更好的抓地力，避免打滑和陷車。由于云輦旗艦版四輪可以獨立調節，當后備箱放入較重行李或者乘客坐位不均等情況下，車輛會自動實時感知車身姿態，并通過四輪高度獨立調節平衡載荷，來保持車身姿態整體平衡。

　　除了懸架高度，云輦旗艦版還能對懸架軟硬進行調節。比如沙漠越野常見的高處飛坡，云輦旗艦版的蓄能緩沖模塊能有效減少沖擊載荷，保障車輛和人員安全。你以為云輦-P的設定只針對越野場景?不。這項功能對城市出行的用戶而言，同樣好使。

　　通過對懸架阻尼的自動調整，云輦旗艦版可以更好地兼顧操控性和舒適度，如遇到激烈駕駛，也能化解駕乘人員的大幅搖擺，減輕暈眩。同時，隨速調節功能可以根據車速不同主動調整車身高度，有利于確保車身的穩定和駕駛安全。云輦-P標準版智能液壓車身控制系統還讓云輦旗艦版具備多級阻尼調節能力，以應對不同路況，讓城市出行游刃有余。

　　配置更貼心，云輦旗艦版舒適智能表現技高一籌

　　云輦旗艦版在舒適和智能配置方面也是技高一籌。座椅材質有Nappa真皮和類麂皮兩種選擇，二排座椅在4:6比例放倒/靠背角度調節/加熱的基礎上，加入座椅通風功能，進一步提升了駕乘舒適度。自動防眩目內后視鏡升級為流媒體后視鏡，超廣角視野以防視線受阻，標配電動車側腳踏板，UWB數字鑰匙等，讓野外用車更便利。

　　此外，云輦-P作為一套可進化的懸架系統，云輦旗艦版用戶后期通過OTA還能享受智能迎賓，露營調平等多項功能。

　　領航版和云輦旗艦版，究竟如何選?

　　毫無疑問，豹5的出現，彌補了同類產品高油耗、舒適性弱等方面的缺陷，同時憑借云輦-P標準版智能液壓車身控制系統的優勢，在越野能力上也有著更為出色的表現，展現了30萬級混動硬派SUV在安全可靠、樂享科技、個性精致、專業強悍的硬核實力，可謂全能實力派。

　　那么對于這樣一臺“可城可野”的車型，究竟該如何選?小編覺得：對于平時以城市出行為主，偶爾進行城郊自駕的朋友來說，直接入手豹5領航版，絕對能滿足您的用車需求。如果您對品質和舒適度有更高標準和要求，也可以入手頂配的云輦旗艦版。而對于那些期待獲得越野樂趣但經驗欠缺的越野新手和越野老炮來說，豹5云輦旗艦版顯然更合適。