賽博坦克300交付提速 春節(jié)前將有1000輛啟運(yùn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】由超境汽車和長城汽車共創(chuàng)打造的賽博坦克300，在2021上海車展出道便憑借顛覆性的造型成為網(wǎng)紅車，限量3000臺，30.8萬元的車一個(gè)多小時(shí)就被定購一空。在交付環(huán)節(jié)時(shí)，賽博坦克300受到了芯片短缺的影響，出現(xiàn)了延遲交付的情況。據(jù)官方最新消息，隨著各相關(guān)物資的供給情況得到改善，超境汽車正在加快生產(chǎn)步伐，春節(jié)前將會啟運(yùn)約1000臺至超境汽車全國各地交付中心。

官方解釋延遲交付的原因

　　超境汽車發(fā)布了“賽博坦克300最新交付情況”公告，表示由于多種因素制約，如部分零部件供應(yīng)受限電限產(chǎn)、疫情管控等影響，導(dǎo)致停產(chǎn)和交通運(yùn)輸管制，造成了賽博坦克300交付進(jìn)度延遲。

解決方案與最新交付進(jìn)度

　　在超境汽車和長城汽車的努力后，目前相關(guān)物料已陸續(xù)到貨，正在抓緊投入生產(chǎn)。按照目前進(jìn)度，預(yù)計(jì)在2022年1月31日前可以啟運(yùn)約1000臺「賽博坦克300」至各地交付中心，其余車輛計(jì)劃于2022年第一季度內(nèi)交付完成。

　　超境汽車將以周為單位向用戶同步當(dāng)周運(yùn)輸計(jì)劃，啟運(yùn)后用戶體驗(yàn)官將第一時(shí)間與用戶聯(lián)系邀約交付。如遇疫情防控、天氣等因素影響，超境汽車將視具體情況調(diào)整交付計(jì)劃。

給車主的補(bǔ)償方案

　　1月5日前支付全款用戶、支付金融首付款用戶，如果在2022年春節(jié)后才能提車，則會分別給予3000元和1500元的購物卡補(bǔ)貼，已經(jīng)支付大定的用戶有300元購物卡的補(bǔ)貼。同時(shí)，若用戶選擇退款并解除合同，車輛款項(xiàng)將在合同解除之日起3個(gè)工作日內(nèi)原路退還。

疫情全球蔓延擾亂生產(chǎn)計(jì)劃

　　超境汽車面臨的缺芯難題，同時(shí)也是汽車行業(yè)面臨的難題。汽車制造的工業(yè)鏈非常長，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問題，都會影響最終交付時(shí)間，芯片就是其中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。

　　適逢5G時(shí)代爆發(fā)，IT行業(yè)芯片需求暴漲，另外一方面是智能汽車的快速成長，導(dǎo)致汽車對芯片的需求成倍增加。2022年，燃油車平均搭載芯片量將達(dá)到934個(gè)，而新能源車則激增到1459個(gè)，芯片的制造自然就供不應(yīng)求了。此外，小小一塊芯片，到達(dá)車企手里，周期非常漫長。首先是需要芯片公司設(shè)計(jì)（如恩智浦），再給代工廠生產(chǎn)（如臺積電），然后交給零部件廠組裝（如博世），最后才給到主機(jī)廠，前面隨便一個(gè)環(huán)節(jié)有問題，都會影響主機(jī)廠交付。在疫情反復(fù)之下，全球各地停工、停運(yùn)的情況并不稀奇，這是全球制造業(yè)都在面臨的困難。

　　交付已經(jīng)成為不少廠家的頭號問題，解決方案大都是簡單粗暴地提價(jià)、減配、減產(chǎn)。這些舉措進(jìn)一步導(dǎo)致了消費(fèi)者對廠商的不滿。疫情給我們帶來的影響是巨大的，無法按時(shí)交付，受傷害的不僅僅是車主，車企也是受害者。無法按時(shí)交車，不僅后續(xù)車型推出的節(jié)奏受到影響，還造成了車主的不滿，這對于超境汽車和坦克品牌來說都是很大的打擊。

　　作為廠家，除了解決交付問題，還應(yīng)該注意跟準(zhǔn)車主溝通解釋，減少負(fù)面的影響。在超境汽車和長城汽車的共同努力之下，溝通和補(bǔ)償都在有效進(jìn)行。