特斯拉召回原因:各位車主開車太彪悍

2020-10-27 23:03:48 作者:何展鵬

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】10月23日,特斯拉宣布由于車輛懸架問題,決定在中國召回部分進(jìn)口Model S詢底價(jià)|查參配)、Model X詢底價(jià)|查參配)車輛,但近日根據(jù)外媒的報(bào)道,特斯拉負(fù)責(zé)監(jiān)管和法規(guī)事務(wù)的常務(wù)董事伊麗莎白·H·邁基蒂克(Elizabeth H.Mykytiuk)給美國國家公路交通安全管理局遞交了一封信件,信件中表示Model S、Model X懸架系統(tǒng)根本不存在設(shè)計(jì)問題,無需召回。

  先讓我們回顧一下這件召回事件。10月23日,國家市場監(jiān)督管理總局公布了一份關(guān)于特斯拉召回部分進(jìn)口Model S、Model X的文件,文件內(nèi)表明部分Model S、Model X在經(jīng)受較大的外部沖擊時,懸架系統(tǒng)可能出現(xiàn)問題,需要被召回。

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  不過最近特斯拉稱美國本土Model S、Model X無需召回,即便美國本土Model S、Model X與銷往中國的對應(yīng)車型采用相同的懸架系統(tǒng),但全球其他地區(qū)懸架問題發(fā)生率僅為0.05%,中國市場則達(dá)到了0.1%。從數(shù)據(jù)來看,在中國地區(qū)行駛的特斯拉車輛更容易出現(xiàn)問題,更多的是車主們使用不當(dāng)造成的,非質(zhì)量問題。此外,特斯拉在信中還表示,特斯拉不認(rèn)為自家車型存在問題,但為了保證國內(nèi)車主的行車安全,仍進(jìn)行了自愿召回。

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  相信廣大車主也能發(fā)現(xiàn),除了國內(nèi)路況一般,路面坑洼比較多以外,部分車主還經(jīng)常壓馬路牙把車停在人行道上,這樣的操作的確對懸架系統(tǒng)有較大的沖擊,進(jìn)一步加速零部件的老化。從這件事來看,國內(nèi)特斯拉車主似乎受到了更好的待遇,這也能看出特斯拉對中國市場的重視。(文:太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬)

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