馬斯克：17萬的特斯拉將會(huì)怎樣煉成？

新車、電池信息：

　　1、特斯拉未來將推出售價(jià)僅2.5萬美元（約合人民幣16.9萬）的全新車型，該車型也將搭載全新的4680電池，新車命名尚未公布。作為參考，Model3目前在美國的起售價(jià)為3.169萬美元。

　　2、PLAID Model S車型目前已經(jīng)開始預(yù)訂，將于2021年交付。新車起售價(jià)13.4萬美元（約合人民幣90.8萬），最大馬力超過1100PS，0-96km/h（0-60英里/小時(shí)）加速少于2s，最高車速達(dá)到321km/h（200英里/小時(shí)），EPA續(xù)航超過840km。PLAID Model S在拉古娜西卡賽道跑出了1:30.3的四門電動(dòng)汽車的最快紀(jì)錄。

　　3、電動(dòng)皮卡Cybertruck目前已經(jīng)收到60萬份訂單，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量將達(dá)到25到30萬臺(tái)；

　　4、重卡車型Semi不會(huì)面向全球發(fā)售，目前仍在針對(duì)北美市場進(jìn)行優(yōu)化；

　　5、特斯拉發(fā)布了全新的4680電池，電池高80mm，直徑46mm，新電池能量密度提升了5倍，續(xù)航能力提升了16%。此外，該電池采用了特斯拉研發(fā)的無極耳技術(shù)，相比有極耳的電池電量提高了6倍。

　　6、底層代碼完全重寫的Autopilot將在大概一個(gè)月后發(fā)布測試版，新版Autopilot會(huì)將現(xiàn)有的依靠靜態(tài)圖像的算法變更為依靠3D視頻。

　　7、特斯拉對(duì)車型電池進(jìn)行了區(qū)分，Robotaxi和入門版車型將使用長壽命的磷酸鐵鋰電池。中等尺寸車型將繼續(xù)現(xiàn)在的含鎳電池。而Semi卡車和Cybertruck皮卡等能源密集型車型會(huì)使用更高鎳的電池。

股東大會(huì)信息：

　　1、特斯拉自2019年第三季度到2020年第二季度連續(xù)4個(gè)季度實(shí)現(xiàn)了盈利；

　　2、特斯拉2019年銷量同比增長了50%；

　　3、2020 年盡管受到了疫情的影響，但特斯拉銷量仍將增長了30-40%；

　　4、屋頂太陽能面板PowerWall的新建和改裝都取得了全美最好的成績；

　　5、馬斯克表示，工程設(shè)計(jì)、制造和軟件是特斯拉作為智能電動(dòng)車的核心競爭力；

　　6、未來愿景是在每一個(gè)大洲都將建立至少一個(gè)工廠，以提高效率和規(guī)模，加速交付周期，提高資金的流通性。目前特斯拉上海工廠二期已經(jīng)開始建設(shè)，德國柏林和美國德克薩斯州的工廠也已經(jīng)動(dòng)工；

　　7、特斯拉透露未來的全球計(jì)劃達(dá)到100萬臺(tái)/年的產(chǎn)量。