美國聯(lián)合汽車工會(huì)與通用談判破裂 擬罷工

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】根據(jù)商業(yè)頻道（CNBC）報(bào)道，美國聯(lián)合汽車工會(huì)（UAW）計(jì)劃于美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日開始罷工。報(bào)道稱，此舉是因?yàn)榇饲癠AW與通用汽車未能就薪水、醫(yī)療福利、就業(yè)保障等問題達(dá)成協(xié)議，罷工勢在必行，此次罷工涉及約48000名工人，在雙方達(dá)成協(xié)議前，全美各地生產(chǎn)或?qū)簳r(shí)擱置。此次是自從2007年罷工以來的再一次罷工。

　　UAW方面認(rèn)為，通用決定關(guān)閉美國俄亥俄州、密歇根州等四家工廠的行為“背叛”了工人們，UAW副主席Terry Dittes表示：“做出罷工這個(gè)決定并不容易”，并表示罷工是“最后的手段”。

　　在談判破裂之前，通用汽車提供了新產(chǎn)品，以取代其打算關(guān)閉的四家美國工廠中的兩家工廠。通用汽車9月15日表示，它提供加​​薪和價(jià)值70億美元的美國工廠投資，產(chǎn)生了5400個(gè)新職位，其中少數(shù)將由現(xiàn)有員工填補(bǔ)，但是通用汽車沒有給出準(zhǔn)確的數(shù)字。該公司還表示，它提供了更高的利潤分享，“全國領(lǐng)先”的健康福利，并在批準(zhǔn)后向每個(gè)工人支付了8000美元。但是UAW表示一切來得太晚。

　　美國總統(tǒng)特朗普也在社交網(wǎng)絡(luò)上呼吁，希望UAW和通用汽車能“團(tuán)結(jié)起來去達(dá)成協(xié)議”，但是一些美國汽車工人聯(lián)合會(huì)成員希望特朗普不要與汽車制造商談判。特朗普于2008年底支持政府協(xié)助汽車業(yè)，然而，一旦特朗普成為共和黨總統(tǒng)候選人，他也表示支持讓汽車業(yè)自行破產(chǎn)。

　　據(jù)悉，UAW在通用汽車全美地區(qū)共有4.6萬名代表，這意味著還有至少2000名非工會(huì)成員加入此次罷工。有報(bào)道稱，罷工將使通用關(guān)閉全美55處設(shè)施中的53個(gè)，如果北美生產(chǎn)線停產(chǎn)，通用將面臨每天4億美元（折合人民幣約28.27億元）的損失，并在一定程度上牽涉通用汽車位于加拿大與墨西哥的工廠。此后UAW還將與福特和菲亞特克萊斯勒兩家車企進(jìn)行談判。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）