寶馬和戴姆勒聯(lián)合開發(fā)L4級自動駕駛技術(shù)
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月4日,寶馬集團(tuán)表示,已與戴姆勒集團(tuán)就L4級高速自動駕駛達(dá)成長期合作伙伴關(guān)系,雙方共配置了1200名技術(shù)人員來研發(fā)“可擴(kuò)展自動駕駛平臺”。迫于利潤不斷縮減的壓力,當(dāng)前汽車制造商被迫聯(lián)合起來,集中利用資源開發(fā)新技術(shù)。
寶馬在一份聲明中表示,雙方的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系將專注于開發(fā)自動駕駛輔助系統(tǒng)、高速公路自動駕駛技術(shù)以及自動泊車技術(shù),并計(jì)劃于2024年首次在車輛上使用這些技術(shù)。寶馬還在聲明中稱,“此外,雙方還計(jì)劃進(jìn)行進(jìn)一步談判,將合作關(guān)系擴(kuò)大到城市區(qū)域以及市中心的高度自動化。”據(jù)悉,該項(xiàng)目以“非獨(dú)家合作”為基礎(chǔ),并向其他汽車制造商和技術(shù)公司開放。凡是決定不參加該項(xiàng)目的企業(yè),在獲得許可后仍能夠購買研究結(jié)果。
今年2月份,寶馬和戴姆勒首次宣布將聯(lián)合開發(fā)自動駕駛技術(shù)的計(jì)劃,稱正在討論擴(kuò)大合作關(guān)系的可能性。而在此前,雙方就已經(jīng)在一些領(lǐng)域開展了合作。2015年,兩家汽車制造商聯(lián)手奧迪收購了諾基亞旗下的地圖公司Here;去年,兩家公司又合并了各自的短期汽車租賃服務(wù)Car2Go和DriveNow,以期在不斷發(fā)展的出行市場上占據(jù)更大份額。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民)
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