寶馬正在研發(fā)紅燈自動停車的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)海外消息,寶馬正在研發(fā)下一代自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),以便讓該技術(shù)適用于城市環(huán)境。該系統(tǒng)在寶馬內(nèi)部稱為城市交通燈識別系統(tǒng)(Urban Traffic Light Recognition),主要功能是能實現(xiàn)車輛自動在紅燈前停車。
寶馬表示將盡快推出該系統(tǒng),此前德國慕尼黑的一次短程試駕中,駕駛員將自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的速度設(shè)置為30km/h,車輛靠近交通燈發(fā)現(xiàn)交通燈從綠色變?yōu)辄S色時,汽車雷達探測道路信號,并在寶馬330i試駕車的數(shù)字儀表盤上顯示了交通燈圖像,并且開始自動減速。但是在測試時發(fā)現(xiàn),在停車等待交通變化燈改變后的自動啟動操作存在缺陷。如果車主駕駛的車輛是停在交通燈前方的第一輛車,該系統(tǒng)在綠燈亮起時,并不會自動重新啟動,需要駕駛員進行干擾。如果車主駕駛的車輛不是停在交通燈前方的第一輛車,該系統(tǒng)與其他自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一樣,在“領(lǐng)頭車”開始開走后,該系統(tǒng)會重新啟動。
該系統(tǒng)最近還處于開發(fā)階段,寶馬表示,目前該技術(shù)只能以80公里/時的速度運行,在測試完成正式推出以后將率先在寶馬3系或X7等汽車上進行添加。到時候這些車輛將配備最新的雷達系統(tǒng),然后就可通過無線更新添加該新技術(shù),但是目前還不清楚該技術(shù)是否在美國可以合法使用。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪)
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