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君越

2012款 (22.69 - 32.29萬) 2011款 (22.19 - 31.29萬) 2010款 (23.29 - 32.29萬)

中型車 排行第 18

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  換擋更平順 PCauto試駕2012款君威/君越

2012-03-05 22:28 出處:pcauto 作者:佚名 責(zé)任編輯:liuminghui
關(guān)鍵詞:君越 君威 奧迪A6 其他 
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  引言:作為兩款風(fēng)格迥異的中級(jí)車,別克君威君越兩款車型深受別克不同車迷的喜愛。因?yàn)橛袆e克身后的底盤調(diào)教功底,所有可以讓偏向運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的君威具有出色的操控性,而大氣豪華的君越就具有完美的舒適性。

PCauto試駕2012款君威/君越

  而在順理成章的年度改款車型上,新年款君威君越卻使用全新的6速手自一體變速箱,所以在駕乘感受上的變化,還是相當(dāng)令人期待的。下面,筆者就將帶您一同領(lǐng)略2012款君威與君越的變化吧。

2012款君威君越

  2012款君威只是新年款車型,所以在外觀方面并沒有做太多的改變。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4380mm×1856mm×1484mm,軸距為2737mm。

2012款君威君越

  新君越碩大的車身尺寸是它在中級(jí)車市場(chǎng)立足的根本,滿足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者“大即為美”的購車需求。新君越的車身尺寸為5000mm×1858mm×1497mm,這樣的數(shù)據(jù)足以媲美中大型車。

最大改變:標(biāo)配全新一代S6變速箱 配備EPS

2012款君威君越

   2012款車型的最大提升就是全系標(biāo)配了別克的新一代S6變速箱配合SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī),它讓車輛對(duì)油門踏板深度的反應(yīng)更加靈敏,而且換擋的速度與感受確實(shí)是令許多車友關(guān)注的。

2012款君威君越

2012款君威君越

  別克全新6速手自一體變速箱,換擋與配合油門的響應(yīng)速度都進(jìn)行了全新調(diào)校,輕輕踩下油門后車輛立即有所反應(yīng),不像老款那樣踩下幾秒后車才隨之做出反應(yīng),而且換擋之間頓挫感確實(shí)很難察覺到了。此外,此次試駕的2.4SIDI發(fā)動(dòng)機(jī),保證了出色的動(dòng)力。

 

2012款君威君越

  加裝了EPS電子助力后,君威與君越在操控方面來講更加精準(zhǔn)了許多。在低速下這一點(diǎn)是很難感受到的,車輛方向一如既往的靈活,但當(dāng)車速較快時(shí),打動(dòng)方向盤你就會(huì)發(fā)現(xiàn)電子助力的好處,EPS發(fā)揮明顯的作用,車輛不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的感覺,整體駕駛非常平穩(wěn)。

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