寶馬:2017年成績(jī)斐然 2018年將強(qiáng)勢(shì)出擊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】12月份已經(jīng)過(guò)半，2017年結(jié)束的鐘聲即將敲響。在今年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)上繼續(xù)穩(wěn)步前行，迎來(lái)扎實(shí)的雙位數(shù)增長(zhǎng)，業(yè)務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升。在12月15日舉行的“BMW迎新年媒體溝通會(huì)”上，寶馬中國(guó)及華晨寶馬高層表達(dá)出對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的積極展望和更大信心。

　　寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生表示：“我們很滿意在2017年取得高質(zhì)量的增長(zhǎng)；在2018年，我們將啟動(dòng)強(qiáng)勁的產(chǎn)品攻勢(shì)，進(jìn)一步提升客戶的品牌體驗(yàn)，同時(shí)推進(jìn)數(shù)字化創(chuàng)新。我們有信心迎來(lái)更為成功的一年。”

　　在2017年，寶馬集團(tuán)在國(guó)內(nèi)發(fā)布14款新產(chǎn)品，寶馬品牌以42款154個(gè)型號(hào)的豐富產(chǎn)品組合呼應(yīng)日趨個(gè)性化和多元化的客戶需求。在緊湊型豪華車市場(chǎng)，年初上市的BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車攀升至每月4000輛以上，進(jìn)入第一個(gè)完整銷售年的寶馬X1在11月份超過(guò)了9000輛。

　　在高端領(lǐng)域，寶馬7系在上半年反超對(duì)手，和寶馬X5一起，成為細(xì)分市場(chǎng)的冠軍車型；驅(qū)動(dòng)銷量的主力寶馬3系前11個(gè)月同比增幅超過(guò)22%，月均銷量過(guò)萬(wàn)。而年中上市的全新寶馬5系增勢(shì)迅猛，11月份單月銷量已超過(guò)11000輛；寶馬M系列在今年前11個(gè)月猛增60%；截至到11月底，寶馬集團(tuán)在華銷量達(dá)542362輛，同比增長(zhǎng)14.7%，超過(guò)去年全年，創(chuàng)造了新的銷售紀(jì)錄。

現(xiàn)售寶馬3系

　　除了銷量方面收獲巨大外，寶馬集團(tuán)在2017年繼續(xù)針對(duì)客戶關(guān)系管理（CRM）和售后服務(wù)作出提升，始終追求高質(zhì)量、可持續(xù)的增長(zhǎng)，而BMW和MINI品牌在國(guó)際售后服務(wù)客戶滿意度調(diào)查（IACS）中蟬聯(lián)榜首。

　　在刷新銷量紀(jì)錄的同時(shí)，寶馬還繼續(xù)針對(duì)經(jīng)銷商多元化服務(wù)能力和盈利狀況作出升級(jí)，通過(guò)今年舉辦的各項(xiàng)品牌活動(dòng)拓展了寶馬“朋友圈”和品牌社區(qū)，強(qiáng)化了與客戶的情感互動(dòng)，成為與客戶有“情感關(guān)系”的品牌，令寶馬品牌更深入人心。

　　2018年將是寶馬的“產(chǎn)品大年”，寶馬將和MINI聯(lián)合推出多達(dá)16款新車型，加上2017年才推出全新寶馬5系和寶馬6系GT等車型，寶馬品牌旗下將實(shí)現(xiàn)進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)陣容煥然一新。

　　而面對(duì)國(guó)內(nèi)外都日益火熱的SUV市場(chǎng)，寶馬也作出了充分的準(zhǔn)備來(lái)應(yīng)對(duì)，在2018年，寶馬將迎來(lái)“BMW X之年”，全新一代寶馬X3、寶馬X2以及寶馬X7都計(jì)劃將在2018年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)一步完善寶馬X系列在華的產(chǎn)品陣容。

◆ 新一代寶馬X3

　　新一代寶馬X3在2017法蘭克福車展上首發(fā)，而在2018年年中，國(guó)產(chǎn)版寶馬X3將會(huì)正式上市，根據(jù)最新消息，新一代X3國(guó)產(chǎn)之后軸距將保持與海外車型相同，不會(huì)加長(zhǎng)。

　　盡管國(guó)產(chǎn)版車型并未對(duì)軸距進(jìn)行加長(zhǎng)，但新一代寶馬X3的尺寸也比現(xiàn)款車型有了很大的升級(jí)，新一代X3長(zhǎng)寬高分別為4722/1890/1676mm，軸距為2865mm，車身尺寸已經(jīng)全面超越現(xiàn)款車型，因此國(guó)產(chǎn)車型不加長(zhǎng)也合乎情理。

　　預(yù)計(jì)引入國(guó)內(nèi)后，新一代X3將搭載高低功率的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而新一代X3 M40i車型則將搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。

◆ 寶馬X2

　　而定位于一款個(gè)性運(yùn)動(dòng)型多功能轎跑車的寶馬X2則計(jì)劃在2018年上半年上市，新車基于寶馬UKL平臺(tái)打造，未來(lái)將有望以國(guó)產(chǎn)形式引入至國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　新車可以看成是寶馬X1的“跨界”版本，車頭兩個(gè)標(biāo)志性雙腎進(jìn)氣格柵同步上了X3車型大尺寸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉依舊是最具辨識(shí)度的寶馬家族化元素，車身腰線從前輪拱開始一直延伸至尾燈燈角，營(yíng)造出動(dòng)感氛圍。

　　目前官方暫未公布X2的具體動(dòng)力總成，有外媒猜測(cè)新車或?qū)⑼瞥霭��?.5T（三缸X2 sDrive18i）和2.0T（四缸X2 xDrive20i）在內(nèi)的多款動(dòng)力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速Steptronic變速箱，，部分車型將會(huì)配備xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

◆ 寶馬X7

　　在2018年，寶馬X系列車型還將迎來(lái)家族全新旗艦寶馬X7。在今年9月舉行的2017法蘭克福車展上，寶馬X7概念車正式首發(fā)亮相，該車前衛(wèi)的外觀和內(nèi)飾預(yù)示著全新一代寶馬家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　除了概念版車型外，此前網(wǎng)絡(luò)上也曾曝光過(guò)寶馬X7量產(chǎn)版的國(guó)內(nèi)諜照，作為寶馬全新旗艦SUV車型，將采用2+2+2六座布局，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定奔馳GLS等車型。

寶馬X7概念車

　　而除了寶馬X系列外，未來(lái)寶馬還將陸續(xù)在華推出全新一代530Le、全新一代M5、全新一代Z4、全新8系以及i8 Roadster等多款車型。

　　除了產(chǎn)品方面外，寶馬還計(jì)劃在2018年進(jìn)一步強(qiáng)化與客戶的“情感關(guān)系”，將攜手經(jīng)銷商伙伴推動(dòng)經(jīng)銷商店面的現(xiàn)代化，把位置優(yōu)越的4S和5S店將發(fā)展為BMW品牌體驗(yàn)中心，重點(diǎn)提升客戶品牌體驗(yàn)。

　　此外，寶馬還將在2018年全面推進(jìn)“第一戰(zhàn)略”，在“A.C.E.S.”（即自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)、電動(dòng)出行和車輛共享及服務(wù)等方面）取得扎實(shí)成果。回顧2017年，寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車銷量的第二個(gè)10萬(wàn)輛，成為全球最大的電動(dòng)車生產(chǎn)商之一。官方透露，到2025年，寶馬新能源家族將增至25款，包括12款純電動(dòng)汽車，覆蓋旗下所有品牌及車系，預(yù)計(jì)銷售占比達(dá)到15%-25%。

新款寶馬i8

　　在寶馬新能源車型領(lǐng)軍者寶馬i系列中，寶馬i8和寶馬i3已經(jīng)為寶馬在新能源領(lǐng)域中打響頭炮，而寶馬集團(tuán)已經(jīng)注冊(cè)了從BMW i1到i9，以及BMW  iX1 到 iX9的產(chǎn)品名稱，為日后大力發(fā)展新能源家族做好準(zhǔn)備。

新款寶馬i3

　　官方表示，寶馬集團(tuán)視中國(guó)為全球戰(zhàn)略落地和創(chuàng)新的重要組成部分。中國(guó)也一直是寶馬集團(tuán)推進(jìn)“四化”（電動(dòng)化、數(shù)字化、自動(dòng)化、共享及服務(wù)化）出行領(lǐng)域的先鋒市場(chǎng)。

　　在電動(dòng)化領(lǐng)域，2018年，寶馬在中國(guó)提供的新能源產(chǎn)品將增至6個(gè)車系，構(gòu)建國(guó)內(nèi)最強(qiáng)的豪華新能源車陣容。不僅于此，寶馬還積極推進(jìn)車用電池的研發(fā)、生產(chǎn)和回收，以及新能源生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)，截至2017年底，寶馬已經(jīng)建成中國(guó)最大的公共充電網(wǎng)絡(luò)，BMW即時(shí)充電服務(wù)完成建設(shè)充電樁超過(guò)6.5萬(wàn)個(gè)，覆蓋60多個(gè)城市。

　　在數(shù)字化領(lǐng)域，目前已有超過(guò)100萬(wàn)輛具備智能互聯(lián)的BMW汽車行駛在中國(guó)的道路上。創(chuàng)新的手勢(shì)控制、無(wú)線連接Apple CarPlay等功能均為同級(jí)獨(dú)有；自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)已提供給全系車型；“BMW云端互聯(lián)”App，自年初發(fā)布，已完成三次以上軟件更新，現(xiàn)有超過(guò)60萬(wàn)用戶，可以實(shí)時(shí)享受無(wú)縫連接的數(shù)字化服務(wù)。

　　在自動(dòng)化領(lǐng)域，今年11月，一輛BMW 7系已經(jīng)在國(guó)內(nèi)實(shí)景展示了第四級(jí)自動(dòng)駕駛，標(biāo)志著寶馬自動(dòng)駕駛的本土化研發(fā)邁向了新的高度。

　　在共享及服務(wù)化領(lǐng)域，就在這個(gè)月，寶馬集團(tuán)的汽車分時(shí)租賃品牌“ReachNow即時(shí)出行”已在成都落地，以100輛BMW i3升級(jí)版組成的純電動(dòng)車隊(duì)為中國(guó)客戶提供了更加低碳、環(huán)保的共享出行生活方式。

　　憑借自身品牌實(shí)力以及產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，寶馬在2017年交出了一份漂亮的成績(jī)單，而展望2018年，依靠寶馬X家族產(chǎn)品日漸完善以及對(duì)新能源領(lǐng)域的準(zhǔn)確把握，寶馬必將能在國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)中收獲滿滿，而未來(lái)寶馬還將為我們帶來(lái)怎么樣的驚喜，我們拭目以待。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陸杰豪）