寶馬:2017年成績(jī)斐然 2018年將強(qiáng)勢(shì)出擊
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】12月份已經(jīng)過(guò)半,2017年結(jié)束的鐘聲即將敲響。在今年,寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)上繼續(xù)穩(wěn)步前行,迎來(lái)扎實(shí)的雙位數(shù)增長(zhǎng),業(yè)務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升。在12月15日舉行的“BMW迎新年媒體溝通會(huì)”上,寶馬中國(guó)及華晨寶馬高層表達(dá)出對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的積極展望和更大信心。
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生表示:“我們很滿意在2017年取得高質(zhì)量的增長(zhǎng);在2018年,我們將啟動(dòng)強(qiáng)勁的產(chǎn)品攻勢(shì),進(jìn)一步提升客戶的品牌體驗(yàn),同時(shí)推進(jìn)數(shù)字化創(chuàng)新。我們有信心迎來(lái)更為成功的一年。”
在2017年,寶馬集團(tuán)在國(guó)內(nèi)發(fā)布14款新產(chǎn)品,寶馬品牌以42款154個(gè)型號(hào)的豐富產(chǎn)品組合呼應(yīng)日趨個(gè)性化和多元化的客戶需求。在緊湊型豪華車市場(chǎng),年初上市的BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車攀升至每月4000輛以上,進(jìn)入第一個(gè)完整銷售年的寶馬X1在11月份超過(guò)了9000輛。
在高端領(lǐng)域,寶馬7系在上半年反超對(duì)手,和寶馬X5一起,成為細(xì)分市場(chǎng)的冠軍車型;驅(qū)動(dòng)銷量的主力寶馬3系前11個(gè)月同比增幅超過(guò)22%,月均銷量過(guò)萬(wàn)。而年中上市的全新寶馬5系增勢(shì)迅猛,11月份單月銷量已超過(guò)11000輛;寶馬M系列在今年前11個(gè)月猛增60%;截至到11月底,寶馬集團(tuán)在華銷量達(dá)542362輛,同比增長(zhǎng)14.7%,超過(guò)去年全年,創(chuàng)造了新的銷售紀(jì)錄。
現(xiàn)售寶馬3系
除了銷量方面收獲巨大外,寶馬集團(tuán)在2017年繼續(xù)針對(duì)客戶關(guān)系管理(CRM)和售后服務(wù)作出提升,始終追求高質(zhì)量、可持續(xù)的增長(zhǎng),而BMW和MINI品牌在國(guó)際售后服務(wù)客戶滿意度調(diào)查(IACS)中蟬聯(lián)榜首。
在刷新銷量紀(jì)錄的同時(shí),寶馬還繼續(xù)針對(duì)經(jīng)銷商多元化服務(wù)能力和盈利狀況作出升級(jí),通過(guò)今年舉辦的各項(xiàng)品牌活動(dòng)拓展了寶馬“朋友圈”和品牌社區(qū),強(qiáng)化了與客戶的情感互動(dòng),成為與客戶有“情感關(guān)系”的品牌,令寶馬品牌更深入人心。
2018年將是寶馬的“產(chǎn)品大年”,寶馬將和MINI聯(lián)合推出多達(dá)16款新車型,加上2017年才推出全新寶馬5系和寶馬6系GT等車型,寶馬品牌旗下將實(shí)現(xiàn)進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)陣容煥然一新。
而面對(duì)國(guó)內(nèi)外都日益火熱的SUV市場(chǎng),寶馬也作出了充分的準(zhǔn)備來(lái)應(yīng)對(duì),在2018年,寶馬將迎來(lái)“BMW X之年”,全新一代寶馬X3、寶馬X2以及寶馬X7都計(jì)劃將在2018年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),進(jìn)一步完善寶馬X系列在華的產(chǎn)品陣容。
2018年寶馬入華新車計(jì)劃 | |||
品牌 | 車型 | 類型 | 級(jí)別 |
寶馬 | 全新一代X3 | 換代 | 中型SUV |
X2 | 新增 | 緊湊型SUV | |
X7 | 大型SUV | ||
全新一代530Le | 換代 | 插電混動(dòng)轎車 | |
全新一代M5 | 高性能中大型車 | ||
全新一代Z4 | 運(yùn)動(dòng)敞蓬跑車 | ||
i3/i3s | 改款 | 電動(dòng)車 | |
全新8系 | 新增 | 大型轎跑 | |
i8 Roadster | 純電動(dòng)跑車 |
◆ 新一代寶馬X3
新一代寶馬X3在2017法蘭克福車展上首發(fā),而在2018年年中,國(guó)產(chǎn)版寶馬X3將會(huì)正式上市,根據(jù)最新消息,新一代X3國(guó)產(chǎn)之后軸距將保持與海外車型相同,不會(huì)加長(zhǎng)。
盡管國(guó)產(chǎn)版車型并未對(duì)軸距進(jìn)行加長(zhǎng),但新一代寶馬X3的尺寸也比現(xiàn)款車型有了很大的升級(jí),新一代X3長(zhǎng)寬高分別為4722/1890/1676mm,軸距為2865mm,車身尺寸已經(jīng)全面超越現(xiàn)款車型,因此國(guó)產(chǎn)車型不加長(zhǎng)也合乎情理。
引入國(guó)內(nèi)新一代寶馬X3系動(dòng)力預(yù)測(cè) | |||
車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 最大動(dòng)力輸出 | 峰值扭矩 |
X3 xDrive20i(國(guó)產(chǎn)) | B48(2.0T) | 135kW(184PS) | 290Nm |
X3 xDrive30i(國(guó)產(chǎn)) | B48高功率版(2.0T) | 185kW(252PS) | 350Nm |
X3 M40i(進(jìn)口) | B58(3.0T L6) | 265kW(360PS) | 500Nm |
預(yù)計(jì)引入國(guó)內(nèi)后,新一代X3將搭載高低功率的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),而新一代X3 M40i車型則將搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。
◆ 寶馬X2
而定位于一款個(gè)性運(yùn)動(dòng)型多功能轎跑車的寶馬X2則計(jì)劃在2018年上半年上市,新車基于寶馬UKL平臺(tái)打造,未來(lái)將有望以國(guó)產(chǎn)形式引入至國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
新車可以看成是寶馬X1的“跨界”版本,車頭兩個(gè)標(biāo)志性雙腎進(jìn)氣格柵同步上了X3車型大尺寸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉依舊是最具辨識(shí)度的寶馬家族化元素,車身腰線從前輪拱開始一直延伸至尾燈燈角,營(yíng)造出動(dòng)感氛圍。
目前官方暫未公布X2的具體動(dòng)力總成,有外媒猜測(cè)新車或?qū)⑼瞥霭?.5T(三缸X2 sDrive18i)和2.0T(四缸X2 xDrive20i)在內(nèi)的多款動(dòng)力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速Steptronic變速箱,,部分車型將會(huì)配備xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
◆ 寶馬X7
在2018年,寶馬X系列車型還將迎來(lái)家族全新旗艦寶馬X7。在今年9月舉行的2017法蘭克福車展上,寶馬X7概念車正式首發(fā)亮相,該車前衛(wèi)的外觀和內(nèi)飾預(yù)示著全新一代寶馬家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
除了概念版車型外,此前網(wǎng)絡(luò)上也曾曝光過(guò)寶馬X7量產(chǎn)版的國(guó)內(nèi)諜照,作為寶馬全新旗艦SUV車型,將采用2+2+2六座布局,未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定奔馳GLS等車型。
寶馬X7概念車
而除了寶馬X系列外,未來(lái)寶馬還將陸續(xù)在華推出全新一代530Le、全新一代M5、全新一代Z4、全新8系以及i8 Roadster等多款車型。
除了產(chǎn)品方面外,寶馬還計(jì)劃在2018年進(jìn)一步強(qiáng)化與客戶的“情感關(guān)系”,將攜手經(jīng)銷商伙伴推動(dòng)經(jīng)銷商店面的現(xiàn)代化,把位置優(yōu)越的4S和5S店將發(fā)展為BMW品牌體驗(yàn)中心,重點(diǎn)提升客戶品牌體驗(yàn)。
此外,寶馬還將在2018年全面推進(jìn)“第一戰(zhàn)略”,在“A.C.E.S.”(即自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)、電動(dòng)出行和車輛共享及服務(wù)等方面)取得扎實(shí)成果。回顧2017年,寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車銷量的第二個(gè)10萬(wàn)輛,成為全球最大的電動(dòng)車生產(chǎn)商之一。官方透露,到2025年,寶馬新能源家族將增至25款,包括12款純電動(dòng)汽車,覆蓋旗下所有品牌及車系,預(yù)計(jì)銷售占比達(dá)到15%-25%。
新款寶馬i8
在寶馬新能源車型領(lǐng)軍者寶馬i系列中,寶馬i8和寶馬i3已經(jīng)為寶馬在新能源領(lǐng)域中打響頭炮,而寶馬集團(tuán)已經(jīng)注冊(cè)了從BMW i1到i9,以及BMW iX1 到 iX9的產(chǎn)品名稱,為日后大力發(fā)展新能源家族做好準(zhǔn)備。
新款寶馬i3
官方表示,寶馬集團(tuán)視中國(guó)為全球戰(zhàn)略落地和創(chuàng)新的重要組成部分。中國(guó)也一直是寶馬集團(tuán)推進(jìn)“四化”(電動(dòng)化、數(shù)字化、自動(dòng)化、共享及服務(wù)化)出行領(lǐng)域的先鋒市場(chǎng)。
在電動(dòng)化領(lǐng)域,2018年,寶馬在中國(guó)提供的新能源產(chǎn)品將增至6個(gè)車系,構(gòu)建國(guó)內(nèi)最強(qiáng)的豪華新能源車陣容。不僅于此,寶馬還積極推進(jìn)車用電池的研發(fā)、生產(chǎn)和回收,以及新能源生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè),截至2017年底,寶馬已經(jīng)建成中國(guó)最大的公共充電網(wǎng)絡(luò),BMW即時(shí)充電服務(wù)完成建設(shè)充電樁超過(guò)6.5萬(wàn)個(gè),覆蓋60多個(gè)城市。
在數(shù)字化領(lǐng)域,目前已有超過(guò)100萬(wàn)輛具備智能互聯(lián)的BMW汽車行駛在中國(guó)的道路上。創(chuàng)新的手勢(shì)控制、無(wú)線連接Apple CarPlay等功能均為同級(jí)獨(dú)有;自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)已提供給全系車型;“BMW云端互聯(lián)”App,自年初發(fā)布,已完成三次以上軟件更新,現(xiàn)有超過(guò)60萬(wàn)用戶,可以實(shí)時(shí)享受無(wú)縫連接的數(shù)字化服務(wù)。
在自動(dòng)化領(lǐng)域,今年11月,一輛BMW 7系已經(jīng)在國(guó)內(nèi)實(shí)景展示了第四級(jí)自動(dòng)駕駛,標(biāo)志著寶馬自動(dòng)駕駛的本土化研發(fā)邁向了新的高度。
在共享及服務(wù)化領(lǐng)域,就在這個(gè)月,寶馬集團(tuán)的汽車分時(shí)租賃品牌“ReachNow即時(shí)出行”已在成都落地,以100輛BMW i3升級(jí)版組成的純電動(dòng)車隊(duì)為中國(guó)客戶提供了更加低碳、環(huán)保的共享出行生活方式。
憑借自身品牌實(shí)力以及產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),寶馬在2017年交出了一份漂亮的成績(jī)單,而展望2018年,依靠寶馬X家族產(chǎn)品日漸完善以及對(duì)新能源領(lǐng)域的準(zhǔn)確把握,寶馬必將能在國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)中收獲滿滿,而未來(lái)寶馬還將為我們帶來(lái)怎么樣的驚喜,我們拭目以待。(文:太平洋汽車網(wǎng) 陸杰豪)
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