吉利購寶騰路特斯股權交割 李春榮任CEO

　　【太平洋汽車網 北京最新活動頻道】9月29日馬來西亞吉隆坡，浙江吉利控股集團(吉利控股集團)與DRB-HICOM Berhad(DRB-HICOM集團)在簽署并購寶騰最終協議一百天后，正式公布了新組建的寶騰董事會及部分高管成員名單。同時，吉利控股集團正式宣布并購完成對英國豪華跑車品牌路特斯(Lotus Advance Technologies Sdn Bhd)51%股權的收購，另外49%的股權由馬來西亞汽車公司Etika Automotive (Etika)持有。

　　根據本次公布的名單，Dato' Sri Syed Faisal Albar (拿督斯里賽法依沙)將繼續擔任寶騰控股董事長一職，DRB-HICOM集團高管Shaharul Farez Hassan(沙哈魯法瑞哈山);Amalanathan Thomas(安馬拉拿丹托馬斯);吉利控股集團常務副總裁、首席財務官李東輝;吉利控股集團副總裁、首席技術官馮擎峰將出任寶騰控股董事。吉利控股集團董事長高級顧問余寧、前斯柯達全球首席執行官Winfried Vahland(范安德)將和以上五位寶騰控股董事一起出任寶騰汽車董事會成員。另外，寶騰控股已提名李春榮先生自2017年10月1日 出任寶騰汽車首席執行官。

　　李春榮曾在本田、起亞和東風等多家跨國汽車公司中擔任高管職務，接任寶騰汽車CEO職務后，他將常駐馬來西亞，幫助吉利集團發展東南亞業務。

　　在本次發布會上，寶騰控股董事長Syed Faisal(薩伊德)表示：“我們與吉利的合作關系根基深厚，雙方將協力共同實現寶騰品牌的全面復興，讓寶騰回到它應有的地位。”對于這一目標其實并不是天方夜譚，早在上世紀末期至本世紀出，馬來西亞作為亞洲經濟發展最迅速的國家之一，寶騰就是當時馬來全國第一的汽車品牌。甚至在本世紀出，寶騰曾與中國青年汽車合作，在國內推出過青年蓮花品牌多款車型。不過由于國家經濟發展變緩以及發展方針的改變，造成寶騰汽車的地位在近幾年逐漸下滑。

　　本次吉利與寶騰合作也是為了拓展整個東盟市場，首先要完成的就是為寶騰輸入新鮮的技術和產品，幫助其回歸本國第一的地位，其次就是要將寶騰打造為東盟前三的汽車品牌。而未來寶騰汽車是否會進入中國市場，目前吉利還沒有更多的計劃。

　　吉利為寶騰在馬來西亞市場推出的第一款車型是一款中型SUV，該車已博越為基礎打造，未來還將根據市場情況計劃推出4款車型。首款車型選擇博越，筆者認為也是吉利深思熟慮的結果。首先博越車型是吉利汽車3.0時代的產品，代表著吉利汽車最高的技術和制造水平。其次博越已經在國內市場證明過自己，月平均銷量甚至超過2萬臺。作為一款明星產品，直接投放到海外市場，不光證明吉利對于這款產品的自信，也能看出吉利對于東南亞市場的重視。

　　在本次發布會上另一個消息就是吉利收購路特斯汽車51%股權，也就是說這一個老牌英國性能車品牌已經由吉利當家做主了。對于未來發展，吉利汽車表示，我們會吸納其他汽車品牌發展小眾性能車品牌的發展經驗。延續路特斯品牌在跑車底盤、操控以及輕量化等技術方面的優勢，并且將朝向電動化、智能化方向發展。使路特斯成為一個具有國際競爭力的品牌，并且成為豪華運動汽車市場的領先者。但對于未來的宣傳和發展規劃，在本次發布會上并沒有詳細透露。

　　七年前，吉利成功收購沃爾沃后，沒有人能推測未來沃爾沃會是個什么樣子。通過雙方的努力，沃爾沃在中國的業務已經從收購前的二線市場一躍成為品牌最大的市場，從而把沃爾沃品牌從危險的懸崖邊拉了回來。七年后，吉利并購了寶騰汽車，與沃爾沃不同的是，這次并購不再是“蛇吞象”。吉利已經發展到足可以并購掉這樣一個跨國公司的地步。隨著中國一帶一路政策的發展，以及吉利對于東南亞業務的重視，相信寶騰汽車會有一個不錯的明天。

　　寶騰汽車公司簡介：寶騰汽車又馬來西亞第4任首相馬哈迪的主導在1983年建立，曾為DRB-HICOM旗下全資子公司。也是目前東南亞地區唯一成熟的整車制造商，業務范圍覆蓋英國、中東、東南亞及澳大利亞。1996年成功地收購了英國LOTUS(路特斯集團)國際公司，使該公司具有獨立完成從轎車開發到生產的能力，從單一的國內生產商發展成為產品款式多樣、滿足國內外不同需要的汽車生產商。

　　李東輝

　　吉利控股集團常務副總裁

　　首席財務官

　　沃爾沃全球董事

　　寶騰控股董事會董事

　　李東輝先生于2016年6月擔任浙江吉利控股集團常務副總裁、首席財務官(CFO)，現負責集團財務及金融系統的全面統籌工作，管理集團財務、成本、預算、會計核算、會計監督、內控、稅務、資金、資本運作、經營風險控制及投融資等方面的工作。

　　李先生在國內公司以及中外合營跨國企業中擁有豐富的高級管理經驗，特別是在財務管理、融資結構、戰略策劃和業務發展方面。2011年至2014年，在浙江吉利控股集團任職期間，李先生參與吉利并購沃爾沃汽車，并為并購后戰略整合做出重要貢獻。

　　李先生于2010年在美國印第安納大學凱利商學院畢業，持有工商管理碩士學位(MBA)。他于1997年在北京機械工業學院畢業，獲取管理工程碩士學位，主修財務管理;李先生于1991年在中國人民大學畢業，獲取哲學學士學位。

　　馮擎峰

　　吉利控股集團副總裁

　　首席技術官

　　寶騰控股董事會董事

　　馮擎峰先生現任集團副總裁、首席技術官(CTO)，主管集團技術、研發體系建設與管理、產品戰略規劃建設與管理，分管集團戰略市場部、集團技術部、吉利汽車研究院、制造工程中心(ME)、集團供應鏈質量中心(SQE)、零部件事業發展中心。馮先生帶領團隊推動科技創新，提升集團的技術實力及全球研發能力，助力吉利控股集團成為具有國際競爭力的全球化汽車集團。

　　馮先生自1999年加入吉利控股集團以來，曾從事過銷售、制造、項目管理、研發等方面的工作，并擔任多項要職，歷任集團銷售公司總經理、寧波公司常務副總經理、吉利汽車研究院院長等職務，具有豐富的汽車研發、制造、銷售和管理經驗。他曾帶領團隊開發、制造帝豪EC7車型，并為其打造供應鏈體系，將帝豪EC7打造成為中國目前最成功的車型之一。

　　2014年11月，他主導的項目“自主品牌汽車生態設計關鍵技術研究及應用”獲得中國機械工業科學技術獎一等獎。

　　余寧博士

　　浙江吉利控股集團董事長高級顧問

　　寶騰汽車董事會董事

　　余寧博士現任浙江吉利控股集團董事長高級顧問，負責開展集團的國際業務以及集團不同品牌之間的協同與合作。他于1998年加入戴姆勒克萊斯勒集團，在美國密歇根州擔任本地化工程師，自此開始了在汽車領域的職業生涯。

　　余寧博士目前負責包括電動馬達、控制系統和電池采購在內的新能源汽車的供應鏈管理，以及吉利汽車與沃爾沃汽車之間的聯合采購的管理。同時，他還負責發展新品牌領克在中國的生產。余寧博士于2014年加入浙江吉利控股集團。此前，他是菲亞特動力科技公司亞洲區的董事長、總裁，管理著30億人民幣的業務、近3千名員工以及兩處合資生產基地。

　　余寧博士擁有溫莎大學工業工程學碩士學位，以及中國農業大學汽車工程學博士學位。

　　李春榮博士

　　寶騰汽車首席執行官(CEO)

　　李春榮博士畢業于華中科技大學，獲電氣自動化學士學位，及工業工程與管理碩士學位。隨后，他進入麻省理工學院攻讀工商管理碩士學位。之后，李博士回到母校，在那里獲得了管理工程博士學位。

　　在獲得他的第一個碩士學位后，李博士于1987年在位于十堰的中國國有汽車制造商東風汽車公司開始了他的職業生涯。1997年，他被晉升為董事會秘書辦公室副主任，擔任首席執行官助理。在該崗位上，李博士在公司的每一項業務中都扮演了重要的角色，包括管理公司與標致雪鐵龍、本田、尼桑、起亞、康明斯等六家國際品牌的合資企業的發展，以及東風一系列自有品牌的發展。在這個崗位上任職5年后，李博士自2002年起開始擔任東風悅達起亞汽車有限公司的執行副總裁，該公司是東風汽車公司、悅達集團和起亞汽車公司的合資企業。

　　2007年，李博士成為東風汽車集團股份有限公司旗下另一子公司東風乘用車公司的副總裁、首席運營官及首席執行官。從加盟到2009年開展銷售和運營業務，李博士在公司的設計、開發和生產系統的建立等方面都起了至關重要的作用。東風品牌在他的領導下蓬勃發展，2016年總銷量增長到150，077輛，比前一年增長了50%。

　　此后，李博士擔任東風本田發動機公司董事兼執行副總裁。李博士后由DRB-HICOM集團和吉利控股集團共同選任，自2017年10月1日起擔任寶騰汽車的首席執行官。

　　拿督斯里賽法依沙

　　(Syed Faisal Albar bin Syed A.R Albar)

　　寶騰控股董事長

　　拿督斯里Syed Faisal Albar bin Syed A.R. Albar是馬來西亞注冊會計師協會及美國注冊會計師協會會員。他持有美國德保羅大學巴哈特學院文學學士學位(會計專業)，并在美國伊利諾伊州立大學香檳分校獲得國際注冊專業會計師協會的專業認證。他還在美國波士頓哈佛商學院參加了高級課程，并于2010年至2013年擔任馬來西亞注冊會計師協會理事會理事。

　　加入DRB-HICOM 之前，他于2014年7月1日至2015年12月擔任Malakoff Corporation Berhad的首席執行官;于2014年1月至2014年6月擔任Gas Malaysia Berhad(“GMB”)的首席執行官;還曾短暫地擔任Pos Logistics Berhad(“PLB”，前身為Konsortium Logistik Berhad)的執行董事，協助公司的多數股東Ekuiti Nasional Berhad完成業務分拆。

　　2011年到2014年，拿督斯里Syed Faisal曾擔任多家公司的非執行董事，包括Khazanah Nasional Berhad 在Malaysia Airports Holdings Berhad董事會的提名董事、Hong Leong Bank Berhad的董事，以及馬拉西亞公積金下設全資子公司Kwasa Land Sdn Bhd董事會的董事。該公司負責在雪蘭莪州Sungai Buloh的一塊土地(此前歸橡膠研究院所有)上開展城鎮開發建設。拿督斯里Syed Faisal還積極地回饋社會，曾擔任公共信托Yayasan Kelana Ehsan的董事會董事。該信托為旨在改善雪蘭莪州居民生活的慈善活動提供資助。

　　拿督斯里Syed Faisal還擔任過其他多個高管職位。除了在GMB和PLB任職外，他還于2008年至2011年間擔任馬拉西亞郵政有限公司(“馬拉西亞郵政”)的集團董事總經理。該公司與政府有關聯，當時馬來西亞國庫控股持有其32%的股權。他還在同一時期擔任東盟郵政聯盟的主席，東盟國家的所有郵政組織都是該聯盟的會員。加入馬拉西亞郵政之前, 拿督斯里Syed Faisal曾于2003年至2008年擔任新海峽時報出版集團的首席執行官。他最初于1991年在普華永道吉隆坡辦公室開始自己的職業生涯，并在那兒工作了近十年時間。期間，他曾于1995年調往普華永道舊金山辦公室，后于1997年返回吉隆坡。他于2000年5月出任新海峽時報出版集團首席財務官一職。

　　他目前還擔任DRB-HICOM集團旗下多家上市公司的董事職位，包括寶騰控股、PLB、 Edaran Otomobil Nasional Berhad和Horsedale Development Berhad的董事長以及馬拉西亞郵政(上市實體)、HICOM Holdings Berhad、HICOM Berhad和多家私人有限公司的董事。

　　Amalanathan Thomas(安馬拉拿丹托馬斯)

　　寶騰控股董事會董事

　　Amalanathan Thomas于1983年加入DRB-HICOM集團，后于2016年1月和4月分別被任命為集團董事和主要高管之一。Amalanathan持有馬來西亞馬來亞大學的工商管理碩士學位，并獲得了會計和稅務的專業認證。

　　他擁有25年以上金融、會計和稅務行業經驗。基于他對集團業務和相關行業的豐富知識，他曾主導并參與了集團開展的多宗并購、分拆和債務重組項目。目前，他擔任集團金融服務部門負責人，掌管集團的會計、報告和稅務事宜。

　　他是馬來西亞會計師協會的會員、馬來西亞特許稅務協會和馬來西亞內部審計師協會副會員以及馬來西亞管理協會會員。

　　Shaharul Farez Hassan (沙哈魯法瑞哈山)

　　寶騰控股董事會董事

　　Shaharul Farez bin Hassan于2016年7月15日被任命為DRB-HICOM集團的首席運營官，負責物產管理及 企業戰略與規劃。他于美國麻省理工學院獲得工商管理碩士學位，并于英國布里斯托大學獲得經濟與會計學學士(榮譽學位)。

　　在加入DRB-HICOM集團之前，他于2015年8月起擔任馬拉克夫機構有限公司執行副總裁，該公司是馬來西亞領先的供水供電商，擁有世界一流的聲譽。在此之前，Shaharul Farez于2008年起擔任貿易風機構有限公司首席執行官，這是一家近年來探索許多行業的物業與酒店管理的公司。同時，他也曾任Pernas International Holdings集團的首席財務官。

　　他在各大公司中的豐富經驗，以及麻省理工學院校友的身份，將在多方面使寶騰集團受益。

　　范安德 (Winfried Vahland)

　　寶騰控股董事會獨立董事

　　范安德畢業于德國達姆施塔特技術大學機械工程和經濟學專業，并在美國密歇根州通用汽車學院獲得MBA工商管理碩士學位。范安德1984年進入歐寶汽車公司，任職于歐洲投資項目分析部，1987年擔任通用汽車歐洲公司生產戰略部負責人。

　　1990年，范安德加入奧迪汽車公司，擔任財務控制總監，1993年調到大眾汽車集團總部任職，擔任集團財務控制總監。1995至1997年，他負責協調大眾汽車品牌與大眾集團的銷售業務，同時，負責大眾汽車在亞太地區的銷售業務。1997，范安德出任大眾汽車巴西公司財務總監，一年后升任大眾汽車巴西公司負責財務及企業戰略的副總裁，并負責阿根廷市場。

　　2002年8月，范安德成為斯柯達汽車公司董事會成員，并于一年后升任副董事長。2005年7月，范安德出任大眾汽車(中國)投資有限公司總裁兼CEO (大眾汽車集團中國下子公司)，同時擔任大眾汽車集團全球副總裁。2006年7月，范安德被任命為大眾汽車集團執行副總裁。2010年9月，范安德返回捷克的姆拉達-博萊斯拉夫，并被任命為斯柯達汽車董事會主席。

　　范安德于2006年1月和2012年7月，分別獲得捷克布拉格經濟大學與大連理工大學授予的榮譽博士學位稱號。他也分別與2006年和2012年獲得了長春和成都兩座城市的榮譽市民稱號。2007年，范安德受聘擔任上海同濟大學客座教授。

　　2015年，范安德被任命為大眾汽車北美區負責人，但他已經辭去了該職位。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 馬鑫-編輯）