原創(chuàng)  本土殺手誕生?一汽奔騰究竟有何殺手锏

2006-08-18 13:07:26 來源: pcauto 作者:shicheng

  中高級轎車市場從來都是國產(chǎn)轎車的必爭之地,而這里所謂的國產(chǎn)轎車多為合資品牌。長久以來,這些車型在這塊市場上你爭我奪,每一款新車上市所帶來的沖擊力和輕松取得的話語權(quán)卻是眾多本土品牌可望而不可及的。紅旗作為民族品牌的老大哥,也一直沒有太大的作為。此番醞釀已久的拳頭產(chǎn)品——奔騰上市,不知能否在中高級轎車市場上帶給紅旗、帶給民族轎車工業(yè)一絲轉(zhuǎn)機。

  據(jù)記者之前了解,首批上市的奔騰將全部為裝備手自一體變速箱的車型,排量馬自達6一樣分為2.0L和2.3L兩種,但最低售價卻低至15.18萬元。從很多消費者的直接反應(yīng)來看,這確實出乎了不少人的預(yù)料。然而,除此以外,奔騰在與來勢洶洶的合資車PK時還有哪些優(yōu)勢么?

  眾所周知,奔騰轎車采用了許多馬自達6的核心技術(shù),這其中包括發(fā)動機和底盤技術(shù)等。雖然這在公之于眾后飽受非議,但卻也有效的規(guī)避了部分開發(fā)風險,并保證了產(chǎn)品的可靠性。畢竟整車的開發(fā)需要企業(yè)的綜合實力,遠遠不是整合國際資源這么簡單。說到奔騰的發(fā)動機和底盤,雖然說移植了馬自達6的技術(shù),但卻也經(jīng)過了一汽轎車的重新調(diào)教,畢竟你在看廣告的時候它會很明顯的告訴你,奔騰轎車屬于“后商務(wù)時代”。原本馬6在動力上的相對矯健,變成了奔騰的相對沉穩(wěn),這是在商務(wù)用車領(lǐng)域競爭的基礎(chǔ)。由于在動力性能上沒有什么獨到之處,因此官方從未透露過奔騰在同級別車中的動力性能處在什么位置。

  奔騰幾乎與馬自達6無異的動力性能,配上相對較重的車體質(zhì)量,使得其略顯笨重。奔騰0.0816kw/kg的比功率與同級對手相比并不占絕對優(yōu)勢。比如眼下中高級轎車市場上的熱門車型凱美瑞,自重要遠大于奔騰,達到1.5余噸,但比功率卻仍有0.0809kw/kg。奔騰的5速手自一體變速箱在國內(nèi)尚屬先進,目前也只有凱美瑞、新雅閣蒙迪歐等少數(shù)車型擁有。其它還多為4速變速箱。


  在奔騰的研發(fā)過程中,一汽摒棄了以往的換標策略,搬來了喬治大師為奔騰塑身。身處于商務(wù)、公務(wù)用車領(lǐng)域的奔騰應(yīng)該明白,要想在此地取得成功,大氣的外觀往往會起到絕對性作用。奔騰在外表上很“獨立”,自成一派,雖然靈感出自“銅!钡那澳樤煨秃苡行﹥春,但卻缺乏亮點。此外,不得不承認,一汽的“1”字車標和蝴蝶車標與合資品牌比起來,依然難以打動人心。

  奔騰的軸距也與馬6相同,2675mm的長度在市場上的商務(wù)公務(wù)轎車中屬于中等偏下的水平。它限制了內(nèi)部空間的發(fā)揮。當然奔騰有別于馬自達6的頂部、尤其是C柱的造型,在一定程度上改善了這一劣勢。尤其是奔騰的后座頭部空間,要明顯好于馬6。內(nèi)飾的設(shè)計以穩(wěn)重為主要基調(diào),一些細節(jié)之處也不失大師的手筆,但卻同樣沒有擺脫馬自達的影子。相對于凱美瑞、君越這些合資品牌中的新秀,要遜色很多。另外,奔騰面向市場推出兩種不同顏色的內(nèi)飾,這在目前倒是尚不多見。

  配置已成為競爭激烈的中高級轎車市場的重要競爭點。而這也是奔騰所要展現(xiàn)的重點,因為本土品牌到目前為止最大的優(yōu)勢依舊是性價比。而對于尚不成熟的國內(nèi)轎車市場來說,有時某一個細小的舒適性設(shè)備,甚至要比一臺性能優(yōu)異的發(fā)動機更能打動消費者。所以在配置上絕對馬虎不得。奔騰車內(nèi)的配置沒有太多亮點可看,但像天窗、定速巡航、全自動恒溫空調(diào)、6喇叭CD音響以及倒車雷達在內(nèi)的這些基本豪華裝備卻是一個都沒少。

  從以往的宣傳重點中我們不難看出,安全是奔騰的強項之一。這也是其相對于馬自達6最顯著的一項超越。粗壯的A柱、B柱,3H高剛度車身和豐富的安全配置(最低也裝備TCS牽引力控制系統(tǒng)),都使得其在這方面擁有了很大的自信。像公開側(cè)翻和靜壓試驗,盡管有人稱其在做“安全秀”,但畢竟在合資品牌中,也不是誰都愿意把自己的車拿出來“秀”的。

  奔騰花在車型上的費用已超過10億,是號稱花費3年零3個月打造的一代精品。又一次承載了一汽人和廣大消費者的殷切期望。然而其售前和售后服務(wù)一直是人們擔心的一個重要問題,廠家宣稱的一汽紅旗銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)至今未見端倪,4S店少之又少更是不爭的事實。面對一汽定下的今年10000輛的銷售計劃,如何在短時間內(nèi)建立起完備的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)才是當務(wù)之急。可以想見,這場翻身仗并不好打。

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