換代升級 中美版本田ACCORD對比

　　編者按：

　　時隔這么久《異國同車》再次與您見面，08年第一期我們關注的是中國車市重量級新車之一本田ACCORD。自1999年成立以來，廣州本田創造出了中國車市諸多神話，到2007年實現了第100萬輛廣本轎車下線。就ACCORD車型，連續19個月占據中級車型銷售冠軍，到2006年時就實現第50萬輛的下線，前后僅用時七年。

　　每一次新車或小改款發布暨定價都引爆中級車市地震。可以說，ACCORD不是一款以價格為生命的車型，第八代雅閣更以剛猛的外形設計、精湛的內飾、充沛的動力與B++級的車型尺寸脫穎而出。也就是說ACCORD的綜合品質即使價格定得高一點依舊會是成功車型，銷量也不會太低，差別可能只是月銷量上差個一、兩千輛，況且按照廣本的傳統，其定價例來也是較為合理的。作為一部在中國和美國市場上都極為成功的一款車我們也想知道區別在哪里，而共通之處應該導致了共同的成功。

　　外觀篇：

　　從正面來看中國版本與美國版本沒有什么區別，一些細微之處如美國版上的大燈角落處采用黃色的轉向燈罩而中國版為與大燈同色的，另外美版上某些型號上沒有霧燈，而中國版霧燈為標準裝備，于是在下保險杠位置略有差別。

　　尾部大燈有差別，美國版本尾燈沒有擴展到行李箱位置，而中國版則向內延伸到行李箱上，另外尾部的鍍鉻字體美版 位于與尾燈上沿平齊的位置，中國版則高出尾燈上沿。

　　從車身側面來看沒有什么區別。總體外觀的感覺由于差別甚微，也很難說清誰更勝一籌，不過個人來說對于美版前大燈處的轉向燈采用黃色燈罩覺得還是不如中國版的大氣好看。另外一點要說的是，新一代ACCORD是少有的一款實車比官方圖更漂亮的車型。