品牌新聞 途勝TUCSON車型組圖 同級車型比較 相關評論
車型參數
引擎:2.7升V6 G6BA DOHC
排量:2656cc
制動:通風盤式/盤式
最大功率:129Kw/6000rpm
最大扭距:241Nm/4000rpm
最高車速:≥180 km/h
傳動系統:H-Matic手自一體
驅動方式:智能適時4驅
懸掛方式:麥弗遜式/充氣式減震蕩雙聯桿式
排放標準:歐Ⅲ
軸距:2630mm
長:4325mm
寬:1795mm
高:1680mm
       [車型詳情]
北京現代途勝
售價(元)
2.7 GLS AT
23.58萬
*標配+天窗+側氣囊+氣簾
歐Ⅲ 4WD
2.0 GLS AT
-
*標配+天窗
歐Ⅲ 4WD
2.0 GLS MT
-
*標準配置
歐Ⅲ 4WD
 
北京現代途勝TUCSON上市
——自由本能SUV——
   2005年6月16日,在消費者和市場的熱盼下,一直籠罩在神秘光環之中的國產途勝終于正式上市。
   作為北京現代SUV產品的開山之作,國產途勝不僅和現代汽車全球技術第一時間同步,完全保留現代途勝的領先技術,而且針對中國的道路、氣候和消費者等特點,進行了許多改進……
 
·自由本能SUV途勝上市 SUV市場添新銳
·北京現代利劍出鞘 途勝攪動中國車市
·北現途勝——欲決勝世界先揚名中國
·北京現代途勝三方試駕 共享韓式SUV大餐
·途勝延期上市 引發消費者更大購買熱情
北京現代途勝上市盛況
[更多圖片] [更多圖片] [更多圖片] [更多圖片] [更多圖片] [更多圖片]
北京現代途勝上市實拍
[更多圖片] [更多圖片] [更多圖片] [更多圖片] [更多圖片] [更多圖片]
北京現代途勝TUCSON組圖
[更多圖片] [更多圖片] [更多圖片] [更多圖片] [更多圖片] [更多圖片]
廠商介紹

北京現代簡介
產品系列
伊蘭特 [圖庫] [車型參數]
索納塔 [圖庫] [車型參數]
途勝 [圖庫] [車型參數]
途勝對手車型
本田CR-V [圖庫] [車型參數]
歐藍德 [圖庫] [車型參數]
帕拉丁 [圖庫] [車型參數]
 
 
 
專題策劃及制作:林國堅
專題美工:尹英利
聯系電話:010-82667102-287
北京現代相關新聞  
·雙喜臨門 途勝破紀錄并獲國際大獎
·運子如飛 韓國現代在華戰略定位輪廓初顯
·“三方試駕會”喜迎國產北京現代途勝上市!
·為你而變 勝在途中——國產途勝解析
·三方試駕見證卓越 國產途勝一劍封喉
·中國消費者SUV第一選擇 北現途勝
·演繹每一次的精彩 途勝經典亮相回眸
·北現途勝——欲決勝世界先揚名中國
·北京現代途勝三方試駕 共享韓式SUV大餐
·北京現代利劍出鞘 途勝攪動中國車市
·途勝延期上市 引發消費者更大購買熱情
·適合在城市中游弋的SUV 試駕北京現代途勝
·自由本能SUV途勝上市 SUV市場添新銳
·途勝上市 品質將成為其核心競爭力
·北京現代年產能達到30萬輛 功力再升級
·“質”“量”并舉 北京現代戰略雙響炮
·自由本能SUV 北京現代途勝強悍上市
·[貴陽試車]韓式SUV 北現途勝2.7 V6全接觸
·絕對實用主義--北京現代新款車型途勝
·Tucson途勝2.7V6 自由本能SUV技術參數
北京現代途勝試駕  
 
三方試駕見證卓越 國產途勝一劍封喉
   給予躍躍欲試的準用戶第一沖擊的,是途勝動感十足、陽剛、時尚,卻也不乏含蓄雅致的外觀。途勝的外觀設計上更加緊湊,更適合在城市擁擠的交通狀況,也有效的節省了油耗。駕駛途勝由始到終都是“輕聲細語”,連風噪聲也維持在很低的水平,坐在車里頭,感覺和一般家庭轎車沒有什么兩樣,徹底擺脫了越野車般震耳的引擎怒吼聲……

 
適合在城市中游弋的SUV 試駕北京現代途勝
   途勝在外形上處處體現其城市SUV的市場定位,車身看起來很干凈,整體線條簡潔流暢,有別于SUV通常的那種見棱見角,不過這也容易讓人找不到亮點,從而失去吸引力。僅為4.3米的車身也是為城市而生,畢竟在車流中穿行有一個小個子更為方便些,后車窗與車門可單獨開啟,這也是充分考慮在狹小的停車位時……

 
絕對實用主義--北京現代新款車型途勝
   與國內大多數SUV車型相比,途勝的身材并不算高大,卻也顯得英氣逼人,主要是其外觀造型融合了太多的元素。像北美車型的簡潔和硬朗,歐洲車型的隨意和浪漫,以及日系車型的曲線結構,都在途勝的造型上得到了體現。由前大燈兩側一直延伸到車尾的棱線與腰線以及防擦條一起,為途勝營造出強悍的氣勢……
 
都市SUV的風采--搶先體驗測試進口途勝
   途勝最大的突破是將“傳統的SUV功能”與“城市轎車的舒適性”結合在一起。途勝的剎車非常靈敏,輕踩即有很大反應,對一款SUV來說,駕駛者都喜歡追求較高的時速,良好的剎車能夠增強安全性;高速過彎不見抬輪,座位對駕駛者的身體也包圍得非常貼切,不看儀表盤,我真不敢相信自己是以時速100公里過彎……
 
[貴陽試車]韓式SUV 北現途勝2.7 V6全接觸
  最大功率及最大扭矩均出現在比較高的發動機的轉速,在啟動方面比較大的局限,實際測試的結果也是如此,在斜坡及平路啟動的時候,途勝顯得有點遲緩,一檔和二檔齒輪比差別估計比較大,有明顯跳躍的感覺。油門和方向盤反映相當靈敏,在連續轉彎中,輪胎的抓地性能也很不錯,不會出現跑偏的現象……
 
主站蜘蛛池模板: 日韩视频中文字幕精品偷拍| 狠狠综合久久久久综合小说网| 国产精欧美一区二区三区| 中文字幕第一页亚洲| 欧美一级高清免费a| 你懂的视频网站| 久热这里有精品| 男女边摸边做激情视频免费| 国产公妇仑乱在线观看| 91酒店疯狂输出女神范范| 李宗60集奇奥网全集| 免费一级大黄特色大片| 蜜臀色欲AV在线播放国产日韩| 国产精品婷婷久青青原| mm131嫩王语纯翘臀| 无翼乌邪恶工番口番邪恶| 亚洲丰满熟女一区二区v| 特级片在线观看| 和黑帮老大365天完整版免费| 久久久国产精品四虎| 在线观看国产日本| 一级视频免费观看| 日本免费精品一区二区三区| 亚洲中文字幕在线第六区| 波多野结衣456| 内射人妻无套中出无码| 色老太婆bbw| 国产成人免费永久播放视频平台| 77777_亚洲午夜久久多人| 夫妇交换性3中文字幕| 中文字幕中文字幕| 日本肉体xxxx裸交| 亚洲一区精品无码| 欧美色欧美亚洲高清在线观看| 免费看黄视频app| 老子影院午夜伦手机不卡6080| 国产小视频91| 亚洲欧美日韩国产vr在线观| 国产麻豆精品入口在线观看| jizzjizz护士| 怡红院免费全部视频在线视频|