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全球僅12臺的絕世好車 瑪莎拉蒂MC12 Corsa

[2006-06-06 10:18:05]  太平洋汽車網(wǎng)   pcauto    責(zé)任編輯: linzhongniao
特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: 瑪莎拉蒂

  瑪莎拉蒂為進軍2005年FIA GT賽事所打造的MC12 GT1賽車,極致性能已成為當(dāng)代瑪莎拉蒂品牌的巔峰之作。這次瑪莎拉蒂決定推出MC12 Corsa限量版賽車,全球限量12臺,極具珍藏價值,讓全球的車迷都吞了一下口水,5月26日,MC12 Corsa已開始上線生產(chǎn)!

  MC12 Corsa將于明年秋季開始販賣,提示一下,擁有MC12 Corsa的代價約為人民幣2,006萬元,極為珍貴。當(dāng)然要擁有它除了有錢之外還需要下特別的訂單,畢竟全球只有12名幸運兒能擁有它。


MC12 GT1賽車

 

保時捷汽車

      保時捷的歷史可追溯至1900年,第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場并造成轟動。這部雙座跑車是由費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche,以下簡稱大保時捷)設(shè)計,當(dāng)時才是二十五歲的大保時捷受聘于Lohner車廠擔(dān)任設(shè)計師。在這里他已顯示了出眾的才能。

  大保時捷1875年出生于奧地利,父親是一個白鐵工。費迪南德從小就喜歡干白鐵工的話,同時對電工也感興趣,1890年開始從事電動國玫汽油電動車的開發(fā)工作。

  1906年,大保時捷轉(zhuǎn)到Daimler(戴姆勒)車廠的奧地利分公司,擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)。在接下來的十?dāng)?shù)年中,他設(shè)計了多款具有劃時代意義的新車,如戴姆勒——奔馳的SS和SSK運動車、汽車聯(lián)合公司(Auto Union,也就是奧迪的前身)的大獎賽車(Grand Prix Car),在德國汽車工業(yè)中都是光輝的篇章。更在1923年晉升為戴姆勒總廠的總工程師。戴姆勒與本茨(Benz)車廠于1926年合并為現(xiàn)在的奔馳車廠。

  四年后(即1935年)原型車誕生,它就是大眾車廠的“甲殼蟲”。至今它已經(jīng)連續(xù)生產(chǎn)了五十多年并是世界上產(chǎn)量最大的車款。在30年代,大保時捷也為奧迪車廠的前身——Auto Union設(shè)計了3款高性能賽車,這幾款賽車也被認為是保時捷跑車的前身。

 

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