〖蘭博堅(jiān)尼 Reventon的輪圈〗
盡管Reventon是建立在MurcielagoLP640上的，但Reventon是旗艦中的旗艦，當(dāng)然就得以全新的概念重新打造，在強(qiáng)調(diào)車體剛性以及輕量化時(shí)，打造Reventon的材料勢(shì)必得更加講究，因此蘭博堅(jiān)尼也以氟氯碳化合物（CFC）、碳纖維和鋼等材料，來打造Reventon的車身及結(jié)構(gòu)，輪轂也不例外。
〖蘭博堅(jiān)尼 Reventon恐怖的發(fā)動(dòng)機(jī)〗
Reventon搭載了原本屬于MurcielagoLP640之上的V12引擎，經(jīng)過蘭博堅(jiān)尼的再調(diào)教之后，動(dòng)力小幅上升，同為6.5升排氣量，Reventon卻是擁有650匹馬力（8000rpm），最大扭力峰值更是高達(dá)了660Nm（6000rpm）。而在變速系統(tǒng)方面則掛載了自行研發(fā)，名為e.gear的變速箱，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，Reventon則采用全驅(qū)設(shè)定，因此也能夠讓動(dòng)力全部的轉(zhuǎn)化為前進(jìn)的速度，在Reventon車重僅1665公斤的情況下，Reventon的0～100km/h加速只要3.3秒，極速則是輕松突破340km/h。
任何一個(gè)人看到這輛車的外觀之后，都想去打開他的車門，我們也不例外，打開車門后我們看一部做工精致的駕駛艙呈現(xiàn)在我們面前，在手工方面Reventon與量產(chǎn)的Murcielago差距顯而易見。
〖蘭博堅(jiān)尼 Reventon的內(nèi)飾〗
Reventon的中控臺(tái)部分則以大量皮革進(jìn)行包覆，同時(shí)也使用了碳纖維材質(zhì)打造車室配件，三幅式方向盤本體以碳纖維打造，再以麇皮進(jìn)行包覆。
〖蘭博堅(jiān)尼 Reventon內(nèi)飾細(xì)節(jié)〗
值得一提的是Reventon的儀表盤，幾乎移植自戰(zhàn)斗機(jī)儀表設(shè)計(jì)，并顛覆了傳統(tǒng)的Reventon，在你踏入車室內(nèi)的一剎那，就會(huì)喚起潛藏在你心中對(duì)于速度的極度渴望。TFT彩色儀表盤擁有兩種顯示模式，獨(dú)有的航空式顯示模式讓人驚嘆，我是在駕控飛機(jī)還是汽車？
〖蘭博堅(jiān)尼 Reventon的運(yùn)動(dòng)座椅〗
手工打造的頂級(jí)真皮座椅，原本應(yīng)該是賽車的座椅，如今打造的卻更像是以麇皮和皮革剪裁包覆的的戰(zhàn)斗機(jī)座椅，讓人有種駕控飛機(jī)的感覺。
