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更注重節能高效 2008年十大引擎全解析

[2008-12-08 11:17:17]  太平洋汽車網  出處:pcauto  海文  責任編輯: lianghaiwen
關鍵詞: 09年十大引擎

  - Toyota: 3.5L DOHC V6 (Lexus IS 350)

  這臺3.5升V-6發動機從很多方面看都是科技進步的成果,它也為同類產品制定了業界標準。

  在采用了一種結合汽油直接噴射和進氣道燃油噴射(port fuel injection)的新穎系統后,豐田代碼2GR-FSE的發動機能夠產生225千瓦的峰值,這個數字甚至超過了一些廣受好評的V-8發動機。先進的供油系統和11.8:1高壓縮比設計是發動機具有強勁動力與高燃燒效率的關鍵所在。通過給汽油直接噴射系統增加間接供油,能夠優化混合氣的成份,最大限度發揮系統的優勢:增加中低轉速扭矩,改善燃油消耗量和滿足超低排放車輛標準(ULEV-Ⅱ)。

  除了革命性的供油系統,它還采用了許多其它高科技組件,如在汽缸套上采用的獨特塑料導流裝置,使冷凍液優先冷卻缸套的上部,降低缸蓋的溫度。豐田的工程師表示,這款3.5升V6發動機是奠定雷克薩斯品牌成為動力技術領導者的基石。很快,所有的雷克薩斯汽油發動機都會采用直接噴射技術。

  - Volkswagen: 2.0L SOHC I4 Turbodiesel (Jetta TDI)

  ”,2.0升4缸16氣門的清潔型TDi發動機可以輸出140馬力以及235N·m的扭力,以改柴油車加速性能不夠強的問題,為駕駛者提供更快、更好的操控性。新的TDi發動機被大眾命名為潔凈TDi發動機,該款發動機符合Tier II/Bin 5標準,這一對柴油車可以說得上苛刻的排放標準(相當于汽油車歐Ⅴ的排放標準)。清潔型TDi發動機比傳統TDi發動機降低90%的一氧化氮二氧化氮排放量。燃油效率可以提升30%。

 

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