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  [獨家] 豐田 Land Cruiser 輝煌的50年

2003-06-03 16:33 出處:pcauto 作者:V仔 責任編輯:leenka
具有轎車駕乘舒適感的越野車 1980-1989

  1985年(昭和60年),從70款的短型演化而來,以“方形貨車”為名首次亮相。   此后,它在1990年(平成2年)被命名為霸道“70款”。車身有短軸距型和4門長型兩種。行駛系采用4輪螺旋彈簧剛性懸架,發動機為2446cc2L-TE型渦輪增壓型,93年以后改用動力性與靜音性協調的4氣缸2982cc柴油渦輪增壓的“1KZ-TE”引擎。   儀表板等車內飾大量采用轎車內飾的風格。作為新派4驅,霸道“70款”在青年消費群體中人氣很旺。 創造高檔乘用車的新潮流

  1989年推出的80款,是在61款后期車型的基礎上加以改進,所制造出的與最高檔的轎車相比都毫不遜色的豪華越野汽車,在當時是處于旗艦位置的車種。在機械傳動方面,驅動方式由分時工作轉為全時工作。底盤采用4輪剛性彈簧(一部分車種除外)。發動機除繼承了60款的3F-E型之外,還采用了4163“直噴柴油鍋輪”發動機1HD-T型和柴油發動機1HZ型。在92年更配備了排氣量4,476cc的雙頂置凸輪軸1FZ-FE汽油發動機。自此,長年活躍在發動機領域的F型發動機終于退出了歷史舞臺。   1998年,首次亮相的100款取代了80款的主導地位。
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